Смяна на Reverse RDS с Business rds

[car_manqk Профил]

То затова сме на тоя хал... никой от нищо не разбира, ама запретнал ръкави и кабели връзва....после се чуди що за 5-10лв му се запалила колата...няма оправия...
Колега ако беше прочел темите из форума, досега да си монтирал и голямата навигация, но май четеш през редовете.

ПРеди да пусна темата съм изчел всяка тема във форума съдържаща думата РДС или касетофон, то съм го писал по горе ама май нема кой да чете !! Или може би заради да не ми се запали колата трябваше да я закарам при некой "супер дупер разбирачи" като Тояга примерно ? Дет като ти кажат 100-200 лв се едно ти казват 10-20 стинки ?!? Е вие ако ходите само при такива квалитетни сервизи аз не хода ако мога си направа нещо сам с помоща на някой колега добре дошло ако не здраве да е . Просто чакам някой от колегите дет разбират да ми каже кой от кабелите остават от малката бука връзват се към голямата и всички са доволни темата се приключва и вече никой не я чете и никой няма да се притеснява дали ще ми се запали колата от касетофона или не

[Retrofit Профил]

Това не си го видял ли...или не си го разбрал ?

Колега аз бях с ирис от едно цял и сложих мид от две части с кесетка. Свързах кабелите и всичко тръгна от първия път.
Така ли са свързани кабелите от буксата на мид-а към касетофона?
Pin 1 - Маса кафяв
pin 2 - постоянен + червено/зелен
pin 3 - + при габарит сив/червен
pin 4 - i-bus бял/сив/жълт
pin 8 - Аксесоарен + лилаво/бял

За да ти работи всичко трябва да пуснеш 5 кабела... Като не ти отговарят цветовете на малката букса спрямо голямата, сваляш буксата от МИД/ИРИС-а и проследяваш на кой пин какъв кабел отива. По горе са ти описани кои пинове ти трябват от малката букса и към кой цвят кабел трябва да ги вържеш към голямата букса....и сега ако не се справиш....НЕЗНАМ.

[stony1]

То затова сме на тоя хал... никой от нищо не разбира, ама запретнал ръкави и кабели връзва....после се чуди що за 5-10лв му се запалила колата...няма оправия...
Колега ако беше прочел темите из форума, досега да си монтирал и голямата навигация, но май четеш през редовете.

ПРеди да пусна темата съм изчел всяка тема във форума съдържаща думата РДС или касетофон, то съм го писал по горе ама май нема кой да чете !! Или може би заради да не ми се запали колата трябваше да я закарам при некой "супер дупер разбирачи" като Тояга примерно ? Дет като ти кажат 100-200 лв се едно ти казват 10-20 стинки ?!? Е вие ако ходите само при такива квалитетни сервизи аз не хода ако мога си направа нещо сам с помоща на някой колега добре дошло ако не здраве да е . Просто чакам някой от колегите дет разбират да ми каже кой от кабелите остават от малката бука връзват се към голямата и всички са доволни темата се приключва и вече никой не я чете и никой няма да се притеснява дали ще ми се запали колата от касетофона или не

Колега, аз също не ходя по сервизи и всичко свързано с тоците по колата се справям сам. По тази причина качих снимка на оригиналния кабел, който закупих от Дару. Нито един проводник от тази букса не се свързва към голямата букса на плеара. Проводниците от тази букса се свързват към клеми, които се намират зад жабката.

[mad_presley]

Колега, аз също не ходя по сервизи и всичко свързано с тоците по колата се справям сам. По тази причина качих снимка на оригиналния кабел, който закупих от Дару. Нито един проводник от тази букса не се свързва към голямата букса на плеара. Проводниците от тази букса се свързват към клеми, които се намират зад жабката.

Ако си си купил оригиналния ретрофитски кабел и караш по упътването, така е. Трябва да поставиш нов предпазител, да закачиш за маса, да разглобиш жабката и да вържеш iBUS към конекторите и да свържеш сиво/червения кабел за подсветката на бутоните към LCM.
Лесния начин е, да свържеш 5 кабела, към същите по цвят от колата и всичко да си работи без каквито и да е проблеми

И всички нужни кабели са си на голямата букса.

[car_manqk Профил]

Добре както и да е при този жичкаджия кадето бех каза че не може да ми го свърже. Ако някой има познат който може да го направи това да даде някви кординати . Мерси предварително и на всички отзовали се и дали мнение

[Retrofit Профил]

Е не... 5 кабела не може да вържете, хем ви е обяснено всичко

[car_manqk Профил]

Каза ми че понеже в мойта кола нямам нещо си дето е за тази букса (на снимката оградено в червено) за това не ставало ! И пак казвам не го правя аз това отидох там с цялата тема накарах го да я изчете и каза че не става и това е

[Retrofit Профил]

Твоя човек или го е срам да си признае, че не може да го върже, или много го мързи.
Та това е букса за антена!

[cls6666 Профил]

антената не ли в ляво отрязания кабел?

[Ilko Ivanov]

И това малкото е антена
ANTENNA-DIVERSITY

[Retrofit Профил]

В ляво е за антената, а ограденото в дясно за диверсивна антена.

[mad_presley]

Колега, я дай малко повече информация, какво с какво се опитваш да свържеш!
От мой опит знам, че CD което е било с IRIS не работи ако му сложа MID.

Един вид, касетофона (CD) трябва да е бил комплет с MID-а, за да тръгне. Ако касетофона (CD) е от комплект с IRIS, мисля че няма да тръгне с MID.

[car_manqk Профил]

Ами аз бях написъл в първия пост мойта кола заводско няма нито чрейнджър нито нищо само кабелите от голямата букса. А този при който я карах да го свърже ми каза че трябва да имам някво допълнително управление в колата заводско за да тръгне този касетофон от двете части. Защото заводския касетофон на мойта кола е от една част с една букса (голямата) и кабела за антената това е

[Пресиян Василев Профил]

Преди време и аз вързах Бизнес РДС на мястото на реверса.
Точно тогава Илко ми каза кои цвят за какво е .Дори и малката букса не сьм тьрсил ,просто имах в сервиза малки медни обувки ,срязах 5 кабела по дължина,наставих ги ,напъхах ги в биксата пин по пин и сьвсем леко ги подмазах с флюс за изолация.
Оттогава до днес +изведения AUX с комбинация от I-POD + бас каса,в тази кола се слуша музика. Нищо че друг човек вече я кара.