530д бие прекъсвач в 4000 оборота

[d840 Профил]

Решен проблем ! Помпа за високото налягане на горивото (под седалката)
Колеги четох бая теми но така и не разбрах какво и е на моята бангия...
Тръгнах на път, и осетих в началото още че колата бие прекъсвач в 4000 оборота... ама малко странно сеедно е бензинка :Х..
на магистралата умря съвсем... не искаше повече от 3000 оборота да мине... като и подам газ след 3 започваше да притриса и да се чуе каде да се завре да умре...
на място пак се форсираше до към 4000 и биеше прекъсвач.... след 100-тина километра се управи, и сега си е наред... влиза си в "лютеницата" към 5000, и не го чуват тоя бензиновия прекъсвач ...
от няколко дни се чува някакво бучене като от към мотора отпред вляво... но само като съм в колата... навън не се чува...
четох за някаква помпа под шофиорската седалка... но как се стига до нея?? лятото сменях салона и не видях такова животно под седалката...
п.с.
за 1-път сипах нафта на лукойл... да не им е ..... нафтата ???
понеже като я изхарчих и като сипах от друга бензиностанция и колата е добре сега... може и да е просто съвпадение
знам че не може да се гадае какво точно е , но майстора ми почива до края на седмицата а ме мъчат некви въпросчета и ако може некой колега да помогнеее..
мисля си, може ли пък тая седка дето е на помпата отзад да се е запушила... но пък може ли сама да се отпуши после... филтъра ли да сменя пак...

[d840 Профил]

Малко нови симптоми... Както вече казах, чува се едно бучене отпред отдясно... Снощи случаѝно разбрах че не е нужно да е запалена колата че да се чува... Соето изключи лагер на алтернатора.. когато дам пълен контакт почва да бучи яко... Като се чува само вътре в колата... Отвън ,при мотора се чува едно съскане някаде осоло егр-а.. но не мога да го локализирам точно от каде. И така около минута на контакт, бучи и съска... После спира, връщам ключа давам пак контакт и пак се павтаря сичко... Като запаля колата бучи без да спира, предполагам и със съскането отвън е така но не го чувам заради шума от запаления мотор...
П.п. понамирисва ми леко на навта отпред...

ПОМПА?
Нямям възможност да я закарам на майстора преди събота.... За тва се вайкам тука... Иначе вече колата си върви нормално и не влиза в прекъсвач..

[boksioraE39]

Имал съм този проблем когато ми беше заминала помпата в резервоара на колата,помпата "под седалката" също може да прави проблем и не се намира вътре в купето а отдолу под кората. С колко нафта беше когато не можеше да се изфорсира?
Този шум вероятно е от печката,тя се намира от ляво зад подкалника (при прага)

[nightdriver Профил]

Също си мисля за помпата под седалката (изпитано) , бученето също идва от нея...
но пък щом си забелязал подобрение с друга нафта , изчакай още малко преди да сменяш помпата.
Така или иначе , ако е помпата сега си в началото на проблема , по-натам колата ще започне да ти гасне при натоварване и трудно ще минава 2к об

[racing_team_vidin Профил]

помпа под шофьора, прави под 3,6 бара, може да се оправи и със смяна на горивен филтър

[d840 Профил]

Днес пак заби муцуната !!!! пак не може да с езфорсира над 4000 на място и 3000 в движение...
в понеделник ще я закарам на майстор... и ще пиша какво става

[Pashaliiski Профил Уеб-сайт]

Колега, какво стана с майстора? Пиши, че и аз съм със същия проблем. Диагностицираха уж помпа, ама все още не забива всеки път. Понякога изкрва до 4000 оборота, понякога до по-малко, а понякога не забива изобщо.

[d840 Профил]

Оказа се ниско налягане на горивото ! Смених помпата под шофьора !

[huligana90 Профил Уеб-сайт]

Точно помпата прави тези мизерии, понякога не тръгва и като я чукнеш се оправя (явно има някви четки)