Виж темата - Ламбда сонди M52B20TU

от **safety car F1** » 22 Фев 2009, 0:03

колеги аз съм със м52b20TU и си взех изспускатели от м52b20 с единичния ванос,с цел да премахна катализаторите.интересува ме следкатните ламбди сонди трябва ли изобщо да ги слагам или мога да ги откача от буксите(ако само лампата ми свети -не ме бърка).Моля помагаите

от **arnold** » 22 Фев 2009, 1:08

safety car F1 написа:колеги аз съм със м52b20TU и си взех изспускатели от м52b20 с единичния ванос,с цел да премахна катализаторите.интересува ме следкатните ламбди сонди трябва ли изобщо да ги слагам или мога да ги откача от буксите(ако само лампата ми свети -не ме бърка).Моля помагаите

Следкат-ната е маловажна. Единствената и цел е да проверява дали катализатора не пропуска вредни изгорели газове в атмосферата. С една дума дали е в изправност катализатора. Тази сонда ако се премахне няма да навреди на нищо, просто Check Engine лампичката ще свети постоянно.
А иначе вземай семки и почвай да четеш
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%ED%E4%E0[/b]

от **safety car F1** » 22 Фев 2009, 11:56

Следкат-ната е маловажна. Единствената и цел е да проверява дали катализатора не пропуска вредни изгорели газове в атмосферата. С една дума дали е в изправност катализатора. Тази сонда ако се премахне няма да навреди на нищо, просто Check Engine лампичката ще свети постоянно.
А иначе вземай семки и почвай да четеш
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... E%ED%E4%E0[/b][/quote]
Мерси колега-няма да ги сагам след-катните сонди.
А някои знае ли какво точно(съпротивление или нещо друго)се слага към буксите когато ги няма сондите за тая пуста лампа :help:

от **badsharki** » 22 Фев 2009, 12:41

Незнам дали я прочетохте тая тема към която сте дали линк, ама там автора е на друго мнение за следкатната сонда. Тъй, че се консултирай със специалист най-добре.

от **safety car F1** » 23 Фев 2009, 22:25

badsharki написа:Незнам дали я прочетохте тая тема към която сте дали линк, ама там автора е на друго мнение за следкатната сонда. Тъй, че се консултирай със специалист най-добре.

някои да ми препоръча специалист да питам :help:

от **anzak** » 23 Фев 2009, 22:51

колега тоя филм без ламбди те навира в сервизен режим ми се струва

от **Toni Montana** » 24 Фев 2009, 1:54

по принцип може стругар да ти направи щуцер с резба за ламбда сонда (М18х1,5мм май беше) от неръждаема стомана, и да ти заварят щуцера след катализатора. така ще има къде да ръгнеш и следкатаната сонда. но като така и така ако катализатора е махнат втората сонда ще мери толкоз кислород колкото и първата и ше дава грешка. Тъй че тоз вариянт не помага при махнат катализатор. Трябва на буксата към ЕКУто да вържеш нещо дето лъже че има ламбда сонда....

от **radosi** » 12 Апр 2010, 13:00

Брат .. за да си решиш проблема помоли някои да ти направи едно захранване на 0.4V което е залъгалка за сондата

Тука компютъра се кефи само на толкова и няма да мърка че няма движение .. то именно очаква подобна стойност от ламбдата за да знае че сместа е бедна. Няма нужда да си вкарваш колата в аварийни режими понеже ще имаш ядове .. само този който е писал кода знае какви ще са последствията .. но няма да са хубави

от **badsharki** » 12 Апр 2010, 13:33

Най-чистия вариант е да изръгаш един ъпдейт на ЕКУ-то на двигателя за без катализатори и си спестяваш главоболията със залъгалки, биберони и т.н.

Виж темата - Ламбда сонди M52B20TU

Официален форум

Ламбда сонди M52B20TU

Ламбда сонди M52B20TU

Re: Ламбда сонди M52B20TU

Re: Ламбда сонди M52B20TU

Re: Ламбда сонди M52B20TU

Re: Ламбда сонди M52B20TU

Кой е на линия