Нов във форума

[cHaunepucTa Профил]

Истински 525 ТДС на 240000 реални..
Моля те по-добре повече не пиши в тех.раздели.

Правя обосновка и спирам да пиша в тая тема:
Повечето ТДС-и по автокъщите са от Италия и са на 500к+ км. Не ли така? Това са коли на по 15 години. И след като е на толкова километри, внесен в БГ, таралянкан по БГ пътищата една година и да я вземе викаш колата?
Какво, тоя ТДС, за който пита колегата е на 120 000 км реални нали? 5-та употреба нали?

Истински ТДС на 240 000 км имам в предвид, кола на реални километри, много запазена, с изрядна сервизна книжка и валиден немски преглед, купена от човек в Германия.

Ти поставяш ли се в същата ситуация като автора на темата, след една година примерно да предложиш бартер на твой приятел - да му дадеш 530д за 407 например? Нещо в колата не е на ред, че да я дава толкова лесно, не мислиш ли?

[Z3Ro* Профил]

Вече за това, че е съмнително ТДС Е39 за Пежо 406, както писах и по-нагоре, съм съгласен. За това, че повечето ТДС-и тук по автокъщите са пред разпад, също!
Не съм съгласен с това, че ТДС е несполучлив мотор. Всеки мотор е несполучлив, ако е неподдържан!
Разликата е в парите - за Голф 3 даваш макс. 1000 и малко, и си ти, примерно. За Е39 може и 5000 да не ти стигнат да я стегнеш, ако не гледаш и не разбираш какво купуваш, това е!
До колегата с темата - кажи какво стана де, гледа ли я колата, четеш ли нашите писаници?

[sasho1bs Профил]

Според мен отдавна го отказахте .Ще си кара френската кучка и ще си свирка

[Z3Ro* Профил]

Може пък да е за добре...

[Mamar4o Профил]

Напълно се отказах от ония тдс беше ебати боклука... сега от 1 год някъде съм горд собственик на 525д комби

[gelermoto Профил]

Напълно се отказах от ония тдс беше ебати боклука... сега от 1 год някъде съм горд собственик на 525д комби

Колега сменил съм около 7-8 коли но от Е39 528 по голям кеф от автомобил не съм изпитвал и с кеф му сменям и купувам части без да съжалявам
Наистина страхотен и много комфортен автомобил