Имали колеги с 530i?

[CONAN Профил]

Предварително се извинявам ,ако съществува подобна тема и съм я изтървал в търсачката.Акциза пада догодина и се оглеждам за едно 530и Е39 след 2000г.Първа бях се насочил към 520 -170 коня но ,като гледам вървят на една цена така ,че ако има колега ,който кара такава в момента нека да сподели как е като разход,возия,подръжка,проблеми ,най вече колко и е ДАНЪКА на годинаи т.н.?
Тук от форума (история на модела)гледам,че разхода на гориво се дава много близък:
520i
M54
170 hp.
226 km/h
0-100-9.1
Разход при 90 km/h-7.1

530i
M54
231 hp.
250 km/h (електронно ограничена)
0-100=>7.4
Разход при 90 km/h-7.7
Това са цифри,все пак друго си е непосредствения контакт с дадена кола.Благодаря предварително.

[El Diablo Профил]

530 бензин ли е наи удачният вариант за акцизно е39, щото гледам и колегата мад пресли натам се е запътил ?

само аз ли си мисля за 540/535 v8 ?

[mad_presley]

530 бензин ли е наи удачният вариант за акцизно е39, щото гледам и колегата мад пресли натам се е запътил ?

Това е мотора, друг няма!
V8 е вече маниащина, която според мен не си струва.Карал съм 530i 2002, карал съм и 540 2001, просто няма място за сравнение.

Аз от догодина съм с 530i, aко ще и най-огромната криза за бензин и за пари на света да е

[El Diablo Профил]

колега, какво имаш в предивид че "няма място за сравнение" м/у 530 бензин и 540 ? след като си карал двете, я даи малко инфо

подръжката на 97' 540 би трябвало да е по скъпа от тая на 530 бенз 2002 нали ?

иначе 540 много повече ли върви от 530 безинец, я издаи таината, щото като се замисля сега ги гледам 530 бензин, пак 6 цилиндра, а това е нов мотор като 525д .. и би трябвало да е нещо доволно


но 530<?540 ?

[mad_presley]

530i е по-пъргава на старта, гори по-малко, поддръжката е по-евтина...въобще като разход и поддръжка 530 може съвсем спокойно да се сравни с 520 (даже може и да гори по-малко).

Въпреки, че 540 при Е39 е икона, според мен не е кола за всеки ден (поне за България).Почти като ///М-ка

[noone Профил]

Здравейте колеги,

Не знам за 530 или 540, но наистина 530 би било достатъчно. Аз съм се возил в 330ци 2003/4г и бях повече от доволен как върви

А и намерих в една страница за ревюта, където пише:
"V8s not worth the extra. 2.8iSE and newer 3.0iSE is as far as you need to go."
от: http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=41

А все пак, то ще падне акциза, но нали някакъв нов данък ще слагат и може ако е над много к.с. да е някакав луд данък... Но пък стискам палци да си намерите супер машинки

[blacksapphire Профил]

M54 3.0 e мотора Разходът ми е по-нисък на дълго от на 5цата

[anzak Профил]

пичове не бързайте да точите зъби за големите мотори да видим първо каква греда ще сложат вместо акциз и не бързайте още от януари да взимате коли изчакайте 2-3 месеца да видим какво ще е положението и тогава

[AGD Профил]

Добре, 3 литровият мотор явно е разумния избор, въпреки че аз не съм се отказал от 540 или дори М5 ако финансите позволят. А смятате ли да останете с е39 или ще гледате да минете на е60. При 530i конкретно разликата в цената в момента е около 2-3 хиляди Евро.

[ivo1bg]

