Виж темата - Вън от отбора на Е39 вече

от **Emooo** » 30 Май 2011, 10:48

INTEGRALE написа:Сменят те... гаранционно НЕ сменят освен ако няма причина,а дискове аз смених на 180 хил и да не кажа че си бяха добре, просто сложих нови.
Само незнам как колите в гермнания са на по 200-400хил а в Бг всички си купихте на по 70-90
Че кола на 80-90 хил даже трябва да е с оригиналните гуми и задни накладки

Прав си в БГ всички са въртяни без съмнение (не че в Германия не го правят), аз лично купих моята от първия собственик като познавах колата от нова и знам че е на тези км. затова и не отидох до Германия. Никога не бих взел от нашите търговци дано на колегата е някакво изключение и е на тези КМ.

от **El Diablo** » 30 Май 2011, 12:15

евалата бобка отърва се от тоя кенеф е39 модел на 16г, ама нали нещо говореше преди че Е60 било китаиско и никога немало да си вземеш такова.. а то какво стана :mhihi:

и сега ако ми кажеш че си взел Е60 без М пакет направо си за ... . . . .. .

от **bili1** » 30 Май 2011, 15:02

Кенеф сравнение с най-новите бмв-та,но на времето това е било много луксозна кола като за годините си!

от **Elesar74** » 30 Май 2011, 15:12

Като станат Е60-ките на по 16 г. ще ги видиме колко са здрави били :lol:

. Ама и аз си спомням, че Боби нещо недолюбваше Е60, пък ко стана..... Все пак честито и здраво търкаляне му е майката.

от **bobih** » 30 Май 2011, 19:46

Не го и крия не ми харесва Е60 отвън без М-пакет с М-пакета колата е друга :mhihi:

причината за която се навих да си взема такава е като ме повози един мой приятел на същото 535D :mhihi:

дизелова М5-ца това е истината

...

от **anzak** » 30 Май 2011, 20:16

INTEGRALE написа:
xerial написа:
Emooo написа:Колега километрите реални ли са? Как за 90хил са сменяни спирачни дискове? Моите на 110хил не са мръднали почти. Ако са реални значи това е колата мечта само headup дисплей-а липсва.

на 2рата инспекция се сменят още дисковете така че твойте са сменяни...
Сменят те... гаранционно НЕ сменят освен ако няма причина,а дискове аз смених на 180 хил и да не кажа че си бяха добре, просто сложих нови.
Само незнам как колите в гермнания са на по 200-400хил а в Бг всички си купихте на по 70-90
Че кола на 80-90 хил даже трябва да е с оригиналните гуми и задни накладки

колега ама ти .. сериозно ли вярваш че на 180к километра си сменил оригиналните дискове с които колата е излязла от завода ..... и къде на тежък параход като е60 видя оригинални гуми на 90к ....

от **INTEGRALE** » 30 Май 2011, 22:00

Ами сериозно колата е купена на 12хил 2005 г и обслужвана гаранционно в дару кар , сигурно знам какво съм сменил по нея. всъшност на 50 хил смених рейка и обезшумяване на кори на вратите , бубини съм сменял , горен шарнир и май това е по гаранция
А иначе едни 17ки карат по 50-60 хил без проблем , като сложиш и зимни на толкова... кво прави сметката . Е60 не върти гуми както повечето нови коли освен ако не я накараш :mhihi:

от **xerial** » 31 Май 2011, 2:03

Основна грешка е че се прави сравнение между БГ дилъри и Немските дилъри....разликата е непознато за човечеството разстояние! няма как да стане по инспекция да трябва да се сменят дисковете и някой понеже е тарикат и разбира повече да не ги смени... а и никой не е казал че смяната е гаранционна - заплаща се от клиента

Колкото до КМ на колите да в БГ има е46 за 5К лв но в ДЕ има за по 10к еур....така че... не вс коли са милионници.

