Ключ

[LizarD Профил]

[barty]

Само да вметна, че нямам катализатор и дава някви грешки с ламбда сондите ( ако е от значение)[/quote]

В това ти е проблема
Имах M52B25 + автомат, 13-14/100 в София

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Сложи и газова

[Don_Diego Профил]

Аз навремето имах едно ауди и като му замина ламбда сондата започна да харчи на мото час
Един резервоар го издумкваше за максимум седмица като ходех само на работа с колата и висях ако в задръстванията. Като засякох беше от порядъка на 25/100
Както са ти казали вече, газовата за толкова годишна бензинова кола също е решение

[B.Stoimenov]

На този етап, за мен високия ти разход идва от сондите. На Жената бях взел преди една микра к11 - войнишко канче, 1,3 железарка ... замина сондата - и почна да гори като камион, смених я за около 20 лева и заспа работата Включително имаше проблеми с оборотите.

П.П. Обръщайте им внимание на тия грешки ...

[M5 Профил]

Ето малко полезна информация:

viewtopic.php?f=21&t=359205

viewtopic.php?f=21&t=309892

[zvetiko Профил]

На този етап, за мен високия ти разход идва от сондите. На Жената бях взел преди една микра к11 - войнишко канче, 1,3 железарка ... замина сондата - и почна да гори като камион, смених я за около 20 лева и заспа работата Включително имаше проблеми с оборотите.

П.П. Обръщайте им внимание на тия грешки ...

При колегата няма да стане за 20лв- работещите сонди са оригиналните по 500лв всяка, на БОШ за около 200лв на брой са мъртвородени, трябва да търси работещи оригинални втора ръка. За това най-напред да провери дали работят сондите- грешки свързани с ламбда контрола, не означава задължително не работещи сонди.

[B.Stoimenov]

На този етап, за мен високия ти разход идва от сондите. На Жената бях взел преди една микра к11 - войнишко канче, 1,3 железарка ... замина сондата - и почна да гори като камион, смених я за около 20 лева и заспа работата Включително имаше проблеми с оборотите.

П.П. Обръщайте им внимание на тия грешки ...

При колегата няма да стане за 20лв- работещите сонди са оригиналните по 500лв всяка, на БОШ за около 200лв на брой са мъртвородени, трябва да търси работещи оригинални втора ръка. За това най-напред да провери дали работят сондите- грешки свързани с ламбда контрола, не означава задължително не работещи сонди.

да, да ясно, 20-те лева бяха просто пример за онази микричка. Мисълта ми е ефекта. и да- затова и написах - проверявайте ги тези грешки и прочие докато е време.

[dreadx Профил]

А между другото каква е разликата между оригиналните за 500 лв. и тези на BOSCH? (-- оригиналните не са ли също на Bosch?)

- в американския форум пишат, че си поръчвали едни Bosch от Амазон за по $65-$85 за бр. - и всичко било 6.

[boris]

Не че има значение, ама кутията ти е ZF...

[dr.peshev]

А между другото каква е разликата между оригиналните за 500 лв. и тези на BOSCH? (-- оригиналните не са ли също на Bosch?)

- в американския форум пишат, че си поръчвали едни Bosch от Амазон за по $65-$85 за бр. - и всичко било 6.

Боша в BG и боша в чужбинско нямат нищо общо!

[meha Профил ICQ]

Ако нямаш газова уредба,която да ти набива грешките са сондите...първо оправи този проблем.Това че липсва катализара най-вероятно от него записва сондите(тоест липса каталзиатор).След това виж как е и с колко е смъкнла.....ако пак ти е много ...пробвай да я подкараш юнашката...примерно изтрелваш я на 1-ва и след това си поддържаш скоростта просто

[s73r01d Профил]

Аз имам газов инжекцион и M54B30, никакви грешки няма, правилно монтиран и настроен газов инжекцион НЕ ДАВА грешки!

Ламбда сондите ги смених с Денсо универсалки по ~80лв парчето, само трябва да се кримпнат 4те жици с оригиналните конектори, ключ за Ламбда Сонди е още 12 лв. За под 200 лв си ги смених и 2те.

Най-добре кажи точно каква ти е грешката от ламбдите, виж в каква посока са ти адаптациите на горивото към по-бедна или по-богата смес. Ваноса работи ли не работи ли, свещите как са?

Ако си от София или Бургас се обади, ще пуснем INPA-та и всичко ще си каже гадинката

[predel]

Има и още един "проблем" за "оправяне"!
"Младежко" каране
Моят кораб дава 8-10/100 в София градско, като почна да карам "младежко" отива към 18-20/100... Та пак да си дойдем на думата: причините са .... МНОГО:
1. зле поддържана кола
2. разминаване на вижданията за возило /спортно и лимузина/
3. грешка в "централната система" за качество на мисленето
4. не спазване на общите правила за "каране" на лимузина
и.... още мога да се сетя, но това май стига....

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

8 10 в София може да дава ако караш вечер по цариградско и по околовръстното.

По темата , ако колата си гори навън нормално си е в ред , просто няма как 39 да гори малко още повече автоамтик. Ако е комби хептен не може.

Тия мотори под 15 в София не съм ги виждал а в режим тръгни спри до 50 60 км абсурд.