крушката на задния номер

[biberon4o Профил Уеб-сайт]

... нита не го махаш от номера само го издърпваш от подложката без толкова сила,подложката е от мека пластмаса ...

Нита е дълъг и захваща ламарината на капака. Как го откачаш от там ?

не захваща никаква ламарина на капака просто е захванат за подложката,то ако се захваща за ламарината това означава,че трябва да го слагат отвътре през капака а няма,как да стане

[tsb_bg Профил]

Имам 3 коли и на трите нита е хванат за капака

Ако е хванат само за пласмасовата подложка то наистина свалянето на номера е без проблем, но и нита си е безполезен

[biberon4o Профил Уеб-сайт]

незнам как си разбрал,че е хванат за капака при положение,че се слага само отвъншната страна,това не е винт .Захванат е само за подложката ,когато свалих моят номер имах само 2 дупки за винтовете за подложката и това беше

[tsb_bg Профил]

Не е винт а е "поп-нит" и се захваща през пласмасовата подложка за ламарината на кпака. Ако се пробие само номера с пластмасовата подложка и нита не мине през ламарината на капака, като почне да е раздува с нитачките, просто ще размаже пласмасата и няма да се получи нищо.

Присъствал съм когато са слагали номерата на моите коли (BMW-та) и тъй като знам, че пречат да се извадят плафоните за осветлението на задния номер (на Е34 и Е39) винаги съм карал "майсторите" да слагат задните номера с около 1 см. по-надолу (не е много красиво но отпада проблема със смяната на крушките)

На Е36 вертикалния размер на мястото оформено за задния номер е достатъчен и не пречи да се смени крушката (естествено, ако номера не е забоден максимално високо)

[Ivo_Borisov Профил]

Не е винт а е "поп-нит" и се захваща през пласмасовата подложка за ламарината на кпака. Ако се пробие само номера с пластмасовата подложка и нита не мине през ламарината на капака, като почне да е раздува с нитачките, просто ще размаже пласмасата и няма да се получи нищо.

Присъствал съм когато са слагали номерата на моите коли (BMW-та) и тъй като знам, че пречат да се извадят плафоните за осветлението на задния номер (на Е34 и Е39) винаги съм карал "майсторите" да слагат задните номера с около 1 см. по-надолу (не е много красиво но отпада проблема със смяната на крушките)

На Е36 вертикалния размер на мястото оформено за задния номер е достатъчен и не пречи да се смени крушката (естествено, ако номера не е забоден максимално високо)

Така е колега,нита захваща и ламарината на капака.Изискването е и по закон.Това се прави и с цел да не се крадат номерата на колите.

[i4koo]

Не е винт а е "поп-нит" и се захваща през пласмасовата подложка за ламарината на кпака. Ако се пробие само номера с пластмасовата подложка и нита не мине през ламарината на капака, като почне да е раздува с нитачките, просто ще размаже пласмасата и няма да се получи нищо.

Присъствал съм когато са слагали номерата на моите коли (BMW-та) и тъй като знам, че пречат да се извадят плафоните за осветлението на задния номер (на Е34 и Е39) винаги съм карал "майсторите" да слагат задните номера с около 1 см. по-надолу (не е много красиво но отпада проблема със смяната на крушките)

На Е36 вертикалния размер на мястото оформено за задния номер е достатъчен и не пречи да се смени крушката (естествено, ако номера не е забоден максимално високо)

Така е колега,нита захваща и ламарината на капака.Изискването е и по закон.Това се прави и с цел да не се крадат номерата на колите.

[joropc Профил]

За капака е хванат колега ,истина е.

[Nikolay86 Профил]

Колеги днес смених крушките на задния номер с тези LED от колегата bobih,не съм ги видял още,как светят,но на борда ми пищи да си проверя светлините на номера.Смениха ми ги в Дару и ми казаха,че нямало,как да се изчисти грешката а няколко колеги знам,че сложиха от тези и ако може някой да сподели,как е изчистил грешката,ако може да се изчисти!Мерси

[tsb_bg Профил]

Не се чисти грешката, а се програмира LCM-а да не проверява ккрушките за осветлението на номера

PS До колкото четох тук има вариант на LED крушки с нужното съпротивление, за да не "пищи" LCM-а. Провери с търсачката темата беше от скоро

[Nikolay86 Профил]

Не се чисти грешката, а се програмира LCM-а да не проверява ккрушките за осветлението на номера

PS До колкото четох тук има вариант на LED крушки с нужното съпротивление, за да не "пищи" LCM-а. Провери с търсачката темата беше от скоро

Благодаря колега,сега ще се поровя,че много дарзни това пищене.Тия пак от Дару,нямало вариант....

[tsb_bg Профил]

....Тия пак от Дару,нямало вариант....

Не очаквай от който и да е оторизиран сервиз да одобри влагането на неоригинални части или да преработва/препрограмира модули или схеми по инсталацията

[7BREYTON Профил]

Не се чисти грешката, а се програмира LCM-а да не проверява ккрушките за осветлението на номера

PS До колкото четох тук има вариант на LED крушки с нужното съпротивление, за да не "пищи" LCM-а. Провери с търсачката темата беше от скоро

Благодаря колега,сега ще се поровя,че много дарзни това пищене.Тия пак от Дару,нямало вариант....

Колеги, намерихте ли такива крушки със съпротивления? Къде е тази тема.????
Аз сложих на моята - свети супер оба4е грешката ме дразни много, а не искам да се прекодира и да
не прави проверка.

[mad_presley]

а не искам да се прекодира и да
не прави проверка.

Предпочиташ да слагаш залъгалки, пред един интелигентен начин на решение????

[tsb_bg Профил]

Предпочиташ да слагаш залъгалки, пред един интелигентен начин на решение????

Освен това ако решиш винаги можеш да върнеш (програмираш) старите настройки

[7BREYTON Профил]

ами така е колега ама на вас ви е лесно - аз нямам нито кабели, нито софт, нито опит - сигурен сум че не е ядрена физика - виждал съм 1-2 пъти ама - ако има лампички да не показват гре6ки - супер - ако не - карам и със показване на грешката. утре ще ми скимне да сменя диодните с оригиналните и ще искам да показва ако изгорят.

Има ли такива крушки със съпротивления, вършат ли работа, откъде мога да поръчам?Ако някой знае да драска.