Въпрос за окачването!

[JOTTO_DEL Профил]

Здравейте, колеги! Решил съм да свалям колата с 3-4см. и искам да знам дали ще стане само със спортни пружини или трябва да купя и амортисьори! Ако може да препоръчате нещо /марка, модел/ ще съм благодарен много! Колата маи няма да е карам зимата и ще си я пипна малко за пролета!

[JOTTO_DEL Профил]

Забравил съм да кажа, че колата е Е39 520i !

[El Diablo Профил]

пичага имам М техник окачване, а там амортесиорите и прожините не са такива като на стандартното окачване, т.е не може да сложиш прожина обикновена на М Техник амортесиори, и обратното

ако имаш интерес пиши, ще измислиме хубава цена за окачването,
внос от германия е

[JOTTO_DEL Профил]

пичага имам М техник окачване, а там амортесиорите и прожините не са такива като на стандартното окачване, т.е не може да сложиш прожина обикновена на М Техник амортесиори, и обратното

ако имаш интерес пиши, ще измислиме хубава цена за окачването,
внос от германия е

Еми един мой познат ми каза, че става само със смяна на пружини и аз доста се учудих и затова питам тук, където мненията са много по-компетентнни!
Колега имаш лс!

[JOTTO_DEL Профил]

Колеги никой ли не е със спортно окачване ?
Искам да помоля колегите със спортно окачване да споделят с какво са и дали са доволни, за да мога да преценя какво да и слагам! Ще съм ви страшно благодарен!

[gigov Профил]

Ми колега аз съм с такова окачване и не съм много очарован ,колата е ниска закача при малки неравности и трябва да се внимава да не стане някоя беля, возията е доста твърда в сравнение със стандартното окачване,усеща се почти всяка неравност обаче на хубав път е много добре доста устоичива е колата и стабилна в завой така че ти си решаваш какво искаш.
Колата си е заводски така с М пакет

[PLUX Профил]

Мой приятел е със спортно окачване на 528 (м техник) и много псува защото му се разказва играта в София, но както каза колегата по горе за извънградско е уникално. Ако го караш в града не си разваляй кефа от возията, а иначе за цената ще го питам колко е и ще ти кажа

[El Diablo Профил]

пратих ти ЛС с цена
все пак това си е М техник оригинално окачване

[JOTTO_DEL Профил]

пратих ти ЛС с цена
все пак това си е М техник оригинално окачване

Колега нищо несъм получил все още!
Иначе е ясно, че цената ще е подобаваща, но за оригинално окачване е нормално!

[Glamav Профил ICQ]

Ами и аз имам опит, пружините бяха Eibach, пауър флекс тампони, реактивната щанга и тя някаква сериозна, амортисьорите билщайн - жълти някакви спортни. Обаче всичо това на Е46. Ефекта в завой е поразителен. На магистрала също усещането и поведението на колата е невероятно. Задирах на някои легнали полицаи и това ме дразнеше. После жената се размрънка че е бременна и не може да се вози в лагерна количка. Махнах пружините за да дигна малко колата, сложих оригиналните. Роди се детето и след това взех Е39 и сега се возя с кеф.
Eibach имат китове за сваляне на колата и на тях си пише колко сантиметра отнемат. Лично аз вече се наиграх с разни тройки за "яздене" и сега съм минал на петица за "возене"... надявам се след 2-3 години да се метна на седмица за "кеф"

Заключението е че докато си млад и ти е кеф да се друсаш, после остаряваш, излиза ти шкембе, задомяваш се и .... просто се возиш.

[Пресиян Василев Профил]

Ами и аз имам опит, пружините бяха Eibach, пауър флекс тампони, реактивната щанга и тя някаква сериозна, амортисьорите билщайн - жълти някакви спортни. Обаче всичо това на Е46. Ефекта в завой е поразителен. На магистрала също усещането и поведението на колата е невероятно. Задирах на някои легнали полицаи и това ме дразнеше. После жената се размрънка че е бременна и не може да се вози в лагерна количка. Махнах пружините за да дигна малко колата, сложих оригиналните. Роди се детето и след това взех Е39 и сега се возя с кеф.
Eibach имат китове за сваляне на колата и на тях си пише колко сантиметра отнемат. Лично аз вече се наиграх с разни тройки за "яздене" и сега съм минал на петица за "возене"... надявам се след 2-3 години да се метна на седмица за "кеф"

Заключението е че докато си млад и ти е кеф да се друсаш, после остаряваш, излиза ти шкембе, задомяваш се и .... просто се возиш.

