Виж темата - Имам проблемче изхвърли доста антифриз през капачката

от **CreAt1ve** » 05 Мар 2008, 1:10

Здравейте колеги, имам 1 въпрос относно антифриза. Нормално ли е бях на бояна и направих 5,6 старта с 1 ауди при което като спряхме(не е загряла повече от нормалното "12" /h) и от лявата страна (ляв калник) колата почна да пуши малко при което отворихме капака и беше всичко вир вода от антифриз през капачката. Не бях я гасил след пусканията, а работеше на място. От какво може да е всичкото това нещо? :help:

Мерси предварително!

от **ICE** » 05 Мар 2008, 2:38

Виското не ти е сработило, и налягането си е намерило отдушник!

от **funi** » 05 Мар 2008, 15:07

КВО Е ТОВА ВИСКО.ВЪЖМОЖНО ЛИ Е ОТ НЕГО И МОЕТО ТАКА ДА СИ ХВЪРЛЯ ПО МАЛКО ВОДА ОТ ОТЛИВНИКА НА КАЗАНЧЕТО.

от модераторския екип:
НЕ ПИШИ с главни букви, или мненията ти ще бъдат изтрити!

от **rado_rf** » 05 Мар 2008, 19:11

Според мен не е виско. Щом колата не е загряла едва ли е от виското. По-скоро му е заминала карачката на радиатора. Омекнала пружина или нещо такова. Тя играе и роля на предпазен клапан. Предполагам че при гонките бая е надувана и е нормално да вдигне налягането в системата. Налягането не е само резултат от температурата, а и от оборотите. Ако виското не сработи ще ти скочи и температурата, но налягането ще попречи на водата да заври.
Мое си мнение, но пробвай първо с нова капачка. Е, разбира се ако смениш и виското няма да навреди.

от **CreAt1ve** » 05 Мар 2008, 20:18

Колеги колата е с нова капачка на 2 месеца някъде а виското нищо не ми говори но надува мъркучите но не качва температура и 1 пут седмично доливам около 1 литър антифриз а колата вобще не грее а я карам само в трафика

от **bmwmania** » 05 Мар 2008, 20:30

Добре де, и аз не съм много запознат с това "виско" и все ми се струва че щом надува маркучите, а не загрява може и да е термостат и просто да не отваря втория кръг........Това е по моите расъждения. Ако греша, нека някой по-в час да ме поправи

от **rado_rf** » 05 Мар 2008, 20:31

Ако надува маркучите - гарнитура на тиквата или по-лошото - крива тиква :roll:

Виското ти е силиконов съединител на перката за охлаждане на радиатора. Когато колата е студена перката се върти свободно. Можеш да я хванеш с ръка, но не ти го препоръчвам. Колкото повече загрява силикона "стяга" и перката започва да се върти по-бързо. Като подаваш газ и се чува едно фучене от нея. Е, тогава не пробвай да я хванеш с ръка. Навий един вестник на руло и го подай към перката. Ако го разпердушини, всичко е наред. Спре ли - ново виско.

от **rado_rf** » 05 Мар 2008, 20:34

bmwmania написа:Добре де, и аз не съм много запознат с това "виско" и все ми се струва че щом надува маркучите, а не загрява може и да е термостат и просто да не отваря втория кръг........Това е по моите расъждения. Ако греша, нека някой по-в час да ме поправи

И ако не отваря термостата тогава как ще се охлажда тая течност.

Ако не отваря термостата отива в червеното докато мигнеш.

от **CreAt1ve** » 05 Мар 2008, 20:37

Мерси за инфото, но все си мисля че всичко идва или от гарнитура или от кратуната но ме е страх да я закарам да я видят да не ми кажат някфи четрицифрени суми ако някой има майстор който разбира от тия работи ще му буда благодарен да ми каже каде да отида в София. А и нещо друго преди извесно време ми замерваха някфи изгорели газове в разширителният съд и този уред показа че няма такива газове, а щом няма значи кратуната е здрава поне по думите на "Майстора"

от **ICE** » 06 Мар 2008, 0:14

Ето защо дизел се купува само от познат/приятел и колата да е с история! ... иначе големи главоболия.

от **CreAt1ve** » 06 Мар 2008, 0:19

Е така се е случило ти мислиш ли че като съм купувал колата съм разбирал от какво боледува и т.н за това ако някой знае да ми говори в цифри

може и да не е ново който е сменял там кратуна гарнитура и компания

а то май като сменяш глава се сменя и гарнитура абе ориентирайте ме за какви пари говорим а утре ще пробвам да видя дали виското си работи както трябва. А може ли заради него да надува маркучите ?