БУшОНИ

[valkodav_m Профил]

каде се намират бушоните на Е39 освен тия до акумолатора одзад имали други и каде

[doomy525 Профил]

Жабката, има едно чопче, което се завърта.

[Gari Профил]

На ''тавана'' на жабката има 2 бели врътки. Като ги завъртиш на половин оборот падат бушоните.

[c_a_t Профил]

Имам следната ситуация при мен,

Преди няколко дни единия стоп отказа да свети - смених крушата - всичко ок, но след това започна сменената крушка да свети постоянно /така вече 2ри ден дори и при заключена кола/. Отворих и 2та стопа - видях че има места,на които липсват крушки. Тествах крушката на празните места - оказа се, че и на другият стоп на 1 място свети постоянно.

Първо тръгнах от бушоните, но после /след прочетеното из темите тук/ разбрах,че проблем може да има в LCMа...но пък нямам други оплаквания /или ще не съм ги отрил /.

Та към бушоните. Направо пускам снимки, защото се учудих колко липсват...Надявам се, някой да каже дали е нормално това или не? Отделно, проверих тези в жабката и според посочените схеми, горе - долу ми стана ясно кой за какво е, но понеже има леко разминаване в инфото на схемите и не знам коя е вярната със сигурност ...та ще се радвам ако някой даде предположение.

Забелязах липсата на N: 17, който при дизела /както е в моят лучай/ отговаря за ABSa, чиято лампа ми свети постоянно на таблото и когато ходих на диагностика ми казаха, че нямат достъп до ABSa и не могат д ами ажат къде е проблема.

Също така нямам правилно отчитане на горивото в резервоара,както липса на километраж и скоростомер, което най-вероятно е свързано с датчици, но те от своя страна свързани ли са с бушони?...защото на едната схема видях пак въпросният номер 17, че е свързан с Fuel Pump, но незнам дали отговаря тази схема за Е39 97ма год.

И как се разбира бушон дали е изгорял?
В жабката:

Над акумулатора

Стоп -акумулатор

Стоп 2- отбелязано е мястото където свети постоянно

[Gemar Профил ICQ]

Що се отнася до бушните за светлините - при E39 няма такива, защото крушките се управляват от LCM със транзистори. Самото наличие на транзистор е защита във веригата от късо и претоварване.

За лампата на ABS - щом свети на таблото и няма показания от скоростомер - заден ляв датчик, но може и още да има заминали с него.

[Stennli Профил]

Като нямаш някои от екстрите,не ти трябва бушон на тези легла,затова стоят празни.Колега ти сериозно ли задаваш въпроса..."И как се разбира бушон дали е изгорял? "
Ако това незнаеш,не барааай нищооо бягай при някой който поне знае отговора на този въпрос