BMW E39 2.0I Да или НЕ ?

[Сашо ///Майна]

2.0и си е доста приятна кола, а Е39 се слави с комфорт.. а за вървене.. какво да ти кажа.. в 90% процента от случаите върви много повече от всияко около теб на пътя в БГ автопарка другите 10% ще са са БМВ та .. тук там има кола която може да ти се опре.. всичко си е сметнато, ваноса, кутията, дифа. ускоренито му е прилично за кола с толкова килограми.

Всъщност 90% от автопарка ще върви повече от 520, включително повечето бусове и баничарки. Тази кола може да става за всички друго само не е за дърпане по светофари.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Е тука не позна Вярно е, че 520та е малко тромава и не става за гонки и подобни неща, но чак толкова бавна колкото я описа не е! Ела да видиш как X5 2011г. facelift с 3.0 мотор му седя до задния калник след 180км/ч. Ми сега ме хваща яд, че не го снимах. Пък и автора на темата е казал, че не му трябва кола за гонки, а за комфорт така, че не виждам защо да не вземе 520. M52B20 не е проблемен мотор, а и поддръжката му не е скъпа. За близо 4 години вече на моята съм сменил един датчик (вече не помня на кой вал) и четки на стартера. Друго по мотор не съм сменял.

П.С. Лично аз бих избрал 2.8!

[W140_S600_V12 Профил]

Имах впредвид от светофар до светофар, не магистрално преследване.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Elesar74]

Здравейте, в момента карам е36 1.6i искам е39, но не съм фен на дизела, а на бензина въпроса ми е следни заслужава ли да си взема е39 520-ка с газ или не. Знам, че 523 ще гори по - малко, но рядко се срещат, а пък 528 ми идват много 193к.с. . Искам 5-та серия, защото съм в впечатлен от комфорта, който притежава, а не някаква резачка с дървена возия. Заслужава ли или да събирам още пари за е60 или е90 ?

Вземай. Ще ми се да видя тази баничарка или бус, дето ще вдигне 220.

[zAcK]

Която и да вземе, няма да сбърка Много колеги са написали пълни глупости тука, но както и да е.
М52 моторите са уникално корави и лесни за поддръжка А дали е 520 или 528 няма чак такова значение
Щом колегата търси комфорт и стабилен автомобил, а не да се перчи като пубертет по светофарите, няма значение.

Иначе аз имам навъртени около 240000 км. на 520-ка, може и повече и мога да кажа, че това е супер корав автомобил
Двигателя е чук, и особено ако се кара с хубаво масло, 500000 км. не вярвам да са му какъвто и да било проблем.

Моята двайска предполагам на 400 000 в момента, почна да гори масло, ама защото маслото дето карах с него, май не беше читаво

За Е60 не ми се коментира, щото преди фейслифта са такива бангии, че като седна в такова и ми се драйфа

Аз затова взех пак Е39, ама 540i, че тия Е60-ки дето ми харесват, почват от 40 000 лева И пак са с това право табло

[onicks Профил]

Колега аз карам моята 520 с масло Eurol 5w40 lite и съм много доволен.Това е първия 6-ак който при студен старт не му чукат повдигачи.Иначе предишните съм ги карал с кастрол репсол,мобил,мотул 5w40.Маслото е добро и слабо распространено в БГ.Внасят го Киров,иначе е холандско.Много тиха работа на мотора и не го пипа.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

пак да се върна на идеята че 2.8 харчи колкот 2.0
къде я намирате тази логика не знам. при мен наблюденията и опита не показват сходен разход.. може пък моите коли да са се повредили 2.0 да харчи много а 2.8 да и е паднал разхода като на М43Б16?

как е възможно кола с 190 нютон метра 2.0 М52 да има по висок разход от кола с 280 нютона въртящ момент..? как ги изчислявате тези зависимости? вероятно разликата не е голяма в горенето но не може да е обратна на тази пропорция.. някак не се намира логика.. и ако нямше по нисък разход 2.0 за какво е трябвало да го пускат на пазара? какво му е различното тогава от 2.8? нали е пуснат с цело икономия.
да приема ли тогава че М62Б50 харчи колкото мотор балканче? защото е толкова мощен?


твърденията за бъсовете и баничарките няма и да ги коментирам.. всички собственици на БМВ ме разбират защо..
за останалите.. сори

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ако на Е39 сложиш 1,6 ще харчи поне два пъти повече от 2,0 и ще върви още по-малко. Точно там е логиката, М52Б20 е слаб за това купе, иначе си е много хубав мотор ама за Е36. М52Б28 си върви със съвсем малко газ, има достатъчно въртящ момент и не се налага да го настъпваш за да направи нещо, за което със Б20 ще трябва да смачкаш педала яко и за по-дълго време.

[host Профил]

Моя съвет към автора е да си сметне данък и застраховката на 2.8 и 2.0. Ако те не са му проблема да скача на 2.8 ако се кара нормално (а автора не е писал да е "рацер) мотора има пренебрежимо по-висок разход от 2.0 , дори в доста случаи същия или дори по-нисък (ако умишлено шофьора го цели). С тоя мотор и градското и магистралното са нормални и недразнещи. Да внимава за 2.8 да няма износване на блока, голям разход на масло, да не тропат ванусите/вануса.

Ако по-тънкия данък и засраховка по-блазнят автора... нищо лошо. И със 150кс пак ще е читава колица, а за м52б20 напоследък има толкова много части из форума и къде ли не (2ра ръка) ... че направо няма какво да го уплаши.

Успех и каквото и да избере дано само безаварийни км да има.

[kobrata55 Профил]

колега 520 си е супер автомобил особено с газ гори градско 12 изжан градско 9-10,като цяло съм се качвал да пробвам 523 и да ти кажа голяма разлика няма имал сам и тройка тдс и мога да кажа че тдса ще им скъса задниците и на двете.Успех с покупката

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тдс си е сила, но като се счупи 3 пъти ти излиза през носа..

[zAcK]

Само не зная какво общо има tds тройка с тази тема, но както и да е
Явно щото премахнаха рейсърския подфорум, та се чудим къде каква щуротия да напишем
tds бил много бърз Сега само да не ми се нахвърлят тия с бързите печки и саждите, че няма отърване

[Z3Ro* Профил]

Аз мога да кажа, че преди да си взема сегашната кола, три пъти правих компромис с други марки с мощността на мотора, като в един от случаите се касае за подобен на Е39 автомобил, а именно Омега 2.0I - досвидя ми тогава за по-мощен мотор.
Е, колата ми омръзна за 6 месеца, въпреки всичко друго - комфорт, здравина, евтина поддръжка и т.н.
Така че и аз съветвам автора да вземе по-голям мотор - най-добре 2.8 в случая...

[boksioraE39]

Намери си някое хубаво 530i ръчка щом държиш да е бензин.
Колкото и да се успокоявате 520i е пълна скръб,ползвам го за работна кола да преча на хората по-пътищата..

[Elesar74]

Както колегата host каза, първо автора да сметне колко данъци и застраховки ще плаща в единия и другия случай и тогава да решава. Гледам, че боксьора вдигна на 530i, аз вдигам с малко - 535i.

[Vladko Профил]

Здравейте колеги,

Мога да кажа с ръка на сърцето като притежател на 528и , че и градско и извънградско гори по-малко от 520и. Ако има съгласни колеги с 520ка може да ги тестваме.