Добавка за масло ,препоръки!?

[LUCIFER'S Профил]

....

За спецификацията си прав, но за температурата не си, и като казвам неси това означава, че 5/30 масло и 5/40 масло е много важно в какъв мотор го сипваш. Говоря за лятно време.... Знаеш, че м/у дизела и бензина разликата в оборотите е 2000 някъде ей там е тънката нишка която ти изтърваш или не схващаш... на бензина безспорно му трябва 5/40, но дизела му е пре-достатъчно 5/30.... повече няма да обяснявам.
Е ако има някой състезател и си пържи мотора като за последно... тези масла няма да го спасят.... тогава отиваме към "спортните масла" 10/60

[Jivko7777 Профил]

....

За спецификацията си прав, но за температурата не си, и като казвам неси това означава, че 5/30 масло и 5/40 масло е много важно в какъв мотор го сипваш. Говоря за лятно време.... Знаеш, че м/у дизела и бензина разликата в оборотите е 2000 някъде ей там е тънката нишка която ти изтърваш или не схващаш... на бензина безспорно му трябва 5/40, но дизела му е пре-достатъчно 5/30.... повече няма да обяснявам.
Е ако има някой състезател и си пържи мотора като за последно... тези масла няма да го спасят.... тогава отиваме към "спортните масла" 10/60

Е аз какво обяснявам точно че говорим за 530I че както го слушам удрял прекъсвачи и директно му препоръчах 10W60!
А относно дизела тези 0W30 и 5W30 главно заради турбината, защото маслото където минава за да я охлажда е равно на десети от мм дори стотни! Както и да е говорим едно и също но на различни езици

[sadex5 Профил]

E да си дойдем на думата Така е Живко прав си...Но да ти кажа повечето с маслото е игра на пари, ако мога да ти продам 7 литра по 21 евро литъра, що да ти слагам 7 по 4 ?

[CONAN Профил]

Е аз какво обяснявам точно че говорим за 530I че както го слушам удрял прекъсвачи и директно му препоръчах 10W60!
А относно дизела тези 0W30 и 5W30 главно заради турбината, защото маслото където минава за да я охлажда е равно на десети от мм дори стотни! Както и да е говорим едно и също но на различни езици

Извинявам се ,че ви прекъсвам ама това за кой става въпрос с тия прекъсвачи, и какво 10w60 ми е препоръчал някой.......?
Или си лафите за ваши си неща..........?

[sadex5 Профил]

Прекъсвач е лафа на уличния стрийтър, значи обороти над 6500

[CONAN Профил]

Знам какво е прекъсвач ама ми стана чудно кой го е "удрял" и на кой е препоръчвано маслото 10w60 ,щото такова нещо в темата няма

[Jivko7777 Профил]

Знам какво е прекъсвач ама ми стана чудно кой го е "удрял" и на кой е препоръчвано маслото 10w60 ,щото такова нещо в темата няма

Добре пич, имаш няколко вариянта!
Или си сменяш семеринга на коляновия вал и си продължаваш с тая чорбичка 0w40 или 0w30 (нека не се обиждат колегите но както и горе стигнахме но консенсус, 0w30, 5w30, 0w40 са масла за дизели)...или си слагаш 10w40 и си караш кротко...или си слагаш 10W60 и ти спира теча и двигателя утихва и си караш дет се вика спокойно в "лютеницата" Предполагам че това 530I не се кара до 2500-3000

[Jivko7777 Профил]

E да си дойдем на думата Така е Живко прав си...Но да ти кажа повечето с маслото е игра на пари, ако мога да ти продам 7 литра по 21 евро литъра, що да ти слагам 7 по 4 ?

Оп оп как си се разбрахме

[pricheska Профил]

If you don't use an oil that's LL01 approved, your engine will catastrophically self-destruct!!! Ето със това хората плашат незнаещите......Колега не слушай какви лимонади ти наливат, колегата Живко не е много наясно с маслата. По неговата логика колата след 200 Т трябва и сипваме камионско масло. Аз в една друга тема го бях казал, ама то си има науки за тези масла, а не който каквото му дошло наума да говори....
Карай си колата с 5W30/40 и си ти, ако ще и на 350 хиляди да е !!!!!!
Глупавите японци имат само две спецификации за масло за леки автомобили.....Ма те са сюрмаси.....

Напълно подкрепям колегата. Ако двигателя е в добро състояние и не "яде" масло си го карай с пълна синтетика 0/5W30/40 НЕЗАВИСИМО от пробега на колата...

Много ми е интересно в един горещ летен ден при температура от +38, 39, 40 градуса, си караш 150-160км на магисталата, как ще се държи тогава това 0W30 ???

Да не забравяме все пак, че 0W30/40 са синтетични масла, молекулите на които издържат на по-големи температурни колебания и претърпяват значително по-малко вискозитетни модификации...

Сложи си 10w40 на добра и изпитана марка, или ако обичаш повечко да настъпваш си сложи 10W60 и си свиркай
Лично аз ти препоръчвам Мотул, Кастрол, Аджип...

Не знам защо, но за Мотул и Аджип не мога да се съглася

[CONAN Профил]

май темата е изчерпана.

[Archi Профил]

Понеже за трети път вече ще питам за съвет(за да не отварям нови теми) без отговор и може би накрая ще отворя нова тема, та да питам и тук в тази тема... 520и на 300 000 км със сменен филтър картерни газове, масло в момента 5в/40 Тотал Кварц - гори го... За около 10 000км съм долял близо 3 литра... Предното масло ми го сменяха в сервиз в Англия и казаха, че са сложили Валволин пълна синтетика, незнам какво точно е било, но него изобщо не го гореше, само помня че беше сиво маслото а колко е било валволин е отделен въпрос... Какво масло бихте препоръчали колеги и 10/40 дали ще реши проблема с горенето?!

[CONAN Профил]

Понеже за трети път вече ще питам за съвет(за да не отварям нови теми) без отговор и може би накрая ще отворя нова тема, та да питам и тук в тази тема... 520и на 300 000 км със сменен филтър картерни газове, масло в момента 5в/40 Тотал Кварц - гори го... За около 10 000км съм долял близо 3 литра... Предното масло ми го сменяха в сервиз в Англия и казаха, че са сложили Валволин пълна синтетика, незнам какво точно е било, но него изобщо не го гореше, само помня че беше сиво маслото а колко е било валволин е отделен въпрос... Какво масло бихте препоръчали колеги и 10/40 дали ще реши проблема с горенето?!

Според мен с 5w40 и 10w40 няма да усетиш разлика защото индекса след В-то е един и същ(в смисъл пак ще го гори)
Или 5w50 или 10w60 са следващият ти избор ако искаш по "гъсто" масло пълна синтетика.

[Ivo_Borisov Профил]

Слагай 10/40 колега, точно първата цифра показва колко е тънко маслото не втората Според мен с това ще си решиш проблема

[Jivko7777 Профил]

Слагай 10/40 колега, точно първата цифра показва колко е тънко маслото не втората Според мен с това ще си решиш проблема

Как можа да я изръсиш тая глупост? Точно че при загряла кола вискозитета на двете масла е еднакъв - W40 !

[Ivo_Borisov Профил]

Да бе, дали е 0 или 10 W40 са еднакво тънки масла нали