пушек и то доста

[albastrino Профил]

здравейте карам е 39 тдс доста е запазена не харчи масло изобщо доволен съм но забелязвам като и дам рязко газ истрелва се но голямо кълбо пушек отзад.притесних се малко .каква може да е причината

[im0tep Профил]

Да не е чипосвана?

[WALL Профил]

От power box пушат повече... това пушене може от много неща да е.... На диагностика ходи ли?

[hafte Профил ICQ]

Споко колега. И моята е така.
Ако си без катализатори, в което съм 98% убеден е нормално да изпушва.

Моята като я карам кротко и я понастъпя е кълбо дим. Иначе като си я поръчкам и изчиства не пуши. Проблема е че няма филтър за твърди частичи (катализатора) и като и дадеш газ всички сажди, които са в ауспуха се издухват.

Може и да е от нещо друго, но според мен е малко вероятно.

[albastrino Профил]

не е чипосвана и не знам за катализатора а иначе пушека се изчиства просто изкарва едно голямо кълбо пушек като я настапя и това е

[WALL Профил]

Може би дюзи и помпа нещо... не би трябвало да пуши ама да не ти пука, щом се изстрелва

[hafte Профил ICQ]

Виж дали има катализатор. Ако няма карай смело.

[Sivako Профил ICQ]

Провери си маркуча на турбото щото и моята така пушеше, и се оказа че ми е цепнат маркуч.
Иначе колата си вървеше

[Giorceto]

А може и нищо да и няма и да си пуши..и мойта бепе така и ми казаха че може да е от 100 неща а на диагностика е перфектна... като минат едни определени километри и си пушат

[DrMasster Профил]

Ако е рядък и светъл пушък.. ОК, ама ако е гъст и черен може да има проблем в дебитомера и дори да е откачен от буксата, това се лови на диагностика така че първо от там треа да минеш. Другия вариянт направо сменяш с нов.. но си е цифра. От там насетне центровка гнп.. ако там не е наред и три катализатора да сложиш пак ще пуши!

[map13 Профил ICQ]

А бе като дадеш газ и е редно да пуфне и да спре а не да прави облак.... моята я борих година и половина . смених помпата за ниското налягане .. датчици на коляновия вал .. датчика на турбота .. ичистих колекторите, кулера смених дебитомера и накрая в ЮВЕ сервиз едно момче Веско / много е в час / хвана и ми смени вакума на турбото ... и оп магия ... колата първо почна да върви 2 пъти повече и второ спря да пуши ... А повечето от тези неща си бяха наред който съм сменил .. трябва си някой който разбира да го прави .. навсякъде където ходих сменяй .. сменяй .. и на края писва .. та може да пробваш там където споменах една диагностика !!! сега си имам здрави .. дебитомер, датчик на коляновия вал и още дреболии да си ги блъскам в главата !!

[hafte Профил ICQ]

Веско е човека. Моята там е абонат, както старата така и сегашната. Има няма вече 10 г., разбира се когато се обади нещо. Дано не се налага скоро да ходя освен за масло и филтри.

Та въпросното изпушване според Веско е нормално за кола без катализатор. Според диагностиката всичко е ОК, според Веско колата пее, но над 4000 оборота изпушва докато изчисти тръбите ауспуха. После няма пушек, докато пак не я покарам извесно време кротко.

Отиди на една диагностика и ще ти кажат ако има нещо. Иначе само гадаем.

[moni76 Профил Уеб-сайтICQ]

колеги, как да разбера дали катализатора е изпразнен от съдържание и ако не е как да го изпразня или направо да го махам?
някой който е правил тая интервенция на 525д да сподели...

[joropc Профил]

Ако я караш много из града е нормално.Пробвай-покарай я малко в града и след това излез на магистрала.При първото натискане на магистралата,ще изпуши,после както казва колегата по-горе,ще се изчисти и дори и при настъпване няма да пуши.Поме моя ТДС беше така.

[DAEL Профил]

Споко колега. И моята е така.
Ако си без катализатори, в което съм 98% убеден е нормално да изпушва.

Моята като я карам кротко и я понастъпя е кълбо дим. Иначе като си я поръчкам и изчиства не пуши. Проблема е че няма филтър за твърди частичи (катализатора) и като и дадеш газ всички сажди, които са в ауспуха се издухват.

Може и да е от нещо друго, но според мен е малко вероятно.