Здравейте колеги, Вие хубаво сте се насочили към по-мощните модели, но в момента, в който се цитира разхода на гориво и започва някакво сравнение с други модели (напр. 520i), става ясно, че ще се мисли за кинтите за бензин. А истината е една-мощните коли харчат яко, ама много яко. Аз с моя "малък" двигател в София под 18/100 нямам успехи. Карам я леко, нормално, ръчкам, галя, бутам, хвърча и какво ли още не, но разхода под 17-18/100 не пада. Колата е в изрядно техническо състояние , така че тя просто толкова си харчи. Наистина на дълго разхода пада стремително и е от 8 до 12/100 в зависимост от скоростта , но това "при 90км./ч. 7.7/100" как ще го постигнеш не ми е ясно. Караш 230к.с. кола и ще я "пържиш" до 90км./ч......... - ми няма как да стане. Ще си я настъпваш както можеш и разхода ще бъде около 10 и нагоре. Просто когато се замисля човек да се метне на нещо по-голямо от 530 последното нещо, за което трябва да мисли е разхода. В противен случай не е за такава кола . Тук не говоря за цялостната поддръжка на ххавтомобила, която хич не е за пренебрегване, данъците и т.н. Общо взето, най-лесното е закупуването на колата, но после идва поддържането и и храненето и, там е разковничето на въпроса "Дали да не си взема М5, гледам, че акциза им паднал и ще ми дойде доста тънко?".
Това са си някакви мои мисли и не искам да ги натрапвам, но в случая се сещам за едно много хубаво сравнение:
Всеки от Вас може би е имал много тежки махмурлийски сутрини, ама положението е такова, че трябва да станеш. В такъв случай това е момента, когато душата иска, а тялото не може. Е, тук положението е горе долу подобно-сърцето иска, а джобът не може . По никакъв начин не искам да кажа, че колегата CONAN е в това положение и му пожелавам да се сдобие с най-голямата красавица, но трябва да се мисли и за "ПОСЛЕ".

M54 3.0 e мотора Разходът ми е по-нисък на дълго от на 5цата

Ами щото е по-лека

[mad_presley]

...Просто когато се замисля човек да се метне на нещо по-голямо от 530 последното нещо, за което трябва да мисли е разхода. В противен случай не е за такава кола .

Ами колега, нали точно това се опитах да обясня.В момента карам 520i и градско ми гори 17/100, но карам най-куция двигател.Предпочитам да ми гори 17/100, но да е 530i

Естествено, че всичко се свежда до пари, но реално разходите по 520 и 530 са абсолютно идентични, включително и разхода на гориво (даже смея да твърдя, че 530 е по-икономична с поне 1л).

Е тогава остава въпроса, защо да се мъча с този 150к.с двигател, като мога да съм с 231к.с и ще давам абсолютно същите пари за гориво и поддръжка.
Дедуктивна логика

При 540 и при М5 Е39 нещата вече тръгват стремително нагоре, като се почне от разход на гориво и поддръжка.Както казах по-горе, просто не са коли за всеки ден.

[ivo1bg]

Абсолютно си прав, за това което сравняваш. Моята мисъл беше за коли от 530I нагоре . Там нещата не се свеждат до това, че акциза падна, давай да купувам.

[El Diablo Профил]

Добре, 3 литровият мотор явно е разумния избор, въпреки че аз не съм се отказал от 540 или дори М5 ако финансите позволят. А смятате ли да останете с е39 или ще гледате да минете на е60. При 530i конкретно разликата в цената в момента е около 2-3 хиляди Евро.

Колега, и аз не съм се отказал от 540 но ще видим, е60 ще се купи само тогава, когато излезне новия модел на 5-та серия, и когато вече Е60 няма да бъде новата 5-ца, а ще бъде вече по стар модел и цените ще паднат, до колкото знам края на тая година трябва да излезне новата 5-ца

Бих предпочел Е60 с М пакет дори да е 520 , пред е39 540 .. е39 вече е модел на 13 години та си е стар

ivo1bg колега, ти трябва да не излизаш от центъра на софия, за да ти харчи толкова много наистина не мога да повярвам разход 18/100 .. за 2.5 бензин, ами 4.4 бензин, 40/100 ли ?

от форума, а и не само оттук, има толкова колеги които са сложили ГАЗ на 520, тогава какъв е проблема да се вземе по мощна бензинова кола, и да и се сложи хубав газов инж ? това се отнася за тези колеги, които ги бърка високия разход на бензин

и за статистиката, скоро един мои мн добър приятел и колега от форума (РАСИ) от е39 520 мина на е38 740, ми това животно как реве V8 и как върви, просто нищо общо, та неговия разход е 20/100 , а това 18/100 за 525 бензин

[twake Профил]

В мобилето бг нещо няма много е39 530 бензинови.

[Alexi Профил]

все още няма но в мобиле.де има доволно ,ще ги внесат или ще прескочим да си купим.. и аз съм пред дилема то е ясно че ще е М54 но с какъв обем и 3ка или 5так ,ще видим какви цени ще държат след нова и какъв данък ще замислят .. инак дори и М54В22 е много приятно двигателче тегли от много ниски няма нищо общо с М52В20 .. V8 като поддръжка ще е много по скъп и аз лично не бих си го купил ,но за всеки влак си има пътници