Омаслен маркуч М52

[El Diablo Профил]

Колеги за какво служи този маркуч (оградения в СИН цвят),
че ми е омаслен от началото до края надоло, маи влиза във вануса ама знам ли не разбирам

Съжалявам, че има и маркуч ограден в червено, ама гепих снимката от колата на колегата shnitzera ;Р

[tsb_bg Профил]

Хидравликата на VANOS-а

[ivoo Профил Уеб-сайт]

[tsb_bg Профил]

11 36 1 703 464 Oil pipe - No10 от схемата

[LUCIFER'S Профил]

обърках се.... от биричката ще да е

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

За моторно масло е, захрава ваноса, най-вероятно трябва да притегнеш болта (позиция 12 от схемата) ако искаш можеш и да смениш 11 от схемата

[El Diablo Профил]

колеги tsb_bg и spacepl,
много ви благодаря

значи трябва да се притегнат болтовете на маркуча така ли ? или трябва нов маркуч..?

оттам преминава маслото от мотора така ли , и отива към вануса ?

LUCIFER'S па ли си пиян бе ;Р

[tsb_bg Профил]

значи трябва да се притегнат болтовете на маркуча така ли ? или трябва нов маркуч..?

Опитай да смениш дихтунгите No11 от схемата (само с притягане не ми се вярва да се оправят нещата, но може пък да си късметлия)
Ако не стане тогава сменяй маркуча. Аз на 528i го смених (по същия начин беше омаслен)

оттам преминава маслото от мотора така ли , и отива към вануса ?

Налягането на двигателното масло задвижва буталото, което завърта VANOS-а, а механизма се управлява от електромагнитния клапан в предния край на главата

[LUCIFER'S Профил]

LUCIFER'S па ли си пиян бе ;Р

Кжи сега къде я ръчка, че изби масло...пак ли гони жената

[El Diablo Профил]

tsb_bg железен си колега, благодаря ти

LUCIFER'S разтрием я доволно чат пат, както ти така и аз не вервам да сме взели наи мощните 6-таци дизелови и бензинови + ръчни скороти (много важно:))) , и да ги караме нормално

[shnitzera Профил]

гепих снимката от колата на колегата shnitzera ;Р

еии писна ми от айдуци бее ,
нема се плашиш нашио ,и моя протече преди време
сваляш маркуча и вадиш дифтунгите,отиваш в първата масларница и за 50 стинки ги сменяш всичките и си ток

[El Diablo Профил]

гепих снимката от колата на колегата shnitzera ;Р

еии писна ми от айдуци бее ,
нема се плашиш нашио ,и моя протече преди време
сваляш маркуча и вадиш дифтунгите,отиваш в първата масларница и за 50 стинки ги сменяш всичките и си ток

мерси брато, аз като гледам по тая схема, тия дифтунги оригинални от Дару са по 36 стотинки броиката, явно ремонта ще ми струва 4 броя х 0.36 = 1.44 лв.. верно, троино по скъпо е от масларницата брато, ама ще рискувам за оригнални

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

кажи са как да ти се отплатим за открадната снимка на мотора, колко ми е присъдата ;Р{}

[LUCIFER'S Профил]

LUCIFER'S разтрием я доволно чат пат, както ти така и аз не вервам да сме взели наи мощните 6-таци дизелови и бензинови + ръчни скороти (много важно:))) , и да ги караме нормално

хитър си кат стадо лисици.... що не взе автоматик всички казват, че било по-хубаво
сменяй дифтунгите и е хубаво да измиеш хубаво маркуча и да видиш от тях ли сълзи или от самия маркуч..... и после от 4 на 3 само с мръсна газ