Виж темата - Спортна серия

от **DAEL** » 24 Мар 2009, 11:12

graf_vlad написа:колеги няма ресет на тази скоростна кутия - пробвах по описание в темата, но няма разлика... колега, режима "S" предавките се цедят по същия начин както и на "D", но газта ми се струва много по рязка и чувствителна

Колега, ще има да взимаш!
При спортния режим кутията позволява на мотора да развие по-високи обороти преди да превключи на по-горна предавка!

от **tsb_bg** » 24 Мар 2009, 11:27

DAEL написа:Колеги, адаптивен режим има само при кутийте, които са Стептроник/типтроник/, при другите това го няма!

Има го на 5-степенните автомати за Е34 от 1994 г. нагоре (а може би и на други)

при тях буквата (S) на плочката до лоста е заменена с (А)

от **DAEL** » 24 Мар 2009, 11:32

tsb_bg написа:
DAEL написа:Колеги, адаптивен режим има само при кутийте, които са Стептроник/типтроник/, при другите това го няма!

Има го на 5-степенните автомати за Е34 от 1994 г. нагоре (а може би и на други)

при тях буквата (S) на плочката до лоста е заменена с (А)

Колега, извинявай, ама ти сигурен ли си, че това А означава адаптивен режим?

от **sash0** » 24 Мар 2009, 11:40

До автора
Пич ако искаш да караш в ЕС режим ами определено си сбъркал горивото на колата си
бензина е за спортно каране не дизела
гледай да не си поредния тук с заминала плочка
Карай си икономично и пенсионерската за да нямаш грижи

от **tsb_bg** » 24 Мар 2009, 11:51

DAEL написа:Колега, извинявай, ама ти сигурен ли си, че това А означава адаптивен режим?

Да

от **DAEL** » 24 Мар 2009, 11:58

Е, значи съм бил нещо в грешка,сори! :confused:

от **tsb_bg** » 24 Мар 2009, 12:00

sash0 написа:... бензина е за спортно каране не дизела
гледай да не си поредния тук с заминала плочка
Карай си икономично и пенсионерската за да нямаш грижи

Едно от големите предимства на "автоматика" е, че не позволява на двигателя да влезе в критични (опасни) обороти или общо казано режими на работа и това не зависи от типа на горивото и/или желанието на шофьора да си съсипе колата....

от **sash0** » 24 Мар 2009, 13:58

и ако направим тест - 2 автомобила дизел и бензин
карат само на S ти сигурно ще ми кажеш че двигателя на дизела ще изкара и повече време така ли?

от **DAEL** » 24 Мар 2009, 15:06

sash0 написа:и ако направим тест - 2 автомобила дизел и бензин
карат само на S ти сигурно ще ми кажеш че двигателя на дизела ще изкара и повече време така ли?

Колеги, май нещо се отклоняваме от темата!

от **Воденичаров** » 24 Мар 2009, 16:29

sash0 написа:До автора
Пич ако искаш да караш в ЕС режим ами определено си сбъркал горивото на колата си
бензина е за спортно каране не дизела
гледай да не си поредния тук с заминала плочка
Карай си икономично и пенсионерската за да нямаш грижи

Ще обясниш ли на неразбиращите как се износва тази плочка? От високи обороти ли става цялата работа? Предполагам, че и на други колеги ще им е интересно.

от **WALL** » 24 Мар 2009, 16:33

от **Elesar74** » 24 Мар 2009, 17:26

Колега, карам Е39 525D автоматик/типтроник и моите наблюдения от каране на "нормален режим" - D и спортен - D+S са, че при втория, спортния, колата държи по-високи обороти и е по-пъргава поради тази причина. За разлика в максималната скорост - мисля че няма такава. В смисъл на спортен режим да вдига 220, ако на нормален вдига 210.

от **DAEL** » 24 Мар 2009, 17:29

Elesar74 написа:Колега, карам Е39 525D автоматик/типтроник и моите наблюдения от каране на "нормален режим" - D и спортен - D+S са, че при втория, спортния, колата държи по-високи обороти и е по-пъргава поради тази причина. За разлика в максималната скорост - мисля че няма такава. В смисъл на спортен режим да вдига 220, ако на нормален вдига 210.

Виж темата - Спортна серия

Официален форум

Спортна серия

Re: ?

Кой е на линия