Май турбото замина 525дА

[balabana2001 Профил]

Колеги помощ, доста четох из форума но реших и все пак да пусна тема.
Колата е Е39 525дА 2002г

Както си карам градско с около 40-50 на директна и се появи странен шум от двигателя леко ритмично тропане като че ли на метал веднага спрях на едно ОМВ да го чуя на място наистина идваше от двигателя. Загасих изчаках 1-2 мин след това запалих наново на място леко по леко след 30 секунди тропането изчезна навъртях още 10км с скорост до 30-40 км и реших да я настъпя малко тъй като нямаше загуба на мощност и тропане. До около 90 вървеше както си е обикновенно имаше само малко по различно свистене на турбото и тогава просто мощността изчезна. Тропането го няма на място оборотите с стабилни но малко по-ниски, пали си не тропа не светят странни лампи по таблото.

При смяна на подгревните свещи през Януари преди около 3000км три от пеперудките изобщо ги нямаше и махнахме и другите три разглеждаха колектора с едноскоп ама уж не бяха там и решихме че са свалени преди
Преди 1200 км смяна на масло (БМВ 5В30)и филтри и нямаше никакав проблем от тогава.
Дали е възможно все пак турбината да се е прецакала при тези условия. Питам защото колата е на 250км от София в Кърджали и да решавам какво да правя - опит за ремонт там или репатрак до Пловдив или София. Карането ход едва ли е опция.

[LUCIFER'S Профил]

в отворите на главата погледнахте ли за пеперудки? като цяло ме съмнява начупена лопатка от горещата или студената турбинка от голям луфт на оста на турбото.... или направо скъсана ос... "жужало" ли е много турбото до този момент, кади ли черно сега, изобщо някакъв звук от него?

[balabana2001 Профил]

За пеперудки в отворите на главата не знам да ли са гледали като ги махаха през Януари. Утре ще питам ако се сещат.
Наистина имаше едно жужене преди почти все едно свириш с уста чуваше се на студен двигател при около 1000-1500 оборота. На място не се чуваше такова нещо, нито при по-високи обороти.
Но точно преди да загуби мощност определено го чух това подобно жужене/свирене при около 4000 оборота при спряно радио и климатроник.
В момента на тихи се чува много лек странен звук от турбото като че ли наистина има някакво триене и мисля че при леко форсиране се увеличава. За черен пушек ще проверя.

[LUCIFER'S Профил]

на обороти турбо не се чува. на место като се форсира някъде след 1500- почва да свирка - това е нормално- геометрията му "разтоварва". Жуженето нещо подобяващо щурец е от разбита ос на турбината. колега дано не съм прав, но си мисля, че турбината е здала багажа тотално...

[mpp82 Профил]

Извинявам се предварително,че не мога да помогна на колегата,но искам да попитам въпросните "пеперудки" само при автоматика ли са?

[Ilko Ivanov]

Извинявам се предварително,че не мога да помогна на колегата,но искам да попитам въпросните "пеперудки" само при автоматика ли са?

[LUCIFER'S Профил]

при ръчна ск кутия нямат, но си провери за вакум мембраната им и лоста за клапите

[balabana2001 Профил]

на обороти турбо не се чува. на место като се форсира някъде след 1500- почва да свирка - това е нормално- геометрията му "разтоварва". Жуженето нещо подобяващо щурец е от разбита ос на турбината. колега дано не съм прав, но си мисля, че турбината е здала багажа тотално...

Благодаря ти за мнението LUCIFER'S явно ще се сваля и ще се направи някакъв опит за ремонт ( надеждата умира последна)
Ако не стане с ремонта ще се опитам да търся на старо че 3000 лв за нова си е доста макар че всички знаем че е най-добре.
Колеги, идеи/препоръки къде да я дам тази турбинка за диагностика и евентуален ремонт или направо да търся настаро?

[eddy Профил]

Благодаря ти за мнението LUCIFER'S явно ще се сваля и ще се направи някакъв опит за ремонт ( надеждата умира последна)
Ако не стане с ремонта ще се опитам да търся на старо че 3000 лв за нова си е доста макар че всички знаем че е най-добре.
Колеги, идеи/препоръки къде да я дам тази турбинка за диагностика и евентуален ремонт или направо да търся настаро?

Колега турбини има в турбо хьоет или нещо подобно се казваха. Намират се в Сф на военна рампа с-у метанстанцията в сервизната зона на МАН или ДАФ нещо подобно. Там има и рециклирани ( заводски ) и нови, офиц представител на Гарет са за много страни, някъде из темите маи бях писал за тях с линк към интернет страницата им. Според мен обаче преди да сваляш турбини и тн си закарай колата при доверен майстор да ти я погледне, да не се окаже че ремонта не е толкова тежък Има и употребявани, даже преди няколко дни видях за 700 лв почти нова някъде из някакви обяви, пробвай с гугъл

[balabana2001 Профил]

Свалихме го турбото - скъсана ос
Ще го носиме утре да видят дали може да се оправи. Ако не, следва вечния въпрос на старо 700-900лв или стискам зъби за ново 2200 лв
Съвети ?

[dmxl Профил]

viewtopic.php?f=15&t=185319
заповядай

[mpp82 Профил]

Колега в Пловдив има Турбо сервиз един познат вчера си взе неговата на MAN-ремонтирана,и в Naicy-кар казаха,че ги рециклират но несъм наясно с цените.

[LUCIFER'S Профил]

лошо... скъсана ос излиза много скъпо

[balabana2001 Профил]

Да много е разбито направо поръчах ново. Имаше едно във форума ама го бяха продали вчера. Поне сега ще съм сигурен следващите 3-4 години.

[eddy Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=15&t=185319
заповядай

Вече е монтирано на едно 525Д и колата мърка