основен ремонт

[Manoel Профил]

Колеги здравейте,
Искам да ми кажете колко пари да си приготвя за основен ремонт на двигателя на 525тдс. Препоръчайте кадърен майстор в София.
Благодаря предварително!

[vladobate Профил]

Здравей , колега. Аз незнам ама ей така от чисто любопитство ,какво те накара да стигнеш до това решение. Питам щот си мислех че от мойта по-зле няма пък ако ти е кеф кажи иначе здраве.

[karnak Профил]

Цена в Бургас 500лв труд

[Manoel Профил]

Духа от картерната вентилация и ми прави всичко в масло. На магистралата все едно нямам 143 коня а 100. 150км/ч е максимума

[gentata]

На кратко колкото един II употреба 525Д с исталацията и скоростната кутия. (а за тдс-а 1000-2000+ от-до ако се използват изцяло оригиналдъ чарколаци ) Да кажат миналите през тази операция

[Manoel Профил]

Обичам си колата, какво да правя. Толкова приблизително съм приготвил. Да я правя и да забравям. Ремонтирал съм абсолютно всичко по нея турбини помпи цялата ходова част без изключение. Само двигателя остана.

[Пресиян Василев Профил]

За 2,5 д(комън реил) 4 бона няма да му стигнат.Всичко е разллично и не става с преправяне.
Даже и магарето(преден мост) трябва да сменя да не говорим за радиатори и т.н.
Не че е лошо но наи добре е да има кола донор.
Иначе цени Габрово:
Труд 400-450 включва вадене ремонт /монтаж
Части ?супер относително.Поне основни сегменти 35-40лв за цилиндьр,гарнитура глава 100,гарнитура клапани -25,картер 60 Шлаиф тиква 10 лв ,хонинг цилиндьр 40 лв за един и т.н.....

[Manoel Профил]

Разбирам, но карам ТДС и питам за ТДС

[sebulba1 Профил]

Здравей колега.Миналото лято минах по този път.Сега видях темата ти и се разрових във фактурите за части,които съм купувал. Бутала със сегменти и бут.болтове Nurall,биелни и основни лагери колбеншмит,горен и долен комплект гарнитури Goetze,гарнитура глава Goetze,гарнитури за смукателния и изпускателния колектор-1360.00 лева (с 20% отстъпка),Сервизиране на глава с напасване на клапани и тнт.-180.00 лева. Шлайфане на блок-80.00 лева. Вала не съм го пипал.Това са частите.Но не е лошо да смениш ангренажа.Аз го смених с оригинален от Дару кар 1 месец преди да се разглоби за основния ремонт ,но какво да се прави. Сега карам нова кола и се кефя максимално.С масло 5w30 за 8000 км.не го пипа.Някой ще каже че съм луд да давам толкова пари за ремонт,но и аз като теб,си обичам колата повече от жената

[Manoel Профил]

Аз и съединителя ще сменя отделно от тоя ремонт. Така че това което не съм пипал до сега да остане кардан ск.кутия и гнп. Сменил съм дори моторчето на чистачките, казанчето за водата.

[Georgi Профил ICQ]

Един колега продаваше цял мотор перфектен 2,5 TDS приблизително за тия пари.По добре сменяй и си готов.
Малко хора правят читав ремонт на тия двигатели.

[NAPSTERS Профил]

читав ремонт се прави с ПАРИ и читави части. повечето такива ремонти се правят с компромиси заради цената и после боли глава. моя съвет е взимаи друг мотор, остави си твоя за донор и си карай