Колата пуши

[steni555 Профил]

Колеги карам е39 520и 1997г Когато карам на зад колата доста пуши и мирише на масло прави го само на зад ако някои се е зблъсквал с такъв проблем моля да помогне благодаря предварително

[mandorg Профил]

Здравей, и при мен е същото, не само назад. Понякога си работи нормално и изведнъж изхвърля кълбо сив дим отзад всичко около мен се одимява, когато слезна винаги мрише на масло. Колата ми е 520i и мисля че отговора е един и много прост - гори масло Това не знам дали се оправя просто колите са ни стари вече и за това гледам да не обръщам внимание

[LUCIFER'S Профил]

Първо си измерете компресия- показател, за състоянието на сигментите, после се ориентирайте при добра такава към гумички на клапаните или евентуално само маслени сегменти- заминали или запекли...

[victorh Профил]

Тея мотори уж са корави моя се оправи от загубите на масло след смяна на клапана на картерните газове и отпушване на маркуча към щеката за масло интересно ми е обаче можели да се сменят само маслени сигменти и обичаиноли е да блокират (типично ли е) за този двигател?

[dbanchev Профил]

За корави, корави са, но б20 си малее на купето на е39, а и немърливото каране на предишния собственик + кмте си казват своето. А по темата колега започни от по лесното смени клапана за картерните газове, ако не си го сменял, смени си гумичките на клапаните и премери компресията на всеки цилиндър. Ако сменяш сегменти сменяй всички наред и то с читави, но ако се стигне да отваряш мотора и да го правиш от-до( ако имаш голямо износване и на блока например) според мен по изгодно ще ти е да си вземеш друг мотор (читав) и по добре вземи нещо б23 или б28.

[steni555 Профил]

смених клапана на картерните газове същата работа обаче незнам дали са изчистили маркуча към щеката ще го проверя и ако не се оправи ще меря компресия и ще сменя гумичките на клапаните надявам се да го оправя благодаря за съветите ще пиша пак

[Branko Профил]

Успех,колега!Дано се разминеш с по-малко инвестиции.Това определено се дължи на мърляв предишен собственик и/или върнати километри.Наистина моторът е един от най-издръжливите при добра грижа за него.Ако е италианка не се учудвам.Там често само доливат,а не сменят масло.Дано със смяна на гумичките на клапаните компресията се оправи!

[NAPSTERS Профил]

ако са сегменти по-компресия трудно ще се хване, защото ако влиза масло в цилиндъра ше извади компресия, дори и над заводските стоиности. започни с гумички на клапаните.

[mandorg Профил]

Значи при мен се омъслява двигателя леко и точно май ми казаха чее са гумички на клапани ама не можели да ги сменят било сложно и да карам така :O но явно ще се настоява. Сигурно и при колегата е така

[NAPSTERS Профил]

чак пък много сложно.... не е толкова голяма философия да се свали главата и да се направи цялостна профилактика, като пасване на клапани да се видят водачите им и т.н. а да не говорим че на цигания , гумчките на клапаните могат да се сменят и на място без да се сваля главата.

[steni555 Профил]

Здравейте най-после смених и гумичките на клапаните и за сега колата спря да пуши. Надиавам се да няма повече проблеми голям зор видях никой не искаше да я прави едвам намерих сервиз. Само се чудя дали да не сменя маслото с 5w40 че в момента карам с 10w40 и трябва ли да сменя свештите след като до сега са горили масло.

[Orim4o Профил Уеб-сайт]

Колега колко ти излезе смяната?

[steni555 Профил]

210лв с гумичките и гарнитурата на капака на клапаните главата обаче не са я сваляли