Проблем , блокират предните колела.

[noexplode Профил]

Здравейте,
Какъв може да е проблема колата е E39 96 г. Получава се за втори път като оставя колата известно време ес оправя.
Забелязах , че преди да блокират колелата на цяло , като натисна съединителя да сменям скороста колата се спъва и така....
Някой може ли да помогне от къде идва този проблем и скъпо ли ще ми излезе евентуалния ремонт?
Благодаря!

[boris]

Проблема идва от задържащи спирачни апарати, от замърсяване, от ръжда по буталото на спирачния апарат или замърсена спирачна течност. След като я покараш няколко км, слез и намери коя джанта е най-нагрята, в това колело е проблема. Евтиният и временен вариант е сваляне и зачистване , другия вариант е подмяната.

[anzak Профил]

Здравейте,
Какъв може да е проблема колата е E39 96 г. Получава се за втори път като оставя колата известно време ес оправя.
Забелязах , че преди да блокират колелата на цяло , като натисна съединителя да сменям скороста колата се спъва и така....
Някой може ли да помогне от къде идва този проблем и скъпо ли ще ми излезе евентуалния ремонт?
Благодаря!

за първи път чувам на БМВ да задържат спирачни апарати да ти огледат спирачните апарати буталцата за ръжда или язви и дали маншончетата не са скъсани и ако е наред там по скоро спирачни маркучи смени и спирачна течност

[knivanov Профил]

ако можеш,паркирай колата вечерта без крачна спирачка,т.е. внимателно на ръчна.по този начин дисковете ще останат свободни.сутринта опитай да я бутнеш на ръка,и ако тръгне–сп.апарати.ако колата е от Германия или Австрия това се счита за нормално.ПРИМЕР:моята кола е от германия.когато я докараха стоя 2 дни без да я карам.когато я подкарах започна дасе чува едно ужасно пукане и стържене при натискане на спирачка.когато я вдигнахме–всеки един болт и гайка бяха ръждясали и клеясали,в това число и сп.апарати.почистихме,смазахме и раздвижихме буталата и...... .след това престъргах дисковете и 2год тръгвам и спирам "мазно ибезшумно".

[Chapai Профил]

Спешно си смени спирачните маркучи, защото вътре се "желират". Желателно е всички в едно със спирачната течност. Спирачните апарати едвали ще се сменят.

[briksy Профил]

колега на 99% са маркучите при проблем със спирачките на Константин Величков 93 се занимават предимно със спирачни системи каквото и да е ще го оправят и са колеги...

[**Novobraneca Профил]

Спешно си смени спирачните маркучи, защото вътре се "желират". Желателно е всички в едно със спирачната течност. Спирачните апарати едвали ще се сменят.

Колегата е прав, и аз съм за спирачни мъркучи, както каза колегата те се разлагат и така налягането на спирачното масло не може да се върне след като пуснеш спирачката и цилиндите остават отворени т.е натискат накладките и така те задържат и дисковете ти загряват, много е вероятно вече да си прегрял и накладки и дискове и в последствие да смениш и тях. Не е исключен и вариянта за клеясали спирачни цилиндри. Успех

[SteveSR Профил ICQ]

Спешно си смени спирачните маркучи, защото вътре се "желират". Желателно е всички в едно със спирачната течност. Спирачните апарати едвали ще се сменят.

Колегата е прав, и аз съм за спирачни мъркучи, както каза колегата те се разлагат и така налягането на спирачното масло не може да се върне след като пуснеш спирачката и цилиндите остават отворени т.е натискат накладките и така те задържат и дисковете ти загряват, много е вероятно вече да си прегрял и накладки и дискове и в последствие да смениш и тях. Не е исключен и вариянта за клеясали спирачни цилиндри. Успех

Колега и аз съ за маркучите, ако искаш сам да провериш, дигаш колата на крик, виждаш кое колело задържа, вадиш колелото и леко поразвиваш пробката за обезвадушаване, колкото да поизпусне налягането, и пак затягаш. Ако след тази операция веднага отпусне (пробваш на ръка) проблема е 100% в маркучите, а ако не, спирачните апарати...

[Николай К Профил]

Колега не знам колко ще съм ти полезен,ама на комшията, той кара Е36 1.6i мисля че е 93година ,при него се получи същия проблем -блокиране на предните колела.Като тръгне и има няма 1км и почва да спира ,както казваш ти при превключване на скоростите намалява.Около 1 месец по сервизи, смяна на спирачни апарати предни ,серво ,abs с помпата на спирачките и все същата работа.Тогава един майстор го пита какво точно е сменял преди да стане това и се оказва стоп машинката която стои на педала на спирачката.Неговата не работила,в смисъл стоповете светят постоянно и той я е сменил с друга но не за BMW,когато сложили такава каквато трябва вс.е ок.Надявам се да съм ти бил полезен...