520i пуши след ремонт.

[kalin4o1986 Профил]

Колеги става въпрос за м52б20 единичен ванос. Наложи ми се да правя ремонт на мотора.Ремонта който направих включва обслужване на главата(шлайфане,напасване на клапани,нови гумички,пълна профилактика на повдигачите и смяна на 1 от разпределителните валове).Сменихме и всички сегменти.Сложихме масло BMW 5/40.От ремонта до сега съм изминал около 500 км.Проблема обаче е в това ,че когато се спускам на скорост по надолнище и после като подам газ колата пропушва и гори масло.При положение ,че е с нови сегменти и гумички-нормално ли е да пуши докато се напаснат сегментите.Възможно ли е проблема да е в маслото вместо 5/40 да сложа 10/40 и след няколко хиляди км. дали ще се оправи това пушене.

[krasi2bmw Профил]

Привет това масло което си сложил го дават за нови автомобили , слагай си 10/40 независимо , че си правил ремонт на мотора

[Ivo_Borisov Профил]

Напротив, след ремонта е само за тънко масло. Но е нормално след ремонт да гори и доизгаря масло, покарай така!
п.п. и се оправи заглавието че така...

[host Профил]

Еми колега да ти кажа преди ремонт, който ми препоръчват цялостен (500лв) и моят м52б28 пуши само на отпусната газ. Смених клапан за картерни газове. Ефект- 0. Майсторите се кълнат, че цялостна ревизия ще реши проблема... ако и аз свърша като тебе пак да пуши нз... и аз съм с 5w40 MOTUL .

[kalin4o1986 Профил]

Пропуснах да кажа че съм сменил и клапана на картерните газове с нов - оригинален на БМВ

[Alexch]

Еми колега да ти кажа преди ремонт, който ми препоръчват цялостен (500лв)...

Само ми е интересно къв е тоя цялостен ремонт за 500 лв.? Вероятно само за труда, без частите?

[kalin4o1986 Профил]

Колега аз не съм казал че ремонта ми е излезнал 500лв.Ако си толкова любопитен ремонта ми излезна 1100лв. със всичко.

[host Профил]

500 минимум без труд
______________

Колега до преди 2 месеца грам не пушеше. Проблема при мен се появи изведнъж.
В момента съм добавил Motor Doctor на MANOL и, да има ефект. Пушенето почти го няма. Ще кара така още месец-два и отиваме на ревизия и ако тогава пак не се оправи нз. За това в твоя случай виждам евентуално кофти развитие на моят.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[rosko3001 Профил]

колега сложи 10на40 масло, това да не е кола от магазина ,нищо,че е след ремонт едва ли твоите маистори са по добри от баварските инженери и покарай така поне 2000км.,без да я вкарваш във високи обороти и ще спре да пуши със сигурност,

[wladio Профил]

а във майстора сигурен ли си?бил ли си там когато ти е поставял новите части?но все пак опитай с 10w40.но знай че пазара е наводнен от абсурдно некачествена стока,и много от майсторите купуват от нея,а представят на клиентите си бележки за най скъпата стока и естествено най качествена,като пробутват и специална отстъпка.
успех.

[kalin4o1986 Профил]

а във майстора сигурен ли си?бил ли си там когато ти е поставял новите части?но все пак опитай с 10w40.но знай че пазара е наводнен от абсурдно некачествена стока,и много от майсторите купуват от нея,а представят на клиентите си бележки за най скъпата стока и естествено най качествена,като пробутват и специална отстъпка.
успех.

Да колега сигурен съм в майстора.Двамата купувахме частите.

[mad_presley]

Блока мерихте ли го? Ако цилиндрите са износени на конус, каквито и сегменти да слагаш, пак ще пуши. Какви сегменти сложите, нормални или ремонтни?

P.S Оправил съм ти заглавитето.

[kalin4o1986 Профил]

Блока го мерихме и майстора каза че си е наред и не е за шлайфане.Сложихме нормални сегменти.

[gentata]

Има не една или две теми за маслата, които да използваме в колите си и в почти всяка има оплаквания от БМВ-маслото. Сменяй го и проверете уплътненията.

[anzak Профил]

Има не една или две теми за маслата, които да използваме в колите си и в почти всяка има оплаквания от БМВ-маслото. Сменяй го и проверете уплътненията.

ами ако го купуват по 10лв литъра нормално е да има оплаквания... иначе аз БМВ масло съм си слагал на всички мои коли пъки не само и оплаквания нямам само че знам от къде идва кой го внася и т.н