Масло

[KRM Профил]

Какъв е най-добрият вариант за двигателно масло -е39,бензин,165000км

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

то ако е на 165 добре, ама за съжаление дори и от германия да е там арабелите по автокъщите ги връщат (не само в българия има цигани) - 10В40 на кастрол според мен е най-добро за тоя мотор

[Sesko Профил]

а за Мотул 10в40 - 6100 какво ще кажете ?!?

[zlobicar]

а за Мотул 10в40 - 6100 какво ще кажете ?!?

Добро е мотула

[Sesko Профил]

а за Мотул 10в40 - 6100 какво ще кажете ?!?

Добро е мотула

По добро ли е от Кастрола или

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

мне, оригиналните шишета с масло на които пише БМВ са пълни с кастрол

[Kartoff Профил ICQ]

Аз карам с Мотул и съм доволен...
Преди бях сипал 10W40 6100, а сега съм с 5W40 8100...
Ако на някой му трябва Мотул да казва...

[twistermpm Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... sc&start=0 това е твоя човек

[jordao75]

Карам с Mobil Super S 10W40 и съм доволен.

[maty_m Профил]

Маслото, което използват БМВ е Кастрол (в твоя случай 10/40 ще свърши чудесна работа), всичко друго е въпрос на лично предпочитание.

[bobih Профил]

Истината е MOTUL 5W40 8100 XCESS

[El Diablo Профил]

и моята е на толко КМ, карам я с 10х40 наливно от БМВ дарукар, не го пипва да чукнеме на дърво, да се чудя дали следващия път да не сипа 5х40 ? некои да обясни каква е разликата за този мотор с тези 2 вида масла ?

сегашното 10х40
може би следващото 5х40 ? по тънко следва да е нали така ? е, след като е по тънко, кво колата става по безшумна и върви повече, или ?

[joropc Профил]

и моята е на толко КМ, карам я с 10х40 наливно от БМВ дарукар, не го пипва да чукнеме на дърво, да се чудя дали следващия път да не сипа 5х40 ? некои да обясни каква е разликата за този мотор с тези 2 вида масла ?

сегашното 10х40
може би следващото 5х40 ? по тънко следва да е нали така ? е, след като е по тънко, кво колата става по безшумна и върви повече, или ?

Ако 10W40 не го пипа,сменяй го с по тънко 5W40.Първото масло е полусинтетично а другото пълна синтетика(това го знаеш).Маслата пълна синтетика поради по малкият си вискозитет(по тънки)смазват частите на двигателя доста по добре.Тези масла за разработени и за по големи натоварвания на мотора и при високи температурни амплитуди(разлики),не си губят част от смазочните качества като маслата 10W40(полусинтетика).Едно от важните предимства на пълната синтетика е студеният старт на двигателя.Когато маслото преди палене на двигателя се е събрало в картера на автомобила,времето за което пълната синтетика достига до клапаните е доста по кратко заради неговия малък вискозитет т.е почти няма пречукване на клапани на сухо,което е изключително важно.По принцип неписаното правило за дизелови двигатели е,че при старт на мотора при -10 градуса ,износването на двигателя се равнява на изминати 100 километра.Това износване ,със синтетичните масла е значително намалено.При бензините нещата стоят долу-горе по същият начин.

[El Diablo Профил]

колега благодаря за отговора, първо бях с някакво масло с което ми тропаше леко повече мотора от другите познати с е39 бензинови, и си викам краи колата преебана, ама после сложих оригинално масло БМВ 10х40 и колата пее, представям си ако сложа 5х40.. хм, ще стане кукла
ама аз как карам 10 000 за 1 година, бая има да почакам до следващата смяна

[WALL Профил]

... после сложих оригинално масло БМВ 10х40 и колата пее...

Моят съвет е да си я оставиш така, щом ти харесва как "пее".