Много добре казано.при мен се получи горе-долу така,само че шкембе нещо не ми излиза

[JOTTO_DEL Профил]

Ами и аз имам опит, пружините бяха Eibach, пауър флекс тампони, реактивната щанга и тя някаква сериозна, амортисьорите билщайн - жълти някакви спортни. Обаче всичо това на Е46. Ефекта в завой е поразителен. На магистрала също усещането и поведението на колата е невероятно. Задирах на някои легнали полицаи и това ме дразнеше. После жената се размрънка че е бременна и не може да се вози в лагерна количка. Махнах пружините за да дигна малко колата, сложих оригиналните. Роди се детето и след това взех Е39 и сега се возя с кеф.
Eibach имат китове за сваляне на колата и на тях си пише колко сантиметра отнемат. Лично аз вече се наиграх с разни тройки за "яздене" и сега съм минал на петица за "возене"... надявам се след 2-3 години да се метна на седмица за "кеф"

Заключението е че докато си млад и ти е кеф да се друсаш, после остаряваш, излиза ти шкембе, задомяваш се и .... просто се возиш.

Подкрепям те напълно! Еми маи ще слагам спортно окачване докато нямам жена и деца ще му се кефя пък после дал господ на 7-ца да се яхна!

[Glamav Профил ICQ]

Ами и аз имам опит, пружините бяха Eibach, пауър флекс тампони, реактивната щанга и тя някаква сериозна, амортисьорите билщайн - жълти някакви спортни. Обаче всичо това на Е46. Ефекта в завой е поразителен. На магистрала също усещането и поведението на колата е невероятно. Задирах на някои легнали полицаи и това ме дразнеше. После жената се размрънка че е бременна и не може да се вози в лагерна количка. Махнах пружините за да дигна малко колата, сложих оригиналните. Роди се детето и след това взех Е39 и сега се возя с кеф.
Eibach имат китове за сваляне на колата и на тях си пише колко сантиметра отнемат. Лично аз вече се наиграх с разни тройки за "яздене" и сега съм минал на петица за "возене"... надявам се след 2-3 години да се метна на седмица за "кеф"

Заключението е че докато си млад и ти е кеф да се друсаш, после остаряваш, излиза ти шкембе, задомяваш се и .... просто се возиш.

Много добре казано.при мен се получи горе-долу така,само че шкембе нещо не ми излиза

Нямате шкембета щото сте млади още ще ви питам като минете 30

[Пресиян Василев Профил]

Ами и аз имам опит, пружините бяха Eibach, пауър флекс тампони, реактивната щанга и тя някаква сериозна, амортисьорите билщайн - жълти някакви спортни. Обаче всичо това на Е46. Ефекта в завой е поразителен. На магистрала също усещането и поведението на колата е невероятно. Задирах на някои легнали полицаи и това ме дразнеше. После жената се размрънка че е бременна и не може да се вози в лагерна количка. Махнах пружините за да дигна малко колата, сложих оригиналните. Роди се детето и след това взех Е39 и сега се возя с кеф.
Eibach имат китове за сваляне на колата и на тях си пише колко сантиметра отнемат. Лично аз вече се наиграх с разни тройки за "яздене" и сега съм минал на петица за "возене"... надявам се след 2-3 години да се метна на седмица за "кеф"

Заключението е че докато си млад и ти е кеф да се друсаш, после остаряваш, излиза ти шкембе, задомяваш се и .... просто се возиш.

Много добре казано.при мен се получи горе-долу така,само че шкембе нещо не ми излиза

Нямате шкембета щото сте млади още ще ви питам като минете 30

Еми аз ги минах,иначе за седма серия отдавна се оглеждам,ама нещо не ми стиска все още

[El Diablo Профил]

740 иА в8, това е колата ..всичко друго е илюзия ...
звук вървеж ръмжене, един път се живее