На Климатик губи мощност

[sajonara Профил]

Като карам на климатик,при всяко потегляне все едно се мъчи колата, като дам по рязко газ в движение пак все едно се мъчи( като с 40км. на 5-та скорост). Като карам примерно с 140км/ч като включи компресора се получава едно като спъване за 1-2 секунди.Та въпроса ми е дали някой лагер или ролка да е сдала багажа, и от какво може да се получи това губене на мощност. Колата е Е39 520 бензин, ръчни скорости, '97 .

[shnitzera Профил]

Ми колега аз мисля ,че е напълно нормално да губи мощност все пак не е малко натоварването аз не знам за някоя кола ,която да не умира поне малко от климата

[Бай Митьо Профил]

Ми колега аз мисля ,че е напълно нормално да губи мощност все пак не е малко натоварването аз не знам за някоя кола ,която да не умира поне малко от климата

На същото мнение съм, карал съм 528 и казано честно климатика не се усеща мнг, макар пак да се усеща!

[asasin18 Профил]

аз не бих казал че се усеща при мене - така че те съветва профилкатично да изчистиш радиаторите (има тема къде как и колко пари)

[Dimitroff]

аз не бих казал че се усеща при мене - така че те съветва профилкатично да изчистиш радиаторите (има тема къде как и колко пари)

и при мен имаше такъв проблем, но аз го реших със смяната на дебитомера (не го реших...той просто си изчезна)

[bobih Профил]

При мене също няма разлика поне не усещам

[boris_dy Профил]

И при мен има разлика и ми се струва,че е по-голяма от колкото трябва!Особено на първа като тръгвам се замисля много ако не е с много газ.Не мисля,че трябва да е така,обаче не ми се разправя с неуки майстори които да си правят експерименти на моята кола.Колегата хем е с по-тежко купе,а аз съм с е36 и ми се струва доста немощна с тоя климатик. Иначе мотора е един и същ.

[Воденичаров Профил]

Мойта и е по-трудно до 2000 оборота само докат няма турбо, след това си е същата като без клима. Ако има разлика, тя е минимална.

[Morskiq Профил]

Колега нормално е в турбо дупката да ти намаля мощноста но ако го прави и след 2000 об. вероятно - дебитомер особено ако с времето се увеличава загубата на мощност. Виждал съм и друг проблем - мръсен интеркулер......особено ако си взел колата от някой парлапанин дето е карал без филтър за въздуха... Провери и катализатора

[Mitaran Профил ICQ]

миналата седмица махнах катализатора, защото и на мен ми падна мощността и сега не се задъхва и грам или поне разликата е мииииинимална, докато с катализатора си се усещаше и то здраво

[Karlo Профил]

А да не ти е разшлякан компресора като на много от нас?
При траква ли като работи?

[FNC_VeNoM Профил]

Аз знам че попринцип не трябва да има разлика.Явно има някакво проблемче.Аз на мойта като пусна климатроника не усещам никакви спадове на мощности или каквото и да било

[b2 Профил Уеб-сайт]

А да не ти е разшлякан компресора като на много от нас?
При траква ли като работи?

Ако притраква има ли оправия? Кво ще рече разшлякан?

[i4koo]

А да не ти е разшлякан компресора като на много от нас?
При траква ли като работи?

Ако притраква има ли оправия? Кво ще рече разшлякан?

Мдааа ,и моя притраква ,какво е решението,иначе работи безупречно ,след 1 мин прави як студ при 35 градуса

[Karlo Профил]

Ами решението е нов компресор а за тези от нас, като мен, които
не мислят да дават 1,200 лв. за такъв компромисното решение е да си
намерим на старо (рискувайки) или да си оправим настоящия, срещу
100-200лв. и много търпение... Но първо се сменете ролката и ремъка
с чисто нови, за да сте сигурни, че проблема е от компресора. При мен
естествено се оказа, че е баш оттам Чувал съм от не особено
добри специалисти, че не трябва въобще да се пуска компресора ако е
преХбан, за да не пъни системата със стружки... В което има логика разбира се.