5 години с Е39 - размисли за наследник

[b2 Профил Уеб-сайт]

Пускам темата с идеята за полезна и обективна дискусия на хора които карат вече от известно време Е39, свикнали са му, харесват си го, но се оглеждат и обмислят ъпгрейд. Бързам да уточня, че не съм се засилил нито да продавам нито да купувам, така че няма да обсъждам конкретни екземпляри и цени.

И така колеги, на кои модели сте хвърлили око като наследник на Е39-тката и как претегляте сложната комбинация от фактори:
- емоционално привличане към дадения модел - безспорно основен фактор при избора
- цена за придобиване
- относителна цена за поддръжка
- екстри и удобства предлагани от модела
- пространство и размери - предимство за едни, недостатък в други случаи
- година на производство и година на излизане на модела
и т.н. и т.н...

Ще започна със себе си.
Първо 3-ка не ми се кара. Въпреки, че нямам деца (все още ) съм се разглезил достатъчно като се кача в тройка да ми е леко "притеснено" . Компромис бих направил с М3 естествено.. Като Е46 М3 определено е дооста привлекателна опция. Тук фактора емоция е горе до небето Тук цените за придобиване и поддръжка са значително по-високи от следващите споменати вариянти.

Следва логичното продължение Е60. Тук споделям повсеместните смесени чувства относно интериора и екстериора. Сигурен съм че взема ли си Е60 няма да мирясам докато не му сложа М-пакет и джанти style 172 18-19" Тук имам косвено убеждение, че поддръжката е сравнително скъпа най-вече заради детски болести и чести проблеми.

Е53 X5 гледам привидно доста добри предложения има на примамливи цени. Тука обаче трябва да живея с поддръжката на джип и то не безпроблемен само за да си сбъдна почти детската мечта, без дори да имам нужда от джипка.

В последно време се усещам, че все повече се заглеждам по Е65. Явно аз съм от малкото, на които prefacelift-а им е адски красив външно с минимални резерви относно интериора Дори не съм се качвал в Е65, но гледайки обяви оставам с впечатление, че за еднакви пари получаваш доста повече кола Е65 спрямо Е60. Като имам предвид екстри и цялостен пакет. Пак покрай форума и разговори с майстори съм останал с впечатлението, че са доста сполучливи механично и има голям шанс съвместния ни живот да излезе по-евтин отколкото с Е60 Естествено 7-цата далеч препокрива ежедневните ми нужди и ще ми създаде известни проблеми с паркиране и т.н., но пък някак доста ме блазни идеята поне за начесване на крастата - пак емоциите са намесени

Ще ми е интересно да прочета мненията Ви и да заформим смислена дискусия.


(Едит) П.С. Пропуснах да отбележа E39 M5 - макар, че ъпгрейда ще е "частичен" (ако мога да го нарека) всичко останало няма какво да се коментира. Цялостния пакет + уникалната съвкупност от удобства, емоции, вид и покупна цена го прави сериозен претендент. Ясно е, че Е46 М3 , Е39 М5 са много далеч от другите споменати модели, но за мен, а и предполагам за много други, които минават около 30к км на година и то само за лични нужди са съвсем реална алтернатива.

[omegaart Профил]

Интересни разсъждения имаш , но специално за М5 ( е39 ) а също и М3. Смея да твърдя че е неоправдано скъпо като поддръжка и мощност. За едно 1000 $ една 540-ка я правиш с 50 коня по-бърза ( стандартен пакет ) от всяка е39 М5 и поддръжаш нормално е39 а не М вариант където само заради буквата цените са х3. За хората с въпросителни от типа " как така 50 коня повече " , еми елементарно , купува се суперчарджъра използван от Америка и се докарва с познат или фирма за доставки и му се плаща евентуално ддс-то. В bimmerforum-a има доста често оферти на тия цени и тоя чарджър + един по добър диф за около 1000лв и колата става доста по-добра от М5

[Bavarcho]

За малко да кажа, че аз съм го писал това горе
Само че аз не съм отхвърлил тройките.
Но като цяло същото... за 5-та серия Е60-то не ми харесва отвътре, отвънка с М паркет и хубави джанти се преглъща. Ако ще е 5-та серия тогаа прескачаме Е60 и отиваме на Ф10 директно.
Х5 Е53 също е супер, но там отиваме в съвсем различен клас.
Фаворита ми е Е65 след Фесйлифта. Отвънка ми допада супер много, отвътре само волана не ми е от най-симпатичните. Преди фейслифта не ми харесва външно, главно задницата, фаровте биват.

[popov_chris Профил]

Щом избираш между Е60, Е65 аз лично бих ти препоръчал Е65. Просто цените им са сходни при покупка, но 7-цата си е определено по-добрия избор. Да габарите и при двете не са много градски

P.S. Иначе Иво е прав че наистина трябва сериозен доход за Е65

[Ivo_Borisov Профил]

Има една тема в "извън темата", там колеги споделят че за да поддържаш Е65 трябва да имаш доход над 2500 месечно. Та си мисля че ще е солена хапка това но всеки си има вкусове и предпочитания

[Bavarcho]

Има една тема в "извън темата", там колеги споделят че за да поддържаш Е65 трябва да имаш доход над 2500 месечно. Та си мисля че ще е солена хапка това но всеки си има вкусове и предпочитания

То па там мислиш, че някой от професорите се е качвал на някоя от трите коли, да не говориме за подръжка... там всичко си говори от четено в нета и списания.
Иначе надали подръжката на Е65 ще е много по-скъпа от тази на Е60...

[Николай Диянов Профил]

Аз като знам какво става с поддръжката на е60 и като се замисля, че е65 има още една сума модули, а да не говорим за тези с адаптивното въздушно окачване, мисля че ще си трябват сериозни финанси за поддръжката. Разбира се, далеч съм от мисълта, че всеки месец ще трябва да се наливат пари в нея (ако е читава), но в случаите, когато ще се налага ще се дават и то доста. Освен това няма и много е65-ци по моргите. Иначе така да съм си харесал новата 1-ва серия...

[meha Профил ICQ]

Е65

[///Явор]

м5 е39

[Bavarcho]

м5 е39

е при тебе следващата стъпка трябва да е компресор примерно

[///Явор]

има една поговорка..не барай евридейката

[XaMaB Профил]

След подобни терзания, но с изключване на третата серия (2 деца), в крайна сметка минах на японска жипка. Но поне за момента май Е39-ката ще си я карам докато е в движение.
Е60 не можа да ме грабне, при E70 не ми харесаха цените за поддържан автомобил. В резултат мога да направя списък със стотина дребни неща които ми липсват от петицата

[badsharki Профил]

И от мен един глас за Е65, за предпочитане фейслифта.

Не пренебрегвай жипката обаче. Мислиш, че нямаш нужда от джип докато не се качиш на такъв.

[Ilko Ivanov]

Не пренебрегвай жипката обаче. Мислиш, че нямаш нужда от джип докато не се качиш на такъв.

[sambeto Профил]

Здравей,да кажа и моето мнение
Карах Е39 и минах на....Е38
Клас нагоре,екстри доволно,поддръжката не се различава много от на Е39,здрава кола,проучих я доста....да Х5,Е60 и Е65 са още по нагоре като коли....ама аз просто казвам моето мнение,понеже бях в същата ситуация