Акумулатора пада и свети лампа еърбег!!!

[Ivo_Borisov Профил]

Ще ти трябва още 1 човек да ти помага. Почваш 1 по 1 да махаш бушоните след 16-тата минута ,като трябва да си щракнал (симулирал затворен багажник) и вратите да са заключени като си оставиш отворена пасажерската.Бушоните са ти в жабката отгоре,както и в багажника имаш от дясната страна над акумулатора.Почни от тези в жабката, като при махането е възможно да се получи активност на колата и да се наложи пак да изчакаш 16 минути.Човека който ще ти асистира трябва да наблюдава измервателния уред кво се случва като махнещ бущона,някой път например на таралежа не започва веднага да пада утечката,а малко се изчаква. Огледа някъде да няма навръзвано по колата по бг начин със снаждане към директен ток и да не ти изключва всичко, например колата да имала телефон и да е побългарявано и после да са го махнали с хамалския начин с рязане на кабелите . Имаш и едни бушони отпред под левия (пасажерския) филтър при компютъра на двигателя,ама там не пипай ,защото пишман майстори сме патили и там обичат да бърникат без да има от там проблем

Колега iceman12, ти въобще четеш ли какво ти пишат колегите?

[iceman12 Профил]

Благодаря!! Чета ама нямам много време да се ровичкам затова не съм го намерил тоя коментар !