Теч на антифириз под шофьорската седалка

[totopz Профил]

Клапаните за парното са точно под нафтовия филтър и идеално се виждат като отвориш предния капак.

[Ivo_Borisov Профил]

Огледай да не ти тече някъде от печката. Там има циркулационна помпа а клапаните за парното са под горивния филтър.

[L_G Профил]

Привет,

Не става въпрос за клапаните на печаката, които стоят в двигателния отсег.
Въпросният клапан с помпа се намира ето тук:

e39-1.jpg

e39-2.JPG

Като се махме долната кора въпросната част лъсва. Майстора каза че се намира точно до печката.

[Ivo_Borisov Профил]

Там няма клапани, има само електрическата водна помпа която е на печката.

[L_G Профил]

Може и да е само помпа - не мога да гарантирам че са и клапани защото това с клапаните ми го каза майстора.

Иначе часта се намира точно там - м/у печката и ск. кутия.

[L_G Профил]

Сега пак прерових картинките и попаднах на една, която не я бях забелязал:


Номер 14 имате ли представа къде стой?

[Ivo_Borisov Профил]

Хваната за печката, това ти е циркулационната помпа.

[L_G Профил]

Да, а тя там ли стой на мястото, което орисвам?

[totopz Профил]

Да точно там където си нарисувал стои печката и таци помпа е хваната на самата печка както каза колегата преди мен.
Ето какво имаш зад подкалника:

[Ivo_Borisov Профил]

Ето снимка на печката с циркулационната помпа на нея, клапани няма.

[L_G Профил]

След доста ровене и снимковия материал от колегите, стигнах до извода, че това найстина е помпата на печката. Намерих една снимка в нета, на която се вижда ясно какво има там:

е39-3.jpg

[kalingk Профил]

А защо не хванеш най накрая да свалиш тези кори и подкалници и да видиш от къде тече,само се опитваш да решиш проблема с докадки,а може и някоя скоба да се е разхлабила само?
Пп работа за 15 20минути.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[axel.folu Профил]

Колеги на мен на е61 ми губи голямо количество антифриз когато е пуснато парното иначе лятото по малко губи гледах двигателя за теч но няма , има ли начин да е от свръзките някъде???


Sent from my iPhone using Tapatalk

[L_G Профил]

А защо не хванеш най накрая да свалиш тези кори и подкалници и да видиш от къде тече,само се опитваш да решиш проблема с докадки,а може и някоя скоба да се е разхлабила само?
Пп работа за 15 20минути.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Колега, както писах ~3-4 часа преди твоя пост - сутринта вдигах колата и видях въпросната част, че тече от нея. По времето когато вдигах колата не знаех името на въпростана част нито какво има около нея, за да знам какво да търся.
Утре сутрунта ще я вдигам пак, за да видя да не е от маркуча/скобата над самата помпа.
Принципно си прав - мерси за коментара.

[kalingk Профил]

Не ме разбирай погрешно.Тръбите на водата влизат и излизат над печката,там са със скоби.Под печката започва едва ли не тази кора за която споменаваш и спокойно водата/антифриза,може да се изтича от там.Сваляш подкалника и ако има теч от там веднага ще се види.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk