акумулатор за е39

[im0tep Профил]

ACDelco

- Е36 72 Ah в момента е на 5 години с два усилвателя 240 + 120 W
- E34 75 Ah изкара 8 години с два усилвателя 240 + 120 W (сега е 4-та година със същия)
- E39 100 Ah в момента е на 4 години с печка която зимата се ползва здраво
- Е39 100 Ah в момента е на 3 години с DSP, TV ел. седалки, волан и т.н. сериозни консуматори

Вече трета година го карам и никога не ме е предавал ! По спомен преди 3 години го купувах около 220 лв 75 Ah

[ALEX_525tds_2000 Профил]

Topla (червен), 100 Ah.

[Николай Диянов Профил]

Колеги, за да не остава така темата недовършена- днес си взех Банер, необслужваем 100Ah. Стори ми се най-доброто решение като цена и качество. Мерси много за мненията.

[cucko Профил]

Да попитам тези стават ли за нещо?!

И по точно Power-Block 100 ah
http://www.berga-batterien.de/technolog ... rblock.php

[0utlaw Профил]

+ и от мен за Banner. Взех моя преди няколко месеца на доста прилична цена към 200 лв./100ah с 20% отстъпка като върнах стария.

[wladio Профил]

да ви кажа честно,понеже и с това се занимавам в работата,най добрия вариант е акумолатора да е обслужваем.аз всяка есен правя пълно обслужане за зимата,а именно-доливам дистилирана вода-само вода се долива,защото само тя се изпарява,-зареждам го 15 часа на слаб ампераж,и е готов за зимата.на необслужаните им е по кратък живота-не че не са добри,но имат по малък живот,защото няма как да се долива вода.а като изветрее съхнат клетките и започва финала на акумолатора.успех колеги.

[icakissaes Профил]

Препоръчвам VARTA аз сън с такъв 3 та година.Нямам проблеми.Успех.

[mishoval Профил]

Препоръчвам VARTA аз сън с такъв 3 та година.Нямам проблеми.Успех.

С такъв взех колата, оригиналния от завода, 12 -та година кара - направи си сметка колко години ще караш колата си преди да я продадеш, и има ли смисъл за сериозна инвестиция в акумулатор!

P.S. Преди години, бяха бедни, взех от роднина "Varta" 60Ah, на 8г. изхвърлен заради "мъртва клетка".Промих го в банята, изгорих ръце, крака, дрехи....заредих го със стария електролит! Карах го 4 г. на Ладичката, докато не завря като боб при контакт на "+" с колекторите!
Немското си е немско, но Скъпо!