Система за конторл на налягането на гумите

[Svetozart Профил]

Здравейте,
карам Е39-ка 2001 година и имам екстра "Система за конторл на налягането на гумите" която разбира се неработи защото ги няма датчиците в гумите.
Има ли как да се изключи за да не ми изписва непрестанно като грешка на борд компютъра, че системета е "inactive".
Гледах за бушонче, но не открих такова.
Може ли някой да помогне?

[sambeto Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=123&t=264503

Тука го обсъждахме,ако с нещо може да ти е полезна темата колега

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Трябва да се препрограмира колата за да не търси датчиците.

[Svetozart Профил]

Благодаря колеги,
ебаси сложна работа, надявах се да има бушонче(което не открих) дето да се изключи и готово.

[Retrofit Профил]

Бушона на системата е 20 и 24-ти в жабката, ако на 24-ти няма бушон, значи е вързана само към 20-ти бушон, но към него са вързани климатроник и още някои системи, така че не може да го изкараш.
Ако няма кой да ти програмира колата, може да откачиш буксата на самия модул, който е разположен под жабката.
Търсиш това, с размери на кутия цигари:

[Svetozart Профил]

ОК, благодаря!
Ще пробвам да откача тази букса, понеже не ми се търси човек да препрограмира колата.

[Retrofit Профил]

Първо виж 24-ти бушон в жабката, ако е на мястото си го махни, ама ако няма поставен бушон, откачай буксата на модула.

[Svetozart Профил]

Ще погледна, в описанието на бушоните не се споменаваше да има бушон за тази система.
Нали казваш, че ако го махна ще спре и нещо друго, като например климатроника.

[Retrofit Профил]

На 20-ти бушон са вързани няколко неща, но 24-ти е предназначен за системата за налягане в гумите.
Бушон 20 не го пипаш, махаш ако има на 24-ти, ако няма, откачаш буксата.

[Svetozart Профил]

ей сега ще пробвам и ще пиша.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ако колата е програмирана за РДКС дори и без бушон или модул таблото ще пищи, поне при мен така беше. Прбвай, но съм на 90% сигурен, че грешката пак ще излезне.

[Svetozart Профил]

Така,
като изключих бушон 24, не ми светна борд компютъра и перката на радятора започна да върти, като при свалено табло.
Имам и бушон 20, но той нали е за климатроника и не съм го пипал.
Тази букса дето колегата е показал на снимката не успях да я открия, може би ще трябва повече разглобяване.

[Retrofit Профил]

Явно и на 24-ти бушон са навързани няколко неща...
Остава да пробваш да откачиш буксата на модула, и с нея ако не стане, само програмиране те спасява.
За да стигнеш до модула, трябва да свалиш капака който е под жабката, издърпва се назад, след това трябва да свалиш капака на самата жабка, отдолу се държи на две гайки ключ 10, при отворено положение трябва да откачиш ремъка и амортисьорчето от двата края на капака.
След като го махнеш, търсиш отзад в една бяла касетка са наредени няколко модула, търсиш този който съм ти показал на снимката и му откачаш буксата, тестваш и виждаш какво става, ако пак пищи, търсиш човек с лаптоп и знания.

[deyan-enchev Профил]

тцтц:

http://www.bimmerfest.com/forums/attach ... 1316363030

[Svetozart Профил]

В това описание наистина е показано, че бушон 24 е за тази система, но при мен угасна цялото табло.
Има ли вариант да схемата на мойта кола да е по различна от тази дето колегата е приложил.