Имам ли шанс за читава 5-ца с тази сума.

[Night_Wolf Профил]

Добре, супер звучи всичко

Значи избирам по-запазения екземпляр независимо какъв мотор е, понеже аз 528 и отчасти 523 ги бях изключил, респектирах от обема им, като приоритет си остава 528

(1) А в кой сервиз да ги тествам?
Пари искат ли обикновено от автокъщата за услугата да се прегледа в сервиз, да знам да не ме прекарат нещо.

(2) Фатално/лошо ли е, ако от гарнитурата на каака на клапаните сълзи масло?
Поправимо ли е, някакви странични ефекти?
Понеже колега предлага добре изглеждаща 520-ка, но има следните забележки + амартисьори за смяна. Нямам да споменавам имена

(3) Кои марки газови инжекциони да търся?

[meha Профил ICQ]

Гарнитурата на капака на клапаните не ти е проблем,сменяш и заминаваш.....
Пари ако ти искат от къщата може да е САМО за да закарат колата с платформа! За нищо друго пари не им давай

Официален дилър за преглед! Ако си от София,Napstera много ги познава тия БМВ-та

Покарай я първо на бензин и после мисли за газ

И човек който няма какво да крие и ти е казал истината,никога няма да ти откаже да прегледаш колата където ТИ пожелаеш

[Night_Wolf Профил]

Приятелю, съвсем с нелоши чувства ти го казвам:

В главата ми е каша, кои са официалните дистрибутори: Дару и Камор ли?
Колко ориентировъчно струва един хубав оглед и тест?
И какви тестове да искам да ми направят?

Благодаря

[meha Профил ICQ]

Дару Кар за първите представители на БМВ,намират се в Дружба
Камор Ауто,Бизнес парк софия младост

Задължително оглед ходова част,и проверка на ДВГ,електроника......в официалните представители това струва около 200лв


При Napstera (Милен) ще ти струва мноооого по-малко и ще останеш много доволен

П.С Напиши в подписа си къде се подвизаваш,поне за да те насочваме

[deyan-enchev Профил]

Милен много разбира от е39 и не само +1 глас твърдо за него.

[kobrata55 Профил]

колега аз имам 520и с газ и да ти кажа много съм доволен от разход и вървеж.Малко е по мудна в старт сравнение с 528 и 530д но след това си върви много добре 200-210км си ги вдига без да се чуди както на бензин така и на газ, при нормално каране на газ гори в града 12 извън 9-10. успех

[Night_Wolf Профил]

Ще се свържа с Милен. За сервизите разбрах. Двигателите ги обсъдихме. Газовите инжекциони горе-долу ги разгледах.

Сега следва досадната и трудна част. Ето тези ми хванаха окото след отсяването на видимо дори за мен неставащите.
За по-любознателните, кои от тези долу видимо за вас НЕ си заслужава разкарването? Моето око все още не е набито...

528-ци:
http://www.mobile.bg/11351104565907763
http://www.mobile.bg/11354446075650528
http://www.mobile.bg/11351935466017208

523-ки:
http://www.mobile.bg/11354445549389779
http://www.mobile.bg/11354116420829803

520-ки:
http://www.mobile.bg/11329989949993008
http://www.mobile.bg/11350204390986337
http://www.mobile.bg/11353230016917362
http://www.mobile.bg/11352926243422370
http://www.mobile.bg/11341639401813612
http://www.mobile.bg/11351101576932636
http://www.cars.bg/u804624

П.П. Има горе посочени една 523-ка и 528-ца в автокъща Автосвят, които ми изглеждат прилични и мисля да са първите, които ще отида да видя утре или вдругиден.

[ivo1bg]

Стига с тези 523-ки и 528-ци бря хора. Защо му давате акъл на колегата за коли преди фейслифта, демек стари? 525I и 530I са моделите към които е по-добре да се насочиш колега .

[Dirty M5 driveR Профил]

Защото има 8 хилки да купи колата, да я пререгистрира и да я обслужи ако е нужно. Не съм много запознат с цените на е39 М54, но май тия пари няма да му свършат работа. По-добре да купи нещо по-старо, но в адекватно състояние, и да продължи да го поддържа в такова. Знаете, че е39 не е евтина кола за гледане. Само ходовата част е една камара пари.

[boksioraE39]

Стига с тези 523-ки и 528-ци бря хора. Защо му давате акъл на колегата за коли преди фейслифта, демек стари? 525I и 530I са моделите към които е по-добре да се насочиш колега .

Пич т'ва че си взел това недоразумение М54Б25 са и човека ли да се прекара?!
Б30 вече да но тва не му го предлагаи....
Ако няма пари за М54 100-пъти по добре 528.....

[ivo1bg]

Пич, а сега кажи, та всички да знаем, защо М54В25 е недоразумение. Абсолютно уверено мога да твърдя, че 525I си е чудесен автомобил и с него нямам никакви грижи .

[meha Профил ICQ]

Тая черната 2.8 дето я продават в люлин я забрави
Другите като ги гледам какви са направени "тунингбг"

[Night_Wolf Профил]

Хайде не спорете, и аз искам да карам нова хубава кола, ама за момента няма как

Какво и е на черната 528-ца?
Тогава от същото място 523-ката?

[boksioraE39]

Пич, а сега кажи, та всички да знаем, защо М54В25 е недоразумение. Абсолютно уверено мога да твърдя, че 525I си е чудесен автомобил и с него нямам никакви грижи .

Най-малкото защото не върви.....
Не го приемай лично нищо лошо за твоята кола но просто повечето дето са имали такава (2ма колеги) само ядове с всевъзможни глупости... Просто е компромисен вариант на M54B30....

[ivo1bg]

Пак казвам, че с моята нямам абсолютно никакви грижи. Нали се сещаш, че най-важното нещо е поддръжката, ако си я гледаш като хората, 525-цата си е перфектна. Да, 530 върви повече, но когато я пазарувах акциза и беше 10 000лв. срещу само 5 000лв за моята . Разбираш ли какво ме е накарало да си я взема нея. Така, че това с недоразумението не го приемам . Това могат да го кажат хора, които ремонтират такива коли, а че двама колеги са имали грижи-не означава нищо.