Виж темата - Проблемче = помощ от колега

от **INTEGRALE** » 19 Юли 2009, 14:06

Някой колега с 2.2 бензинката да обмениме една бубина за 1-2 кръгчета че имам съмнения , имам леко прекъсване само на ниските обороти.... едната бубина не е оригинална и се въртя около нея (сменени са свещите)

от **ICE** » 20 Юли 2009, 15:44

Диагностиката в Дару Кар ще покаже дали е бобината.
Успех!

от **INTEGRALE** » 20 Юли 2009, 16:13

Вече мина от там... и може би "случайно" се спука маркуча на водата към радиатора 2 дни след това.... Дали да отида на диагностика пак.... може да ми падне случайно някоя гума после

от **blacksapphire** » 20 Юли 2009, 18:39

Пробвай да ги изключваш една по една и виж къде ще има разлика в работата на мотора

от **INTEGRALE** » 20 Юли 2009, 19:28

ако е постоянно прекъсването ще е ясно по този метод но в случая е когато е по топло или е на климатик и вдигне градуси , просто не прекъсва постоянно дори е рядко.... ама е дразнещо

от **im0tep** » 20 Юли 2009, 19:35

Ако е бобина ще я покаже и с по елементарна диагностична апаратура,даже ще изпише и кои номер бобина е .Можеш да отидеш при някой диагностик и да му стоиш на главата да гледаш какво прави щом си изгубил вяра в Дару Кар

от **joropc** » 20 Юли 2009, 21:14

INTEGRALE написа:Вече мина от там... и може би "случайно" се спука маркуча на водата ....

Пълни глупости!
Маркуча се е спукал,защото му е дошло времето.Колега,ти ако мислиш да си поправяш колата сам,защото мислиш,че майсторите те съботират,ще ти е много трудно за в бъдеще с баварката....

от **mad_presley** » 20 Юли 2009, 21:44

im0tep написа:Ако е бобина ще я покаже и с по елементарна диагностична апаратура...

Чак с елементарна няма да стане, трябва си поне INPA, за да се знае със сигурност, а INPA-та в много от случаите е доста по-добра от GT1 DIS, особено що се отнася до живи данни.

от **im0tep** » 20 Юли 2009, 21:55

mad_presley написа:
im0tep написа:Ако е бобина ще я покаже и с по елементарна диагностична апаратура...

Чак с елементарна няма да стане, трябва си поне INPA, за да се знае със сигурност, а INPA-та в много от случаите е доста по-добра от GT1 DIS, особено що се отнася до живи данни.

Ееее Пресо,знаеш че нямах това предвид

На мен сами засичали бобината а "Launcher" а него го считам определено за по елементарен от INPA и GT1 :mhihi:

от **INTEGRALE** » 21 Юли 2009, 0:19

joropc написа:
INTEGRALE написа:Вече мина от там... и може би "случайно" се спука маркуча на водата ....

Пълни глупости!
Маркуча се е спукал,защото му е дошло времето.Колега,ти ако мислиш да си поправяш колата сам,защото мислиш,че майсторите те съботират,ще ти е много трудно за в бъдеще с баварката....

Да кола на 3 години с стар напукан маркуч... надали

от **INTEGRALE** » 21 Юли 2009, 0:21

Добре, а сега къде да я закарам на свестен диагностик...

от **map13** » 21 Юли 2009, 10:16

INTEGRALE написа:Добре, а сега къде да я закарам на свестен диагностик...

Сервиз Юве - до автокъща А2 !!

от **INTEGRALE** » 21 Юли 2009, 15:24

Ще взема да си купя един кабел за INPA и да си се ровя сам

Аман от некадърници

от **im0tep** » 21 Юли 2009, 15:42

INTEGRALE написа:Ще взема да си купя един кабел за INPA и да си се ровя сам Аман от некадърници

Пак ли издънка?

от **INTEGRALE** » 21 Юли 2009, 17:23

Мамка и на тая кола сега 2-3 дни не е прекъсвала и майстора не може да каже какво и е... а набих 40 кинта явно прекъсва като стане над 30 гр навън.... но не виждам логика мотора все си е топъл. А кабела с дис и инпа е 80 кинта.... само незнам дали върши няква работа.
Никой ли няма с една от тези коли да му покарам малко с едната бубина...
http://www.meat-doria.com/en/product_meat/10351

Виж темата - Проблемче = помощ от колега

Официален форум

Проблемче = помощ от колега

Проблемче = помощ от колега

Кой е на линия