Най-накрая и мойта отказа - изтекоха водите...

[Гост]

Днес, след 5г юркане и мойта комби-нация отказа.
Даде фира нещо. Сигурно водна помпа, и изфуча водата за секунди... Спука се и пластмасовия капак на термостата и ще е за смяна и той..

Вече е на майстор, ама за да спя що годе спокойно - някой знае ли колко време му трябва на бензиновия 2л. като тръгне да грее да кривне глава или да фъцне гарнитура, щото аз минах към 1км от тръгването и като видях стрелката заковах на място и после на буксир....!?!?! Ама си беше у червеното и светна лампата...!!

[Alexi Профил]

нищо няма да и има на главата ,няма страшно

[Kartoff Профил ICQ]

И аз мисля че нема кво да и стане за толкова малко...
Виж това и си направи изводите : http://www.youtube.com/watch?v=B4l5PhKhT3U

[Гост]

засега съм поръчал водна помпа-с метланата турбинка и нов капак на термостата и ще налея да видя кво става.
как да разбера дали нещо е шавнало в главата!?!? трябва да търся масло в антифриза или газове в казанчето или има и други фатки!?!? и въобще какво да търся като проблем след тва прегряване...?!! за де на направя по-голема беля.

[Stanchev Профил]

като сменяш помпата, смени и термостата и капачката на казанчето да си сигурен че термостата или клапана на капачката не е заседнал и това е причината за пръскането на системата също така най-напред извади щеката за маслото и виж какво състояние е - да няма "парцали" или да му е променен цвета.
като смениш всичко налей новия антифриз, обезвуздуши добре и гледай маркучите - дали не надуват ако или трептят при различни обороти. погледни отзад дали излиза конденз (от ауспуха) и накрая да направят и теста с изгорелите газове в системата.

успех, дано да е само от помпа/термостат/капачка!

[Stanchev Профил]

в тоя ред на мисли е добре като още не си сглобил да свалиш водния радиатор и да го изчистиш от мушички и т.н., както и ще ти се отвори достъп до този за климатика

[caliostro Профил]

карам от месец 520и 97 бензин
четох доста тук

след седмица каране се появи сълзене от водната помпа и температурата започна да се колебае.
и в жегата на ндк на сфетофара стрелката адски бързо влезе в чевената зона.
загасих колата
след няколко минути я запалих и стрелката се върна назад
и не загря
вкарах я в сервиз веднага
смениха водната помпа
доливане на антифриз
и след това карам до момента 3500 км!
за месец време и врътнах 4000 км
сменил съм водна помпа,рейка и едни чистачки.
никакви проблеми с глава ,загряване и т.н.
стрелката на антифриза каквото и да става стои като закована във вертикално положение.
дано да си този случай!

[The 5th element Профил ICQ]

И аз мисля,че няма страшно,когато се случи при мен и аз карах 2-3км,но нямаше проблем(с изключение,че помпата беше заприличала на .....)

[Гост]

в тоя ред на мисли е добре като още не си сглобил да свалиш водния радиатор и да го изчистиш от мушички и т.н., както и ще ти се отвори достъп до този за климатика

Тия всичките работи ги свърших съвсем скоро,така че не се налага-термостата е от преди 3000км,миене между радиаторите-преди 500км,капачката на казанчето ще я изчистя или сменя...! Тая помпа я гласях преди 2-3мес. за смяна ,но майстора вика:кое не се е счупило-не се бара! е...счупи се! са ше се бара,но ви съветвам ако сте наистина със пластмасовата турбина на помпата да я смените-явно тва си е болест на колите ни и не струва кой знае колко!
на щеката нямаше нищо плашещо ,в резервоара на антифриза-също.
изфъскването стана през спукания капак на термостата и винта за обезвъздушаване.

[Stanchev Профил]

лично мое мнение, е че термостата може си го сменил, ама може и да е дефектирал колкото и да е марков и т.е. си е едно железо, сакатлък винаги има. едва ли ще те бутнат 40-50 лв термостат, а капачката я смени, вместо да я чистиш хората са казали 3 пъти мери и тогава вкарвай със засилка

просто съвет, не си налагам мнението.

[Гост]

зимам акъл от всекакви мнения-мерси за предложенията!
Станчев,не е въпроса за 50те лева,но -първо термостата е почти нов и второ-като се скапе*както стана с предишния* той остава постоянно отворен и не загрява достатъчно колата,а не може да прегрява,така че термостата едва ли има сми да се сменя,а за капачката си прав!

[Stanchev Профил]

ами тука не си много прав за термостата, при мен заседна полузатворен и ми извади пластмасовото казанче от радиатора

[WilliamsF1Team Профил]

...

Не мислиш ли, че вече е време за Е60...

[Гост]

...

Не мислиш ли, че вече е време за Е60...

мисля аз..мисля! даже за Е65 мисля,ма още не съм се насадил на парите.
иначе за проблема!
оказа се ,че не кокошката е преди яйцето ,а яйцето преди нея.
т.е. не се е пръснал фланеца ,заради прегряването ,а е загряла,щото се е пукнал фланеца,дето е пред термостата!така че се оказа лека болест!
иначе горкия фланец се е полуразпаднал-пластмасата се е опекла и се рони! и накрая е сдал и е изтекла водата и от там-стрелката в червеното. смених го-40лв и са си е екстра,а понеже свалихме и помпата се оказа,че съм я сменил ,когато съм я купили и си е с металната турбинка,та и там няма яд.
Станчев,може и така да е,ама не си е работа да сменям през половин година термостат ,щот може да му стане нещо...! иначе си прав.

[Stanchev Профил]

радвам се, че си се разминал с малко харч!