Теч на масло от турбина

[racing_team_vidin Профил]

Вдигни си капака и виж кое къде отива, капака на клапаните има тръба вътре в него (отлята) и картерните пари минават през нея и излизат малко вляво под дебитомера, където се закачва този S oбразния маркуч.
За студен климат е добавен само подгрева, при останалите е само маркуч.

[Z3Ro* Профил]

Вдигни си капака и виж кое къде отива, капака на клапаните има тръба вътре в него (отлята) и картерните пари минават през нея и излизат малко вляво под дебитомера, където се закачва този S oбразния маркуч.
За студен климат е добавен само подгрева, при останалите е само маркуч.

Тъкмо отвън идвам, така са нещата, както казваш...

[bigdady Профил]

Аз имах същият проблем и затова ти казвам, от картерните пари се стичаше масло и точно до входа на турбото и си мислех , че е проблем но отидох в сервиза и момчетата видяха турбината и се видя от къде е омасляването. Ако измислите алтернативно решение и аз бих се включил

[racing_team_vidin Профил]

Честа смяна на филтъра със стария си тип: лично мнение

[bigdady Профил]

да така направих и аз с кичето за да може да попива, също може на 10 000 да се смени само кичето и на 20 000 целия филтър нещо такова

[Z3Ro* Профил]

Понеже досега само отгоре съм се заглеждал, докато сменям филтъра, затова мислех, че вентилацията отива към капака на клапаните...
Иначе аз сменям филтъра със стария тип на около 30000, клапана го смених, когато взех колата - сега като огледах около турбото, вече 80000 км. всичко е идеално сухо...

[bigdady Профил]

моето преди да сменя филтъра имаше омасляване точно колу тръбата която идва от картерната вентилация. Но не го бях сменял от както съм взел колата а и преди това май не беше сменян да кажем 50000 + , смених го но не съм го измил и не мога да вида хубаво. Иначе как може да я измия турбинатаако я изпръскам с мегио и пароструийката от пред дали може да намокря нещо да прецакам?

[racing_team_vidin Профил]

Понеже досега само отгоре съм се заглеждал, докато сменям филтъра, затова мислех, че вентилацията отива към капака на клапаните...
Иначе аз сменям филтъра със стария тип на около 30000, клапана го смених, когато взех колата - сега като огледах около турбото, вече 80000 км. всичко е идеално сухо...

Точно, на 25-30 филтър, на 50 или 2 филтъра- и клапан.