Не е съвсем както трябва

[mirkata79]

Колеги, малко помощ за моя дизелак, че се побърквам вече.
Карам е39 530д 2002г. ръчни скорости и от известно време не върви съвсем както преди.

Симптомите са следните:
1) На ниските предавки си върви нормално или поне така ми се струва. На 4-та и 5-та обаче, каквато и стъпка да подам, разходомера не може да подмине 20/100 разход, или 2/3 от възможното, съответно е по-мудна колата.
2) Мах. скоростта стана 220 и то със зор, а преди без проблем си залепваше 230. Колегите които карат с този мотор знаят много добре какво може.

До момента съм сменил помпата в резервоара (тя си беше за смяна, че гаснеше колата на 15 литра), всички маркучи по турбото, клапан на турбото ( и той си беше за смяна). Карах я по няколко диагностики, вклучително и в Дару за горивната система да погледнат. От там казаха, че Рейловата помпа си подава нормално налягане, както и всички дюзи са в нормите.
И така остана само помпата под шофьорската седалка или евентуално турбото да се ремонтира, макар че не си е променяло звука от 25000 км. Поне аз не се сещам за друго. Прочетох подобни теми, но точно с тези симптоми не намерих.
Дайте едно мнение. Благодаря предварително

[nightdriver Профил]

здравей колега,
ами освен да ти напомня стандартната процедура, друго не се сещам-

въздушния филтър как е?
дебитомера е хубаво да го почистиш със спрей специален или за контакти!
АГР-клапана как е? ако има нагар, сваляне и почистване и колектора също е хубаво , да се свали и на пароструйката да се измие нагара вътре!

[bera Профил]

Горивен филтър или помпата под шофьорската седалка, и ако има цедка в резервоара като ТДС-а да се види и почисти.
Успех.

ПС
Времето малко застудя и темите от сорта "колата не върви" или "гасне или пали трудно" се увеличиха. Нашите коли имат ли подгрев на горивото? За 124ката на мерцедес знам ,че има един 12V нагревател вътре в горивния филтър, БМВ-тата имат ли? Съмняваме парафина прави цялата работа....

[harko77 Профил]

Колега да не слагаш някаква лоша нафта

[DAEL Профил]

Горивен филтър или помпата под шофьорската седалка, и ако има цедка в резервоара като ТДС-а да се види и почисти.
Успех.

ПС
Времето малко застудя и темите от сорта "колата не върви" или "гасне или пали трудно" се увеличиха. Нашите коли имат ли подгрев на горивото? За 124ката на мерцедес знам ,че има един 12V нагревател вътре в горивния филтър, БМВ-тата имат ли? Съмняваме парафина прави цялата работа....

При комън реила има подгрев на горивото в самия горивен филтър, но за ТДС-а не знам как е.

[ivo1bg]

.........................
каквато и стъпка да подам, разходомера не може да подмине 20/100 разход...
2) Мах. скоростта стана 220 и то със зор, а преди без проблем си залепваше 230...
..........................

Малко off, но колега, наистина са ти големи проблемите .

[mirkata79]

.........................
каквато и стъпка да подам, разходомера не може да подмине 20/100 разход...
2) Мах. скоростта стана 220 и то със зор, а преди без проблем си залепваше 230...
..........................

Малко off, но колега, наистина са ти големи проблемите .

Колега, прав си, че звучи смешно, но нали знаеш как е манията ... необяснима като любовта

АГР-а е ОК, преди 10-ина хиляди километра го лъснах. За дебитомера не са бях сетил, виж това поне е евтина манипулация, та ще го видя тези дни. Иначе само с ОМВ Премиум я карам, а и смених помпата в резервоара, та не вярвам да се е затлачило от там. Горивния и въздушния също са сменени преди 3-4 хил. км. Остава помпата под седалката май.

Благодаря за мненията, ще видим какво ще излезе

[optimist Профил]

Не знам дали ще има ефект да чистиш дебитомера, но от това което казваш моето мнение е ,че си за нов.
опитаи да откачиш буксата и врътни едно кръгче ако разходомера ти ходи до края вече знаеш

[LUCIFER'S Профил]

Здравей колега! Аз също съм с такава "печка" с ръчни скорости...

За работата на турбото и дебитомера най добре е да се гледат живите им данни по време на движение !!! ти караш, а друг следи за нормалното покачване на стойностите, без колебания и забавяния и приблизително еднакви със заложените. Има вероятност да нямаш проблем с турбината, а с променливата и геометрия...
За въздушния филтър само на МАЛЕ или МАН или от оторизиран сервиз... Филтрон- НЕ. Не спомена за филтърчето на картерните газове, сменяно ли е?
помпата под седялката ако не е в ред си изписва грешка за ниското и налягане, само на диагностика обаче, или няма да запали...
да не пропущаме и позапушени катализатори... проблема, който си мисля, че може да е при теб...

[mirkata79]

Филтъра на картерните газове го смених като я купих, преди 25 хил. км да кажем, не ми се вярва да е от него, въпреки, че след още 5хил. пак ще го сменя. Иначе другите филтрите са оригинални, скоро са сменяни, тя си беше така колата като ги сменях даже. Не мисля, че е от тях.
Помпата под седалката винаги ли се хваща на дигностика? Последния път като ходих всичко беше ОК и нямаше никакви грешки.
За катализатора не знам как да разбера дали е от него. Ако се не лъжа там само подмяна действа или липса действа.

Сега е в бокс-а колата за рециклиране на рейка и куп други такива, така че ще финиширам годината явно без да съм решил най-дразнещото. А уж на коледа ставали чудеса

[Sesko Профил]

Малко , колега сподели къде ще рециклираш рейката колко струва и дали дават гаранция

[mirkata79]

Малко , колега сподели къде ще рециклираш рейката колко струва и дали дават гаранция

Няма проблем колега, около 300 лева ще е, знам само че моя майстор я носи при някакъв професор, дето на цяла София правел, та ще видим. Като дръпне чертата ще ти кажа, ако е добре няправена ще те заведа.

[Sesko Профил]

Малко , колега сподели къде ще рециклираш рейката колко струва и дали дават гаранция

Няма проблем колега, около 300 лева ще е, знам само че моя майстор я носи при някакъв професор, дето на цяла София правел, та ще видим. Като дръпне чертата ще ти кажа, ако е добре няправена ще те заведа.

[LUCIFER'S Профил]

За катализатора не знам как да разбера дали е от него. Ако се не лъжа там само подмяна действа или липса действа.

изкормяй ги аз си мисля, че наистина от там ще ти излезе проблема...

[Пресиян Василев Профил]

Искам колега да ти обьрна внимание на написаното по горе от колегата LUCIFER'S ,много правилно ти е написьл за живите данни и вьздушния филтьр,Твоята турбина бая вятьр прави и сьответно трябва да диша правилно,затова почни с простите неща и мисля че там ще да е проблема,наи-много катализатор.успех