..

[Александър Георгиев]

..

[mad_presley]

Помпите и двете. Тази под шофьорската седалка и тази в резервоара. Ако не ви се сменят и двете, започнете с тази под седалката.

Това в случай, че не е бутано и побългарявано нищо друго по колата.

[Александър Георгиев]

...

[LUCIFER'S Профил]

първо да си направи отново диагностика, защото, ако наистина е грешката "контрол налягане на рейката" е от друго- клапан регулатора на комонрейл помпата!

[Александър Георгиев]

..

[LUCIFER'S Профил]

Правихме диагностика колега и преди и след смяната на датчика.Преди смяната излизаше грешката за датчика за контрол на налягането в рейла,а след като го сменихме нищо не излиза,а проблема си остава... Одеве я разглобих,свалих всмукателите и датчика и незнам утре ще го събера и ще мислиме вариянта с двете помпи.

А пък дане би помпата за налягане в рейла от нея да идва проблема?
Един колега ми спомена за някъкъв датчик който седи някъде на нагнетателната помпа и следял за налягане в нея?

трябва освен да видите за грешки, да поогледате и малко живи данни, кое как работи и какви стойности поддържа! средната помпа при всички положения на педала на газта-в движение на автомобила трябва да дава постоянно налягане не по малко от 3,5 бара. за налягането в рейла според натоварването на мотора се променя и то и на КР помпата има клапан регулатор който го регулира

[nightdriver Профил]

...и аз съм за помпата под седалката , смени я и си напълни резервоара до горе , за да не те съмнява тази в резервоара и пак пробвай