Смяна на сигменти, 520 бензин !

[sajonara Профил]

След смяна на сигменти,гумички биялни лагери и т.н, колко време им трябват на сигментите да слегнат за да спре да попушваи да похапва масалце. За сега съм минал 800км., но на 2,5,6 цилиндър все още ми цапа свещите.

[WALL Профил]

Колега това зависи колко ти са износени цилиндрите, ако не си шлайфал блока... не по-малко от 5000км пробег и повече от 3500 (за бензин, за дизел по-малко) оборота не я ежи. Като стане на 1500км мах маслото и филтъра се сменя.
П.С.
Ако не е шлайфан блока цилиндрите се износват на елипса и на сигментите им трябва доста до като се напаснат т.е. да станат и те с такава форма. Когато се шлайфа по-бързо се напасват - около 1500км им трябва и спира харча на насло.

[Emilio Профил]

Колега това зависи колко ти са износени цилиндрите, ако не си шлайфал блока... не по-малко от 5000км пробег и повече от 3500 (за бензин, за дизел по-малко) оборота не я ежи. Като стане на 1500км мах маслото и филтъра се сменя.
П.С.
Ако не е шлайфан блока цилиндрите се износват на елипса и на сигментите им трябва доста до като се напаснат т.е. да станат и те с такава форма. Когато се шлайфа по-бързо се напасват - около 1500км им трябва и спира харча на насло.

колегата е прав аз съм правил тази процедура и е така както ти казва той дано поне си сменил и всичко останало, така или иначе си отварял двигателя

[sajonara Профил]

За сега само втори остана да ми цапа свеща, другите се оправиха, но 2-ри изглежда е по елипсовиден, сега попушва но не харчи масло, за 1000км. само 100гр.

[Dozo Профил]

Колега,би ли споделил ориентировъчно, колко пари излиза тази процедура?Имам в предвид този ремонт.

[Lucky Профил ICQ]

Много ми е интересно като се шлайфа алуминиевия блок на М52 после кой ще сложи алусил, или може би ще се набиват ризи

[sajonara Профил]

Аз не съм шлайфал блока,смених сигментите с оригиналния размер а не с ремонтния. А ориентировъчно цената на сигменти, биялни лагери, гумички на клапани и гарнитури е около 350-420лв. в зависимост от каде ги вземете и скаква отстъпка и какво качество са? За труд дадох 200лв. но това е цена за мен, иначе съм чувал че за труд взимат между 400-800лв.

[sajonara Профил]

за съжаление нищо не се оправи, единия цилиндър е много елипсовиден и проблема си остана и след 10000 км. Не подлежи на ремонт. Уви взех нов двигател и сега е най-добре.

[AGD Профил]

На какъв пробег беше колата преди да направиш ремонта ?

[El Diablo Профил]

колко парички излезна новия мотор, пак ли бодна м52б20, защо не се замисли за нещо по мощно

[sajonara Профил]

колко парички излезна новия мотор, пак ли бодна м52б20, защо не се замисли за нещо по мощно

Да ти кажа честно ,замислих се за двигател от 540, много евтин но за съжаление за да го бодна трябва ново оказчване, скорости, дифер. и т.н с което ще стъпи на 20 бона само интервенцията без Акциза за мотора. Та сложих М52Б20 отново. Иначе кой не иска неговата кола да е по-мощна....

[Sesko Профил]

На какъв пробег беше колата преди да направиш ремонта ?

[El Diablo Профил]

sajonara колега, имах в предвид да боднеш мотор от 523 или 528, маи почти всичко съвпада =)
а това с мотор от 540. няма смисал, защото всичко е различно ! всичко..
по добре да си вземеш 540 от германия с ляв волан, и да дадеш тук в бг малко пари на точния човек за да мине номера с акциза от колкото да слагаш на 6 цилиндрово бмв, мотор и всичко друго от 8 цил =)

[danilson_123 Профил]

колега като спомена схемата за акциза,как точно се прави вратката

[WALL Профил]

колега като спомена схемата за акциза,как точно се прави вратката

Питай колегата The killer за първоначална регистрация http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=138813