Още един в отбора!!!

[mishoval Профил]

Здравейте, колеги!
От днес съм горд собственик на мечтаната ми марка - BMV 520i, всички екстри без навигация, производство 12.1999, двоен ванос/нищо не ми говори/. На диагностика и ЕКУ - всичко топ, километраж - 149 х.???. Водех я по майстори на оглед и окачване - всички викат "За тази цена - вземай веднага"
Понеже за първи път се качвам на БМВ и съм още много бос, ще ме извините за въпросите, ако ви се сторят глупави. Та така:
1. Какво задължително трябва да сменя веднага? За масло и филтри - ясно! Майстора в сервиза, който ми прави диагностиката, ми каза, че на тези модели след 100 х. било хубаво да се смени водната помпа, че правела бели лятото и водела до прегряване. Има ли нещо вярно, задължителна ли е смяната, цени?
2. Някакви ремъци и ролки трябва ли да сменям - споменаха "пистови"
3.Спирачна течност, масло хидравлика, антифриз, предни дискови и накладки /предни и задни / са сменяни преди година в оторизиран сервиз - мисля да не ги пипам.
4. Мисля да сложа един газов инжекцион - с 2 г. гаранция. Какво ви е мнението?
Засега не се сещам за друго, със сигурност ще имам и още въпроси, но да оставим нещо за по-нататък.

[boksioraE39]

Честито,дай снимки.

[blacksapphire Профил]

Честито, очаквай ключ скоро.

П.с Не използвай "всички екстри" никога, докато мод е бат Илко.

[LUCIFER'S Профил]

Е... що то точно 520ките са със всички екстри... щот мотора евтин...

[Ilko Ivanov]

Честито, очаквай ключ скоро.

П.с Не използвай "всички екстри" никога, докато мод е бат Илко.

Що бе Нямам нищо против някой да има повече от мен,не съм завистлив човек

П.С. А и те всички БМВ-та са с ВСИЧКИ ЕКСТРИ само без това и онова ......

[Ivo_Borisov Профил]

Здравейте, колеги!
От днес съм горд собственик на мечтаната ми марка - BMV 520i, всички екстри без навигация, производство 12.1999, двоен ванос/нищо не ми говори/. На диагностика и ЕКУ - всичко топ, километраж - 149 х.???. Водех я по майстори на оглед и окачване - всички викат "За тази цена - вземай веднага"
Понеже за първи път се качвам на БМВ и съм още много бос, ще ме извините за въпросите, ако ви се сторят глупави. Та така:
1. Какво задължително трябва да сменя веднага? За масло и филтри - ясно! Майстора в сервиза, който ми прави диагностиката, ми каза, че на тези модели след 100 х. било хубаво да се смени водната помпа, че правела бели лятото и водела до прегряване. Има ли нещо вярно, задължителна ли е смяната, цени?
2. Някакви ремъци и ролки трябва ли да сменям - споменаха "пистови"
3.Спирачна течност, масло хидравлика, антифриз, предни дискови и накладки /предни и задни / са сменяни преди година в оторизиран сервиз - мисля да не ги пипам.
4. Мисля да сложа един газов инжекцион - с 2 г. гаранция. Какво ви е мнението?
Засега не се сещам за друго, със сигурност ще имам и още въпроси, но да оставим нещо за по-нататък.

Добре дошъл в сектата колега!
На всичките ти въпроси има отговори в търсачката на форума, пробвай там!

[cls6666 Профил]

честита придобивка ,милиони безаварийни колега

[Kala]

Колега, да я караш със здраве! Уникално е, ще видиш...болест е:)
Не слагай само газ, недей!

