Виж темата - Казанчето на хидравликата и маркучите, въпрос

от **RFBM** » 11 Мар 2009, 21:43

Здравейте колеги,
значи маркучите на казанчето за хидравлика са ми много омаслени и дари поизтича малко хидравлична течност. Интересуваме какво се прави? Могат ли да се сменят само маркучите или трябва и казанчето , и за какви цени говорим горе долу?
И между другото някои може ли дами каже колко ще струва да си сменя задния прозорец, че се е напукал ходих в Кобра, но не ми казват цена

Викат ми даи да почваме пък после ще видим аз викам, аа добре .

Благодаря предварително .

от **mad_presley** » 11 Мар 2009, 21:48

Бих те посъветвал да си вземеш нови маркучи, двата в Дару струват 128лв.
Сега най-вероятно ще ми наскачат разни индивиди с размисли и мисли, как да го направиш по български, но вярвай ми, нищо не става.Знам го от личен опит

Задното стъкло най-добре си вземи втора употреба.В "Продава" има доста Е39-ки на части, така че можеш да се пазариш.

от **WALL** » 11 Мар 2009, 21:48

За задния прозорец колега знам, че е по скъп от предния и само оригинален, защото антената е вградена в него...
Може и да бъркам за " само оригинален " :roll:

П.С.
mad presley е прав, а ако и аз съм прав за " само оригинален " най-вероятно ще ти сложат 2 ръка за нов!

от **Karlo** » 11 Мар 2009, 22:29

RFBM написа:ходих в кобра но не ми казват цена викат ми даи да почваме пък после ще видим .

А-а-а-а-а-а верно ли бе? Тези хора направо нямат равни.
:shock:

ДаХба и гнидите.

от **badsharki** » 11 Мар 2009, 22:44

За маркучите можеш да питаш и в ауто плюс. Пак оригинални ми излязоха 20-на лева по евтино, не е кой знае колко, ама в тая криза са си пари

... незнам дали и казанчето не е добре да смениш. Има някакъв филтър в него. Аз не съм много убеден, ама оня ден един майстор ми каза че със сигурност че има филтър и съм склонен да му вярвам.

от **i4koo** » 11 Мар 2009, 22:52

Колега ,сменяй само маркучите ,казанчето няма смисъл ,успех

от **spacepl** » 11 Мар 2009, 22:53

аххаааа на тия в Кобра що не им каза "Аре аз като я изкарам после ша видим дали ша плащам"

бахти измекярите, за тия па ка не чух един път нещо добро. Едно време на аудито ми сменяха предния джам - еми тоя силикон се едно с гъзовете си го беха срали по колата и стъклото.

от **safety car F1** » 11 Мар 2009, 23:01

и аз съм патил в кобра-на audi-то ми сложиха криво стъкло(беше на места като лупа) :evil:

от **anzak** » 11 Мар 2009, 23:19

и аз за кобра нищо хубаво не съм чул или криви стъкла или не пасващи или сложени неправилно не съм им ползвал услугите ама ако се наложи ще търся някоя друга фирма

от **RFBM** » 12 Мар 2009, 1:59

Колеги много ви благодаря за отговорите и съветите най вероятно ще отида тея дни до дару кар да си взема едни маркучи няма кво да се прави , а до колкото кобра отивам аз говора с приемчика поглежда прозореца и вика да трябва да се смени аз викам колко пари той ми вика немога да ти кажа , казва ми трябва да оставиш колата за минимум
6 часа и тогава ще видиме , викам си ясно .

от **tsb_bg** » 12 Мар 2009, 4:52

RFBM написа:... ще отида тея дни до дару кар да си взема едни маркучи ...

Колега, предполагам никога не си сменял хидравличната течност до сега.

Препоръчвам ти да вземеш и казанчето и да я смениш ...

от **Stoilov** » 12 Мар 2009, 9:17

Ако става въпрос за маркучите които са от казанчето и са без накрайници няма смисъл да се дават толкова пари за " оригинални ".
Това са си най обикновенни маркучи - прави.
Аз моите ги смених и двата за около 15лв. мисля и двата.
просто трябва да са с оплетка , маслоустойчиви и да държат на около 4 бара налягане което е нищо.
Смених ги есента и до сега нямам никакъв теч на масло.
С няфта промих филтъра на казанчето щото не беше запушен но профилактично и нямам никакви проблеми.

от **mad_presley** » 12 Мар 2009, 9:52

Много ми е интересно, как смени този маркуч с обикновен :roll:

Другият, който е към помпата може да се смени с обикновен, въпреки че оригинално маркуча е с термоустойчива оплетка, което съвсем не случайно:

Този към охлаждащия радиатор си е със специален накрайник и освен да режеш и да хващаш със скоба за стария накрайник, не виждам как може да се направи.

Както казах, най-добре си е оригинални маркучи, защото този към помпата минава съвсем близо до блока на двигателя и ще се опече за нула време.Другият е с накрайник и определено ще трябва да се побългарява, а хидравличното масло е много тънко и гарантирано ще протече

от **Stoilov** » 12 Мар 2009, 10:25

Казах че става въпрос за маркучите без стоманени накрайници.
Междудугото накрайниците не е никакъв проблем да се хванат за маркуча. има такива машини.

от **Stoilov** » 12 Мар 2009, 10:26

А може би моето казанче не е оригинално а е побългарено. Незнам.

Виж темата - Казанчето на хидравликата и маркучите, въпрос

Официален форум

Казанчето на хидравликата и маркучите, въпрос

Казанчето на хидравликата и маркучите, въпрос

Re: Казанчето на хидравликата и маркучите въпрос .

За маркучите

маркучи

маркучи

Кой е на линия