Дискове и Накладки за Е39 - мнения

[CuMo Профил]

Мисля, че писах и в друга тема, но и тук да доложа.

Преди 2 месеца монтирах АТЕ дискове с АТЕ керамични накладки = повече от доволен. Нула прах, нула шум при спиране.
Докато се сработят дисковете с накладките има лека вибрация при спиране, заради каналите, но това е нормално.



Лагер главините са FAG

[kalingk Профил]

Аз пък точно от това се притеснявам.Че нямам прах от феродо по джантите.Моите накладки са АТЕ,но не е ли по добре да има феродо,значи ще щадят повече дисковете?

[Don_Diego Профил]

И аз съм с ате и за 2дни каране в софия, джантите стават черни. Тествах ги и при аварийно спиране - колата се изправя на решетка буквално

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз съм с ате 324 и накладки текстар и единственият недостатък е че свирят много гадно
поне пък колата спира както трябва де..
прах си има доволно.. но пък няма как иначе

[balabana2001 Профил]

И аз да споделя малко опит:

Май 2013 - Предни дискове и накладки Текстар от колегата Лавиатан минал съм 25к километра от тогава ( повечето от тях извънградско натоварен до горе), нямам забележки, като гледам накладките ще изкарат още 3-4к километра, а дисковере ще изкарат поне още 25к километра ако не и повече.

ТЕКСТАР 92075005 Спирачен диск PRO - 83 лв. - с въглеводородно покритие .
За накладките :
ТЕКСТАР 2199003 Дискови накладки - 83 лв.комплект

Май 2014 - задни дискове и накладки (дискове Джурит, накладки Текстар - това ми сложиха в сервиза в който ходя от 5 години този път не ми се занимаваше да си купувам аз и да ходя да обикалям да ги сменям някаде), не съм усетил рализка с преди, минал съм 12-13к километра от тогава, видимо почти няма и следи от износване.
Дискове Джурид - 81 лв броя
Накладки Текстар - 72 лв комплект

Като цяло не съм имал проблеми с тези комбинации.

[Z3Ro* Профил]

И аз да се отчета - преди 2 хил. км. предни дискове и накладки ТРВ. И на мен не ми се занимаваше да ги купувам и да си ги сменя сам, затова от сервиз/магазин, в който ходя от повече от 10 години. Е, за толкова километри биенето във волана е по-осезаемо, отколкото със старите ми дискове. Утре ще ги меря, но съм 99% сигурен, че са криви. Останалото по предницата е здраво/проверено...

[Z3Ro* Профил]

Тъкмо се връщам от сервиза - дисковете се оказа, че са като нови... Ще трябва обаче да мина към темата за рециклиране на рейка...

[braina Профил]

Смени си тампоните на кривите носачи и ще спре да бие 100% изпорбвано, аз съм полиоретан и вече почти година, няям ядове

[kalingk Профил]

Фабрично не се вгражда полиоретан и съм сигурен,че не им е било на нов автомобил
Това, че като сложите полиоретан и колата стане на каруца и цялото усилие отиде на шарнирите с нищо не решава проблема.Напротив само е временно и след това ще се отрази и на шарнирите.
Пп не искам да се заяждам с никой все пак всеки си решава.Просто гледам субективно на нещата.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[braina Профил]

Не съм много съгласен, че цялото усилие, ще се пренесе на шарнира, възможно е да има някакъв ефект, че тампоните са по твърди, но така като се змисля как са разположени не виждам как ще стъжнят, чак толкова нещата.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

съгласен съм и аз че тези пласмасови тампони не обират никакви вибрации и от тях се разбиват редица неща..
стават за хубави пътища които ние нямаме и никога няма да имаме

[(bubsa) Профил]

Слагането на полиуретан на е39 е най-голямата безмислица.
Няма никакъв положителен ефект от това.Единствено се разваля леко комфорта и се скъсява живота на окачването.
Слагал съм на е36-ци и там има ефект върху управлението,но при е39 е загубена кауза.

[Nickelback]

Слагането на полиуретан на е39 е най-голямата безмислица.
Няма никакъв положителен ефект от това.Единствено се разваля леко комфорта и се скъсява живота на окачването.
Слагал съм на е36-ци и там има ефект върху управлението,но при е39 е загубена кауза.

Зависи какво целиш все пак По дефиниция Е39 е с по-комфортно окачване от Е36. Та полиуретана е последната грижа на една обикновена Е39-ка. Ако си с М-техник или нещо по-така започва да има смисъл и от полиуретан. Ама от нормалния Powerflex (лилавия, то не знам дали има и черен за Е39 ), а не българския, че той си е бая камък Но си прав - разваля се комфорта, но наистина леко, както каза. И то се усеща най-вече при напречни препятствия - ръбове и стъпала в асфалта и т.н. Иначе е едва доловимо дори и с твърдо окачване. Поне аз не усещам докато карам разлика - да блъска, тропа и трепери повече. И това е с KW. Както казах само при напречни фуги се усеща повече. Но пък волана реагира една идея по-добре Та така - нещата трябва да си вървят ръка за ръка

[The 5th element Профил ICQ]

Аз си карам с Текстар,много съм доволен,последният път си ги взех от колегата Laviatan,много свестно и приятно момче! Препоръчвам!

[sean-john Профил]

Аз си карам с Текстар,много съм доволен,последният път си ги взех от колегата Laviatan,много свестно и приятно момче! Препоръчвам!

И аз,задни дискове и накладки от колегата Laviatan,за сега ги напасвам,че са на 200 км...но няма свирене няма нищо и се усеща голяма разлика спрямо преди.