///М-Волан Монтаж при e39 и e46

[SKOFIELD** Профил]

Днес го направих по схемата за около 2 часа работа е . Всички кабели бяха прекарани по сноповете и не може да се разбере,че съм ги добавял. Автопилота също тръгна за моя изненада мотора е м 52 b 20 TU .

[Bavarcho]

Аз тези дни също ще слагам мулти волан на кола след 99г., като погледнах какво се случва с 10 пиновата букса под таблото - както пише липсват 8, 9, 10 пин където трябва да се свържат кабелите за мултито, но на буксата липсва и пин 1 някой знае ли за какво е той, понеже гледам на снимките го има?

[zenthel Профил]

Аз тези дни също ще слагам мулти волан на кола след 99г., като погледнах какво се случва с 10 пиновата букса под таблото - както пише липсват 8, 9, 10 пин където трябва да се свържат кабелите за мултито, но на буксата липсва и пин 1 някой знае ли за какво е той, понеже гледам на снимките го има?

Него не го закачай. Връзвай само останалите и то по маркировката.

[Raefi]

Добре де, нали уж двойният ванос и той е с DBC дроселова клапа, или по-просто казано се управлява с жило, как така ви тръгват темпоматите без допълнителния модул, който управлява дросела?

[zenthel Профил]

Инспектирай внимателно процедурата и виж къде бъркаш.
АКО си с жило, прегледай си системата и виж къде ти се губят нещата.

При Фейслифтовите тръгва, но при някои преди 2000 година не.

[Raefi]

Инспектирай внимателно процедурата и виж къде бъркаш.
АКО си с жило, прегледай си системата и виж къде ти се губят нещата.

При Фейслифтовите тръгва, но при някои преди 2000 година не.

Друго имах в предвид знам, че при фейслифта (m54) си тръгва защото е с "drive by wire" дроселова клапа, а по-горе някои колеги са писали, че е тръгнал на m52tu двигатели които са с жило. Не вярвам да е стандартно с тоя модул който управлява дросела.

[georgi_1986 Профил]

При м52ту е ел. дросел с жило и темпомата се управлява от този ел. дросел.

Без име.jpg

[Raefi]

При м52ту е ел. дросел с жило и темпомата се управлява от този ел. дросел.

Да, ето къде ми е пропуска. Мерси за отговора!

[E39 Rider]

колеги при мен нещо не се получава колата ми е 39 м52 б20 ту 05.99г. автомат пуснах трите кабела на зелената букса на пин 1 нямам кабел и 44 номер бошон нямам волана нито свети нито командвам радиото .

[Ivo_Borisov Профил]

Къде си ги пуснал трите кабела? Като нямаш бушон на номер 44 къде си вързал кабела? Дай повече подробности!

[E39 Rider]

току що го подкарах нямах сложен бушон и не бях забелязал че е на обща шина сложих бошон и кабела на него и всичко тръгна благодаря за вниманието .

[ico79 Профил]

Здравейте колеги,колата ми е производство 97г. и няма М-волан....Исках да попитам аз мога ли да сложа такъв.
Иначе модела е 520i.Благодаря предварително

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може без преработване но има само един модел М и той е доста рядък вече.
другото в разпробиване и преправяне и слагане на лентов на по нов волан

[ivopicha Профил Уеб-сайтICQ]

Привет! Колата ми е юли 1999 година 530d без мулти волан. Скоро взех молан с мулти функция и го сложиех без да пускам кабелите. Преди седмица забодох пиновете на зелената букса и изкарах 3-те кабела. Двата ги свързах- с i-bus и с бушон 44. Копчетата на волана светнаха, станциите се сменяха и радиото се усилваше и намаляше. Работеше и бутона за циркулация. Не бях вързал само кабела, който отива до DDE на 27 пин поради това, че не намерих от къде да го прокарам при мотора. Днес прокарах и го свързах с 27 пин на 40 пиновата букса. И какво стана. Темпомата не сработи, МИД-а престана да свети, станциите се сменяха само от волана, а то копчетата на радиото не можеше. Понеже откачах зелената букса по волана и давах на контакт ми светна айрбега. Свързах лаптопа да изчистя грешката но BMW Sсаnner ми изписа грешка EWS и не мога да влезна в SRS

IMG_20160110_152309.jpg

Дава и други две грешки




Дали съм объркал нещо, уж внимавах къде какво свързвам? И какво значат тези грешки. Ако някой се сблъсквал с подобни проблеми да сподели.

[riMiZark Профил]

Здравейте колеги, искам да използвам темата да попитам. Колата е е39 м52b20 единичен ванос 09/97 с обикновен трилъчев волан без мулти функция, мога да взема стария м-ков волан от е39 06/99 год. До колкото чета най-вероятно ще е от новия модел щом е след 03/99 и ще трябва да го преправям и да му слагам лентов кабел. Въпросите са ми:
1. Има ли някакъв шанс волана от 06/99 да стане на моята кола без преправяне ?
2. Ще тръгнат ли всички функции след като си пусна съответните кабели ?
3. От къде да сваля такъв лентов кабел ако трябва да се преправя волана, и лесно ли може да се намери съответният ?
Благодаря