Виж темата - За ръчната на Е39

от **vlindos** » 14 Дек 2008, 3:22

Значи да почна с тфа откак сам я купил колата все ръчната не държи. Първия път едното жило било скъсано и накладите били аут. Сложиха ги и ръчната пак не работи. Вторият път натегнаха ръчната от кам лостта - разлика почти нулев. Разчетох форума и видях че трябвало откам накладките да се натегна - казах го туй на последния майстор - направи я. Обаче пак не кове. Ходих последния път и му казвам. а той - накладките за ръчната са отделни и доста по малки - не очаквай да кове - ще държи колата на наклон. Абе туй да бе ама едно от качествата на бмв не ли да дърпаш ръчната в завой - та рекох с вас да се консултирам как са ваште ?

от **WALL** » 14 Дек 2008, 3:39

Мненията са изтрити от WALL

от **vlindos** » 14 Дек 2008, 14:58

WALL написа:http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... c&start=60 това е за дрифт колега. Е39 е за комфорт да не забравяме. Вземи си тройка по-добре...

Тъй е бе колега ама разказвам за реална случка един приятел дава на едно момиче да му кара колата и онова се панира по някое време и забравя да натисне спирачката - той дърпа ръчната и колата си спира. Това се случва при 50-60 км/ч - ако аз ако я дръпна ще спре ама малко след колата отпред

)))) - та не ми се струва много нормално.

от **pazokolarov** » 14 Дек 2008, 18:09

Освен накладките е необходимо да се сменят и дисковете (не си спомням точно на колко смени на накладките). Гнездото на челюстите на ръчната в задните дискове задържа вода и ръждясва.Това е съпроводено от ронене на метала и разширяване на диаметъра на гнездото, а също и с намаляване на повърхността на триене.
Та с две думи - ако не си сменял дисовете - смени ги, сложи тогава новите накладки и ги регулирай.
Отделно, като профилактика, веднъж-два пъти седмично придърпвай леко ръчната (докато спираш на светофар примерно) за да се почиства повърхността на гнездото.
А пък ако държиш много на дрифта - сменяй колата с тройка или с М5 :mhihi:

от **Ca_Ma** » 14 Дек 2008, 18:15

с мръсна газ в завоя бе колега, с ръчна може всяка кола :>
газз до ламарината и от 3-та на 2-ра в завоя с изключено АСЦ и ти не требва ръчна

от **Mitaran** » 14 Дек 2008, 18:57

абе имойта не държи кой знае колко, ама ми и свети една лампичка на таблото удивтелна в скобки...дали е заради това или иска смяна на спирачната течност

от **vlindos** » 14 Дек 2008, 21:17

Mitaran написа:абе имойта не държи кой знае колко, ама ми и свети една лампичка на таблото удивтелна в скобки...дали е заради това или иска смяна на спирачната течност

значи дискове за смяна и/или накладки за смяна и то скорошна за смяна

от **vlindos** » 14 Дек 2008, 21:18

pazokolarov написа:Освен накладките е необходимо да се сменят и дисковете (не си спомням точно на колко смени на накладките).

сменях дисковете заедно с накладките и от тогава си беше същия х*й...
от мненията ви съдя - явно неможе да се разчита на спиране от ръчната при е39...

от **zAcK** » 15 Дек 2008, 11:35

vlindos написа:Абе туй да бе ама едно от качествата на бмв не ли да дърпаш ръчната в завой -

Така, така. Това се прави особено често от шофьорите на V-образните
6-цилиндрови недозавиващи БМВ-та с предно :mhihi:

от **Mitaran** » 15 Дек 2008, 12:03

[/quote]
значи дискове за смяна и/или накладки за смяна и то скорошна за смяна[/quote]

А така, значи дискове защото накладките имат още живот... мерси колега

от **Feanor** » 15 Дек 2008, 12:14

vlindos написа:Абе туй да бе ама едно от качествата на бмв не ли да дърпаш ръчната в завой - та рекох с вас да се консултирам как са ваште ?

Тц.

При RWD колите имаш и други варианти, clutch-kick примерно. Само че наистина Е39 не е точно колата за такива неща, освен ако не е М5.

П.П. И моята ръчна не държи особено...

от **pazokolarov** » 15 Дек 2008, 13:12

А бе ще ме спукате от смях!
Първо вижте накладките какво представляват и после "доразвивайте" темата :mhihi:

Ами те са като на едновремешните Балкан-чета!
Как си го представяте да блокираш колело на 2 тона машина с тея черупки?! Просто - никога, само на хлъзгави повърхности може да се получи от части желания ефект.
:mhihi:

от **ben_g** » 15 Дек 2008, 14:10

Да ви питам тези които скоро сте минавали технически преглед - какво ви казаха за ръчната?

Щото мойта също не държи както трябва, и го потвърдиха хората на прегледа. А не вярвам да не е "пресметната" от инжинерите на BMW - не казвам че трябва да "кове" ама все пак трябва да държи...

от **vlindos** » 15 Дек 2008, 16:55

pazokolarov написа::mhihi:
А бе ще ме спукате от смях!
Първо вижте накладките какво представляват и после "доразвивайте" темата
Ами те са като на едновремешните Балкан-чета!
Как си го представяте да блокираш колело на 2 тона машина с тея черупки?! Просто - никога, само на хлъзгави повърхности може да се получи от части желания ефект.

Моя майстор каза същото ама и аз мисля като колегата:

ben_g написа:Да ви питам тези които скоро сте минавали технически преглед - какво ви казаха за ръчната?

Щото мойта също не държи както трябва, и го потвърдиха хората на прегледа. А не вярвам да не е "пресметната" от инжинерите на BMW - не казвам че трябва да "кове" ама все пак трябва да държи...

При моята ако е скоростта над 10-20 км я спре някога я не, ако е в тези граници спира ама много бавно (около 2 метра). Иначе не сам я пробвал на голям наклон, но май държи.

от **pizariq** » 18 Мар 2009, 21:06

И моята не държи за дрифт, но като минавах преглед ковяха мн. добре, не помръдна и не се занесе на никъде.Имаше 30% разликйа едната от другата.Идеална ми казаха , за дрифт,че е. :mhihi:

Виж темата - За ръчната на Е39

Официален форум

За ръчната на Е39

За ръчната на Е39

Re: за ръчната на е39

Re: за ръчната на е39

Re: за ръчната на е39

Re: за ръчната на е39

Кой е на линия