Отказа автомата

[chris Профил Уеб-сайтYIM]

по принцип има два вида авариен режим на кутиите. единия е когато на селектора светИ D, и при запалване се чува гонг=а тогава колата се движи само на 3-та скорост и задна- това е проблем с акумулатора, няма достатъчно напрежение и кутията влиза в авариен режим, решението е колата да поработи на място без да се движи да се позареди акумулатора и при повторно запалване няма проблем.
Другия авариен режим е когато колата влезе в него по време на движение на селектора светят всички диоди, доколкото си спомням, тогава е по-сериозен проблема, но може и да се реши с преинсталиране на софтуера, смяна на масло, ремонт и т.н.
надписа на немските е GETRIEBENOTPROGRAMM

[turbo Профил]

Така днес се получи и при мен същия проблем. Едвам се досурках до Варна. Какво ми предстои да направя първо? Да ида във Варна карс за диагностика и да решим проблема??? Мисля така да направя, но с този режим карам 1 минута и ми отнема всякъква мощност.... голям зор ще видя, докато отида до там.

Съвети и предложения?

Колега, ти правил ли си нещо по кутията, откакто имаш колата?

[turbo Профил]

Някой от колегите с дертовете на кутиите дали може да сподели до къде са стигнали нещата, че така много странно си седи темичката без никакво развитие...