Mолба-питане за повечко мощ 525d

[veigan Профил]

Здравейте колеги !!!
Имам следната молба към вас и ще ви моля за следните сувети. Благодаря ви предварително.
Имам Е39 525Д комби. Но напоследък взе да ми идва доста слабичко. Карал съм сущите с чип но ефекта които се постига изобщо не ме удовлетворява. Заради това мисля да налея малко пари в повечко,но да има за какво. Искам да сложа по голямо турбо,нови турбо путища и по голям кулер. Но незнам дали биелите ще устискат и дали има нужда от дюзи с по-голям дебит. Въпросът ми към вас и молба е някой от вас правил ли е нещо подобно и има ли на представа какво точно турбо и какви дюзи и какъв софтуер трябва за да постигнем максимален ефект. Колата ми е М-пакет и си я харесвам като комфорт и поведение,но силичката и ми е доста недостатъчна

[veigan Профил]

уфффф,е за това хич не ми се пише по форумите, 525д е 163к.с 530д е 197к.с или там някаде. Разликата е 30к.с Мисля ,че ако колата тежи 900кг. 30к.с биха имали значителен ефект ,но на 5-та серия моля ви смешно е . Не че искам да обидя собствениците на 3.0д даже напротив,но моля ви .Казах ви,харесвам си колата и искам да я засиля доста. Ако някой неможе да ми помогне за това което съм помолил,моля да ми спести ненужните си глупости. А относно 530Д което карах и за състоянието му,смятам че доста хора биха завидяли на собственика му.

[LUCIFER'S Профил]

Вейджан от кола до кола има разлика и наистина тези кончета за които говориш се усещат доста ако автомобила е поддържан както трябва и му е сменено всичко което трябва за да работи двигателя без проблем, без турбо лаг, изправен дебитомер и т.н.

Това за което питаш ти отива само дюзи и турбо 7500лв. и пак ти казвам не си карал добри 530д за това така мислиш! И с колко мислиш да вдигнеш мощността, че да я засилиш както трябва както си написал...

[mad_presley]

уфффф,е за това хич не ми се пише по форумите, 525д е 163к.с 530д е 197к.с или там някаде. Разликата е 30к.с Мисля ,че ако колата тежи 900кг. 30к.с биха имали значителен ефект ,но на 5-та серия моля ви смешно е . Не че искам да обидя собствениците на 3.0д даже напротив,но моля ви .Казах ви,харесвам си колата и искам да я засиля доста. Ако някой неможе да ми помогне за това което съм помолил,моля да ми спести ненужните си глупости. А относно 530Д което карах и за състоянието му,смятам че доста хора биха завидяли на собственика му.

Колега, теб хем се сърби, хем те боли.
Няма такъв филм на този свят хем да е бърза колата, хем да е икономична.Щом ~200к.с не са ти достатъчни, хората по-горе са ти казали, М5 ще те задоволи напълно.
Другия вариант е Alpina D10 BiTurbo 245k.с и гори 15/100 градско, ама така като ти чета разсъжденията и това ще ти е малко

Имай предвид, че са само 147 бройки в света, а 141-вата е в БГ.

[Ilko Ivanov]

Ей тва дето го е показал Пресли го видях на живо и бая ми вися чекмеджето

[pinkoml Профил]

Смени ни си печката и ..........

[bera Профил]

-...

ivan от петрич имаше някаква идея за Би-Турбо питай го.

[mad_presley]

Ей тва дето го е показал Пресли го видях на живо и бая ми вися чекмеджето

Мдааа, униката си е уникат.Аз друга като тази не съм виждал никъде из нета.Жалко, че колегата и колежката с тази кола не посещават форума

[bmw_n00b Профил]

Колега, като чета какви проблеми е имала въпросната ти кола съм склонен да мисля, че нещо не и е наред. Дай малко по-подробно къде точно ти липсва ПОВЕР. Ще извиняваш, но може причината да е и в задкормилното устройство. Ако ще и най-голямото турбо да сложиш - не може да надскочиш допустимата компресия, ако се сещаш за какво говоря. Иначе всички двигатели щяха да са 1,5Д, а само турбото да е различно. А относно разликата в конете м/у 2,5 и 3,0 - верно не е много, но пък в Нютонметрите е доста, което от своя страна изобщо не е смешно на същото тегло.

Поздрави!

[El Diablo Профил]

брат ми, Н/М не са чак толкова различни ! 525д - 350 нм, 530д - 400 нм
вече ако беше е60 530д което е с 500 нм ДА .. наистина разликата е огромна

говорил съм с човек от форума, които имаше 525д, 530д, и в момента кара е39 м5 (нено голем пич), и ми каза че разлика м/у 525д и 530д не е имала никаква м/у 2те коли

е, вече м5 си е друга бира, а тези алпини по редки и от м5-ците

[bmw_n00b Профил]

530d с хубав чип и настройки ги докарва 500Nm, но това пак не го прави М5. Мисълта ми е, че трябва да се чете повече, за да не се пишат глупости.

[КироКиров Профил Уеб-сайтICQYIM]

брат ми, Н/М не са чак толкова различни ! 525д - 350 нм, 530д - 400 нм
вече ако беше е60 530д което е с 500 нм ДА .. наистина разликата е огромна

говорил съм с човек от форума, които имаше 525д, 530д, и в момента кара е39 м5 (нено голем пич), и ми каза че разлика м/у 525д и 530д не е имала никаква м/у 2те коли

е, вече м5 си е друга бира, а тези алпини по редки и от м5-ците

То много ясно че като караш М5 няма да правиш разлика между 525д и 530д - ти между фиеста 1.1 и 1.3 ша напраиш ли ралика

[mad_presley]

Кви глупости говорите тука, направо не мога да ви се начудя!!!!
Карал съм 525d и сега карам 530d, разликата между двата мотора е от тук до небето.Мога да ги сравня с разликата м/у 520i и 523i.

Когато 525d започне да няма разлика с 530d, означава, че или 530d е много издухана или с някакъв проблем или зад-кормилното устройство е пълен ламел.

И изказвания от рода "30 коня нищо не са"...нямам думи просто...някой хабер има ли, че едно турбо вдига 30 коня.

Който не ми вярва, да отива да си натопорчва 525d-то с най бруталния чип който съществува за този мотор и да казва къде да дойда с моя сток да ми подиша малко саждите от аспуха.

[Ilko Ivanov]

Аз знам един човек който може да направи най мощния гестаповски чип
От съображения за личната ми сигурност няма да му напиша тук името
Ако някой се сети кой е ........

[mashina Профил]

Ясно е че визиращ V-max.
Там какво меле стана...
мани мани