Безаварийно, кефи се на редовия шестак:)

[kokoko Профил]

честито и безавариини километри

[bili1 Профил]

Първо честито колега и със здраве да си я караш колицата!
Така сега,не мога да разбера едно нещо бе хора как още може да се купува 520i E39 вярно,че данъка и застраховката са по-малки,но вече няма акциз,защо не взимате 523i,528i и т.н колкото и да не ви се вярва разхода е същия (да не казвам по-малък,че ще има напатки макар,че си е така) и вървежа е много повече разлика колкото от тук до луната,преди да тръгнете да купувате коли не са ли допитвате до хора кое как кое що,просто е непростимо да караш тромава 520-ска която ти гори колкото много по пъргаво 523 или 528 да не говорим за по-нагоре?!?!?!
Не,че колата е лоша или пък двигателя,но защо като можете да карате много по с удоволствие малко по големите двигатели и ще ви бърка също толкова колкото и тая 520-ска в джоба!

[Dirty M5 driveR Профил]

Честито, колега! Много безаварийни, да се грижиш добре за нея, и да я караш както трябва Относно това дали да сложиш газ... зависи колко мислиш да я караш колата. Ако пътуваш често примерно, ще усетиш много голяма разлика. А един хубав газов инжекцион с нищо няма да навреди на мотора. Поразрови се из форума, колегите са коментирали много, ще намериш нужното инфо.

[sashozmeq Профил ICQ]

Честито колега.

Първо честито колега и със здраве да си я караш колицата!
Така сега,не мога да разбера едно нещо бе хора как още може да се купува 520i E39 вярно,че данъка и застраховката са по-малки,но вече няма акциз,защо не взимате 523i,528i и т.н колкото и да не ви се вярва разхода е същия (да не казвам по-малък,че ще има напатки макар,че си е така) и вървежа е много повече разлика колкото от тук до луната,преди да тръгнете да купувате коли не са ли допитвате до хора кое как кое що,просто е непростимо да караш тромава 520-ска която ти гори колкото много по пъргаво 523 или 528 да не говорим за по-нагоре?!?!?!
Не,че колата е лоша или пък двигателя,но защо като можете да карате много по с удоволствие малко по големите двигатели и ще ви бърка също толкова колкото и тая 520-ска в джоба!

Извън темата, но само за пример: В Плевен данъка за 150 коня е 180 лв, за 151 коня скача на 420 и от там стремглаво върви нагоре. Това ме възпря и мен и сега съжалявам, но за напред ще знам....

[sparky01 Профил]

Честито, колега и много безаварийни

[knivanov Профил]

Честито и добре дошъл!!!сменяй само това което се обади.не пипай нещо което работи.

[barty]

Здравейте, колеги!
От днес съм горд собственик на мечтаната ми марка - BMV 520i, всички екстри без навигация, производство 12.1999, двоен ванос/нищо не ми говори/. На диагностика и ЕКУ - всичко топ, километраж - 149 х.???. Водех я по майстори на оглед и окачване - всички викат "За тази цена - вземай веднага"
Понеже за първи път се качвам на БМВ и съм още много бос, ще ме извините за въпросите, ако ви се сторят глупави. Та така:
1. Какво задължително трябва да сменя веднага? За масло и филтри - ясно! Майстора в сервиза, който ми прави диагностиката, ми каза, че на тези модели след 100 х. било хубаво да се смени водната помпа, че правела бели лятото и водела до прегряване. Има ли нещо вярно, задължителна ли е смяната, цени?
2. Някакви ремъци и ролки трябва ли да сменям - споменаха "пистови"
3.Спирачна течност, масло хидравлика, антифриз, предни дискови и накладки /предни и задни / са сменяни преди година в оторизиран сервиз - мисля да не ги пипам.
4. Мисля да сложа един газов инжекцион - с 2 г. гаранция. Какво ви е мнението?
Засега не се сещам за друго, със сигурност ще имам и още въпроси, но да оставим нещо за по-нататък.

Честито!

За първоначално обслужване имаш:

1. Масло: мотор, диф, скорости
2. Филтри: маслен, въздушен, горивен, климатичен
3. Ремък + ролки
4. Водна помпа с метални турбини, антифриз, евентуално да видиш как е термостата.
5. Свещи
6. Друго? - колегите да допълнят ако съм пропуснал нещо.

За цените виж най-отгоре във форума, но едно 500лв ще заминат

Слагай газ и не се притеснявай

Сложи някоя снимка