Съвети при покупка на Е39 530I....

[Convertible]

като я гледам така стоповете са ти най - малкия проблем... а те не са защото тя е с жълти мигачи отпред и отзад - фабрични си изглеждат.
не изглежда много пазена и кола за която се е грижил някой...
откъм екстри - отдавна не бях виждал толкова постна фейсова е39ка

[Nasko_325TD Профил]

Кажете горе -долу за какви пари се намира запазена и в добро техническо състояние!Без навигаций!?
Нещо ето такова търся:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[Веселин|Василев Профил]

Вземи си една англичанка и не се занимавай с пренабитляци от борсите. Частите за обръщането са ти към 700 лв и си я обърни сам, ако не можеш намери някой приятел дето ще го направи за прилична сума и си ти. Но както един колега каза по горе, защо ти е 530 като има 540?!

[Nasko_325TD Профил]

Ами харесъл съм си модела 530И.Пък то по тази логика дай да си взема М5.
Дотук ми стигат финансовите възможности,това искам да карам.
А за обръщането,не ми се занимава да чопла!Аз затова си и продавам старото БМВ,че само чопла по него!Омръзна ми вече.

[Веселин|Василев Профил]

Ами харесъл съм си модела 530И.Пък то по тази логика дай да си взема М5.
Дотук ми стигат финансовите възможности,това искам да карам.
А за обръщането,не ми се занимава да чопла!Аз затова си и продавам старото БМВ,че само чопла по него!Омръзна ми вече.

Като не ти се чопли ще плащаш като арабин и ще си караш "фабрично" с лява дирекция BMW, аз не бих постъпил така, но ти си знаеш. А пък 540 не е много по-скъп от 530 и са здрави мотори и разхода ще ти е почти аналогичен на 30-ката. Мое мнение

[Nasko_325TD Профил]

Еми нямам условия да правя такива неща.Пък и време.

[Sherman Профил]

Цялата кола е със жълта оптика, което си е въпрос на вкус...поне мен не ме кефи, а и тази която си посочил няма кьорава екстра буквално

[Ivailo28 Профил]

Еми нямам условия да правя такива неща.Пък и време.

Харесай си кола, пък било то и от Италия. Най важното за което трябва да гледаш е да няма сериозни удари, т.е. като отвориш капака гледай гредите дали имат следи от удари, ботушите, дали колата има линия като цяло, в какво състояние е боята. Ако ти хареса как работи двигателя и след като направиш едно кръгче ти хареса и возията, вземай я. Всичко останало са консумативи.

[Bavarcho]

А пък 540 не е много по-скъп от 530 и са здрави мотори и разхода ще ти е почти аналогичен на 30-ката.

Това така на изуст?
Според мен щом колегата се е ориентирал към шестака освен М54Б30 (530) може да погледне и М52ТУБ28 (528).
Обаче и за двете ще трябва доста търпение за да изпадне читаво

Тази си личи че е мита, но седалките (особенно предните) изглеждат доста захабени, без никаква екстра, ама никаква (даже няма МИД, а е фейслифт), стелки няма (е има някакви илиенски), зелена (много рядко БМВ да изглежда добре зелено, поне за мен де), няма снимка да двигателя, ако е много добре технически и има хубав коментар на цената бива, но ако има някаки забележки по двигателя и ходовата част

[Convertible]

А пък 540 не е много по-скъп от 530 и са здрави мотори и разхода ще ти е почти аналогичен на 30-ката.

Това така на изуст?
Според мен щом колегата се е ориентирал към шестака освен М54Б30 (530) може да погледне и М52ТУБ28 (528).
Обаче и за двете ще трябва доста търпение за да изпадне читаво

според мен е доста на изуст това мнение, че м60/м62 харчи като м54... даже съм почти сигурен, че няма режим в който даже да се доближават...
отделно ве8маците с ръчка с лопата да ги ринеш
колкото до англичанките... какво ви става бре хора? стига с тия прехвърляния... нали затова е бмв. щото е премиум, а не в някой гараж с поялника правено... а тия 2к паудчета + 1к за докарване + 1к за части + незнайно още колко за труд какво става? тлюс това посочената сивушка като гледам не е много по - екстрова та какво стана сметката много набъбна до 7к лева и за тях имаш една деснячка... обръщането си заслужава само за някакви страшни оферти и много хубави коли...'
та колега позачакай потърси.. дет се вика покарай.. разгледай..
ако тази зелената е кондиция, и не се притесняваш, че няма екстри прави и коментара и скачай

[Nasko_325TD Профил]

Аз екстри не търса,кой знае какви!Но се притеснявам да не се окаже таласъм като мойто 325ТД,че тогава няма да има смисъл да скачам на по-голям клас кола.Все пак моето 325ТД е в перфектно състояние с малки забележки!

[Веселин|Василев Профил]

Bavarcho, Convertible бих ви отговорил ама знам на къде ще отиде темата и за това ще си замълча! По тази ваша логика 18-ка is трябва да харчи към 6. Колега ти си знаеш, просто изразявам моето мнение и как аз виждам нещата! Успех с покупката.

П.П Премиум сегмента е за тези дето отиват до Камор за кола, а не до Дупница!

[Nasko_325TD Профил]

Горе-долу за какви пари може да се намери читаво Е39 530И след фейслифта!?

[SASquach Профил]

Насочил си се, според мен, към наи-якото BMW втора ръка и ще ти се наложи да платиш повече, ако намериш тва което търсиш, щото ръчно 530i седан си е кажи речи най-добрият спек за ентусиаст и теа коли са доста редки. Е39 фейслифт хем си е модерна кола, хем в момента започва да става BMW-класика и парите са стабилни за хубав екземпляр - 16хил. лева за добра кола според мен... е тая не е лоша - http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... vehid=1890 ако е поддържана редовно, не бих се притеснявал от малко повечето километри...

[Bavarcho]

Горе-долу за какви пари може да се намери читаво Е39 530И след фейслифта!?

От 12хил нагоре.

Насочил си се, според мен, към наи-якото BMW втора ръка и ще ти се наложи да платиш повече, ако намериш тва което търсиш, щото ръчно 530i седан си е кажи речи най-добрият спек за ентусиаст и теа коли са доста редки.

Е ти хубаво си писал че според тебе, ама М54Б30 не е от най-хваление мотори...