Проверка и ремонт на дюзи, къде?

[LUCIFER'S Профил]

Проверка и ремонт на комонрейл дюзи,къде? Ако сте рециклирали и сте доволни и колко пробег вече сте минали без проблем. Благодаря предварително.

[zvetiko Профил]

Проверка и ремонт на комонрейл дюзи,къде? Ако сте рециклирали и сте доволни и колко пробег вече сте минали без проблем. Благодаря предварително.

Аз съм чувал добри отзиви за София дизел, но преди това трябва да се провери докато са на колата, дали има проблемни дюзи/ най-напред софтуерно- за насочване и след това хардуерно- за окончателна диагноза/ и нужда от подобна манипулация.

[predel]

Само да кажа, че една такава "операция" на 6 дюзи е доста скъпа инвестиция...

[JORO_86 Профил]

Има доста фирми които имат стендовете за проверка и регулаж, но друг е въпроса колко добре се справят с тази трудна задача. До преди година бих отишъл и пратил дюзи и помпа в Бош сервиз до летището в София /НН/ май се казваха. Но от около година ходя за помпи и дюзи при един майстор до Ловеч в квартал пордимчец, /Николай/, мен ми е регулирал комънрейл 1 дюзи, отварял ми епомпи СР1 /аз си я затворих/ , и др ддизелови помпи VP36 и други. Много противоречиви мнения има за него, но това което съм видял е че човека е много добре образован на тема дизел, цял живот се занимава с това на високо ниво не чисто гаражно майсторене. Притежава всички необходими стендове, в сервиза му е като в аптека подредено и чисто. Аз се очудих че си е позволил да закупи такъв скъп стенд на Бош за комън рейл точно в Ловеч но е факт. Не взема евтино, може би колкото в София или повече, но всеки знае че качествения ремонт се отплаща та бил той и по-скъп. Преди ходина съм го питал - смяна разпръсквач на дюза М57 - 130лв, не знам дали има и други елемемти за смяна . Проверка и регулаш 40 на дюза ми е вземал.

[LUCIFER'S Профил]

Аз съм чувал добри отзиви за София дизел, но преди това трябва да се провери докато са на колата, дали има проблемни дюзи/ най-напред софтуерно- за насочване и след това хардуерно- за окончателна диагноза/ и нужда от подобна манипулация.

Благодаря на отзовалите се! Преди малко ги изкарах , и утре най-вероятно пътуват за София дизел... Няма смисъл колега да ги гледам. Преди 15 хил км са проверявани и уж две от тях бяха рециклирани, а колата си тресеше и си даваха отклонение още веднага след ремонта, 2ра най-много даваше отклоненние до като загрее мотора, с Инпа си ги следя. Ремонтирани бяха уж , а аз не виждам да са сменяни два разпръсквача... Сега трябва да си набавя О рингове прахозащитните и дефтунги, че ми се "сере" вече от "приятели" майстори ще кажеш че без пари ми я ремонтират.. После идва ред и на рециклираната уж турбина... и там най вероятно ще лъснат работите със закъснението при турбо надув с 0,3-0,5 бара...

[Pavlinius Профил ICQ]

Наскоро и аз правих ремонт на дюзи. 2-3 седмици след като ги монтираха показанията на INPA рязко се влошиха и колата даже изключи единия цилиндър. Оказа се, че буксите на дюзите не са правили добър контакт. След като ми ги пръснаха с контактен/почистваш спрей и ги "стиснали" малко се оправиха. Та бих посъветвал всеки, преди да ремонтира дюзи да провери буксите, особено ако проблема му се е появил внезапно.

[LUCIFER'S Профил]

Oт 6те дюзи за 15хил км. 4 за ремонт! извън нормата, това означава, че не се доверявайте на кой да е сервиз за помпи и дюзи. Двигателят сега до като загрее работи добре. 6 месеца гаранция дават на ремонтираните дюзи София Дизел Център.

[Z3Ro* Профил]

Колко излезе като пари операцията, колега?

[LUCIFER'S Профил]

4 дюзи ремонт 240лв на бр.
2 дюзи почистване и регулиране 60лв на бр.
6 О ринга 22Х2 - 2.40 лв
дефтунги безплатно с дюзите ми дадоха

Труд- аз си я правих!

[dak Профил]

Да попитам информативно колега , как се свалят дюзите най-лесно и какви бяха показанията в ИНПА преди и след ремонта ?