от **bobih** » 31 Май 2011, 2:17

INTEGRALE написа:Ами сериозно колата е купена на 12хил 2005 г и обслужвана гаранционно в дару кар , сигурно знам какво съм сменил по нея. всъшност на 50 хил смених рейка и обезшумяване на кори на вратите , бубини съм сменял , горен шарнир и май това е по гаранция
А иначе едни 17ки карат по 50-60 хил без проблем , като сложиш и зимни на толкова... кво прави сметката . Е60 не върти гуми както повечето нови коли освен ако не я накараш

WOW

На 50хил.км. си сменил рейка!!!?!!! :kuku:

егати карането е било в такъв случай трябвало е да проверяваш сигурно всеки ден от вас до работата и обратно дупките дали са си на мястото... :mhihi:

от **LUCIFER'S** » 31 Май 2011, 10:30

bobih написа:
INTEGRALE написа:Ами сериозно колата е купена на 12хил 2005 г и обслужвана гаранционно в дару кар , сигурно знам какво съм сменил по нея. всъшност на 50 хил смених рейка и обезшумяване на кори на вратите , бубини съм сменял , горен шарнир и май това е по гаранция
А иначе едни 17ки карат по 50-60 хил без проблем , като сложиш и зимни на толкова... кво прави сметката . Е60 не върти гуми както повечето нови коли освен ако не я накараш

WOW На 50хил.км. си сменил рейка!!!?!!! егати карането е било в такъв случай трябвало е да проверяваш сигурно всеки ден от вас до работата и обратно дупките дали са си на мястото...

Е60 е боклук... не се чуди. Това не е БМВ а партал....

от **bobih** » 31 Май 2011, 10:56

LUCIFER'S написа:
bobih написа:
INTEGRALE написа:Ами сериозно колата е купена на 12хил 2005 г и обслужвана гаранционно в дару кар , сигурно знам какво съм сменил по нея. всъшност на 50 хил смених рейка и обезшумяване на кори на вратите , бубини съм сменял , горен шарнир и май това е по гаранция
А иначе едни 17ки карат по 50-60 хил без проблем , като сложиш и зимни на толкова... кво прави сметката . Е60 не върти гуми както повечето нови коли освен ако не я накараш

WOW На 50хил.км. си сменил рейка!!!?!!! егати карането е било в такъв случай трябвало е да проверяваш сигурно всеки ден от вас до работата и обратно дупките дали са си на мястото...

Е60 е боклук... не се чуди. Това не е БМВ а партал....

Че Е39 не е боклук ли :mhihi:

много прелича на Ауди А8 2002г. 2.5TDI няма нещо което да не се чупи и всичко тъкмо направиш и то почва отново

от **sparky01** » 31 Май 2011, 11:03

Е60 е боклук... не се чуди. Това не е БМВ а партал....

Чак пък да е боклук...много зависи от това на какъв автомобил си попаднал, как и по какви пътища си го карал. Моята съм я купувал чисто нова. В момента е на 120 хил. и досега единствените по-сериозни проблеми, които съм имал са с колекторите и изгорял ССС модула.

от **bili1** » 31 Май 2011, 16:07

Усещате ли,че самички почнахме да си оплюваме марката! :mhihi:

И аз на моята Е39-ка от както я поткарах редовно всеки ден само и сменям най-различни неща оправя едно обади се друго и така,но според мен е нормално такъв дърт кораб да го болят кокалите вече :mhihi:

то немеца не го е галил с перце преди да го прати в автокъщата! :winky:

от **spacepl** » 31 Май 2011, 16:11

Неее колега, не вън от отбора, а от Б група в А

пожелавам ти и в шампионска лига да се включиш някой ден

Само хубави мигове с колицата и в сервиза само за обслужване.

от **TheKiller** » 31 Май 2011, 17:00

bobih написа:
LUCIFER'S написа:
bobih написа:
INTEGRALE написа:Ами сериозно колата е купена на 12хил 2005 г и обслужвана гаранционно в дару кар , сигурно знам какво съм сменил по нея. всъшност на 50 хил смених рейка и обезшумяване на кори на вратите , бубини съм сменял , горен шарнир и май това е по гаранция
А иначе едни 17ки карат по 50-60 хил без проблем , като сложиш и зимни на толкова... кво прави сметката . Е60 не върти гуми както повечето нови коли освен ако не я накараш

WOW На 50хил.км. си сменил рейка!!!?!!! егати карането е било в такъв случай трябвало е да проверяваш сигурно всеки ден от вас до работата и обратно дупките дали са си на мястото...

Е60 е боклук... не се чуди. Това не е БМВ а партал....

Че Е39 не е боклук ли много прелича на Ауди А8 2002г. 2.5TDI няма нещо което да не се чупи и всичко тъкмо направиш и то почва отново

Виж темата - Вън от отбора на Е39 вече

Официален форум

Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Re: Вън от отбора на Е39 вече

Кой е на линия