525 TDS трудно пали

[koliooooooo Профил]

Нещо не ми харесва как пали и за това се обръщам към ваз за малко помощ.
Сутрин върти като замаяна преди да запали когато загрее оп някои път го прави а по някога не от какво може да е това ?

[ben_g Профил]

Колега - ако затрудненото палене е предимно при студен двигател, най-вероятно са подгряващи свещи.

[barty]

Свещи, верига, ТЪРСАЧКАТА, е те там е истината.

[севлиевец Профил]

здравей колега,
сутрин когато палиш, след като ти угаснат индикацийте за подгряването, изчакай още 5-10 сек, като се услушваш, кога ще изключи реленцето за подгряване. тогава колата ти трябва да запали от четвърт оборот.
принципно нашите коли имат проблем с топлия старт а не със студения.
дано ти помогна

[bera Профил]

здравей колега,
сутрин когато палиш, след като ти угаснат индикацийте за подгряването, изчакай още 5-10 сек, като се услушваш, кога ще изключи реленцето за подгряване. тогава колата ти трябва да запали от четвърт оборот.
принципно нашите коли имат проблем с топлия старт а не със студения.
дано ти помогна

И аз се бях психирал...подгрявам лампата за подгрев изгасва-въртя....не ще да пали....сега и научих челъмите....и сядам подгрявам...слагам си колана намествам се на седалката....(около 12 секунди отнемат тея процедури) -въртя и пали на четвърт ...тая лампа за подгрев не я гледай воубще.....успех...

[zlobicar]

здравей колега,
сутрин когато палиш, след като ти угаснат индикацийте за подгряването, изчакай още 5-10 сек, като се услушваш, кога ще изключи реленцето за подгряване. тогава колата ти трябва да запали от четвърт оборот.
принципно нашите коли имат проблем с топлия старт а не със студения.
дано ти помогна

И аз се бях психирал...подгрявам лампата за подгрев изгасва-въртя....не ще да пали....сега и научих челъмите....и сядам подгрявам...слагам си колана намествам се на седалката....(около 12 секунди отнемат тея процедури) -въртя и пали на четвърт ...тая лампа за подгрев не я гледай воубще.....успех...

Не си прав мойта я паля веднага след като изгасне лампата и пали от четварт оборот.

[bera Профил]

zlobicar
Прав си колега....вчера прегледах темата за трудното палене топла и реших да си направя центровката на ГНП-то. Защото по всичко си личеше ,че веригата ми е хлабава. Добре ,че е този форум да чета ,че аз щях да развия двете гайки на помпата към блока и да натискам с щангата ,а то има и един трети болт под нея ,който ако не си ,чел форума и да се убиеш не можеш да го видиш къде е....та направих и центровката и проблема с топлия студения старт изчезна, пали на полувин уборот само да изгасне лампата и въртя.
Благодарности на форума.

[Nasko_325TD Профил]

Колеги къде е този 3-ти болт под помпата,ако не е тайна!?Да не е отзад там където излиза нафтата за към дюзите!?Има една стойка.

[bera Профил]

No.20 от схемата:


Най-добре прочети темата в подписа ми :регулиране на ГНП

[doomy525 Профил]

Имах същия проблем ! Палеше много трудно, но само като топла. Когато е студена пали веднага като огаснат индикациите по таблото. Обаче когато е топла и спра на някое оживено място направо ме хваща срам, че е мойта колата. Оставих я на сервиз да се види от къде може да е проблема. Резултата - от 6 подгряващи свещи, 4те бяха изгорели и палеше само на 2 Смених ги и смених и акумулатора. Сега само докато врътна ключа и пали веднага

[BaHka Профил]

Трудния старт при студен мотор може да се дължи на изгорели подгревни свещи или теч на нафта - я от маркучетата за излишно гориво, я от някоя дюза. Ако има теч, нафтата се връща в резервоара, понеже смучи въздух и въртите на стартер докато качи нафтата.

[geleto021 Профил]

Здравейте, и при мен се получи изврднъж този проблем с труден студен старт и първото което си помислих бяха подгревните свещи и когато отворих капака и с един приятел гледахме свещите да ги проверим като дадох на контакт и забелязах теч на нафта отидох и смених всички уплатнения на нафтената помпа и си мислех че проблема е решен, но няколко дни по късно пак мн трудно запали на студено и отидох да проверя свещите и се оказа че всички са здрави и сега не знам от какво може да е . По принцип като отворя капака и не виждам теч от никъде , някой ако има идея да я сподели да опитаме )

[bmw325tds Профил]

Трудния старт при студен мотор може да се дължи на изгорели подгревни свещи или теч на нафта - я от маркучетата за излишно гориво, я от някоя дюза. Ако има теч, нафтата се връща в резервоара, понеже смучи въздух и въртите на стартер докато качи нафтата.

Малко извън темата. На моя tds изпуска малко нафта при 6-тата дюза. Уж смених маркучлето, пак има малко нафта.
Възможно ли е да ми е спукана дюзата и а сълзи от нея?

[vladobate Профил]

Трудния старт при студен мотор може да се дължи на изгорели подгревни свещи или теч на нафта - я от маркучетата за излишно гориво, я от някоя дюза. Ако има теч, нафтата се връща в резервоара, понеже смучи въздух и въртите на стартер докато качи нафтата.

Малко извън темата. На моя tds изпуска малко нафта при 6-тата дюза. Уж смених маркучлето, пак има малко нафта.
Възможно ли е да ми е спукана дюзата и а сълзи от нея?

Откъде да е спукана. Иначе и мен много ме е дразнело докато спре да навлажнява като и смених мъркучите. И друго ми се е случвало да ми се скъса щуцерчето за обратната нафта до дъно. Може при теб само да се е спукало ако не спира теча , аз така го скъсах с навиране на мъркучите със сила до долу шото все някъде пропускаше. Ако случайно констатираш че е точно това пиши на лично да ти обясня как го направих и сега 5-та ми е станала все едно 6-та т.е. там е затапения мъркуч.

[iamatuning Профил]

Трудния старт при студен мотор може да се дължи на изгорели подгревни свещи или теч на нафта - я от маркучетата за излишно гориво, я от някоя дюза. Ако има теч, нафтата се връща в резервоара, понеже смучи въздух и въртите на стартер докато качи нафтата.

Малко извън темата. На моя tds изпуска малко нафта при 6-тата дюза. Уж смених маркучлето, пак има малко нафта.
Възможно ли е да ми е спукана дюзата и а сълзи от нея?

А защо никой нищо не казва за компресия?
Тез мотори да не са на по 200-250 000 км.Като чета как колегата се мъчи студена-топла май-май работата отива на там откъдето аз се чудя как да се измъкна(1000лв.втора ръка или около 2500 осн.ремонт) но дано да излязат свещи или дюзи там кото ще да е ама да е по-евтинко че тея ТДС-и си иб............... мамката.