E39 540i прекъсва и на загрял двигател ???

[booobby Профил]

Здравейте колеги, проблема е следния: при стартиране сутрин на студен двигател пали и оборотите се задържат на около 500 и колата прекъсва 1-2 секунди и след това се форсира до 1200 и си падат нормално. На празен ход на студен и топъл двигател и на "D" (че е автоматик) на място пак има притрисане и колебание в оборотите, по някои път се закрепват да не притриса и щом подам газ на място и пусна педала оборотите слизат нормално и после след секунда пак има притрисане . А при леко форсиране на място забелязвам, че между 1000 и 2000 оборота пак има притрисане.
Свещите са сменени с NJK и промяна нямаше, след това и горивен филтър, че беше оригиналния от 97-ма и пак нищо, добавка за почистване на дюзи - нищо. единствената грешка която я вкарва е ламбда сонда, Вие как мислите - какво може да е ???

[turbo Профил]

Може да е от ламбда сондата. Виж живите данни на сондите. За проба можеш да ги откачиш, за да провериш поведението на колата в Open Loop режим какво ще е.

Виж това:
viewtopic.php?f=35&t=324109

[booobby Профил]

Разбрах за ламбда сондата , че ставала от форд ?? Моето бмв е от преди фейслифта с 2 ламбда сонди.
Искам и двете да ги сменя. Оригинална бош е 170лв., а универсална е 135лв. а от форд колко пари е 1 бр.??
Може ли да ми кажете приблизителна цена и партиден номер за поръчка???

[turbo Профил]

По принцип ламбда сондата може да стане и от Деу Матиз, но няма смисъл, защото така или иначе няма как да се включи директно в БМВ буксата и ще се наложи преправяне на кабелите. Ето защо има универсални ламбда сонди (без букса) и то на БОШ, при което се взима една (или 2), правят им се кабелите към буксата и се слагат на колата.

[Giovanni]

намерих пак къде бях чел за тоя проблем
http://forum.roadfly.com/threads/131824 ... idle/page2
На Franktea 40-ката имала същия проблем като твоя на загрял мотор. Това което той е направил след търсене на информация е разкачил буксата на температурния датчик на антифриза и я е чистил от ръжда и проблема му се е оправил.

[booobby Профил]

намерих пак къде бях чел за тоя проблем
http://forum.roadfly.com/threads/131824 ... idle/page2
На Franktea 40-ката имала същия проблем като твоя на загрял мотор. Това което той е направил след търсене на информация е разкачил буксата на температурния датчик на антифриза и я е чистил от ръжда и проблема му се е оправил.

Благодаря за информацията, стискам палци и при мен проблема да е от там !!!
Някои може ли да ми каже къде се намира този датчик на двигателя ???

[Giovanni]

Тоя за който говорим е над термостата.
Номер 9 от схемата.