Глава ПОМОЩ

[toshkobmwf10 Профил]

Така колеги преди седмица издухах гарнитура на М52Б20 отворих мотора ватре всичко беше в масло последва шлаив на глава смяна на всички консомативи - гарнитири , гимички , свешти и др. , вчера я запалих от раз обездуших я мотора не потрепваше и след малко гледам одзад през аспуха се дигат калбета дим викам си ще огори да ама не , свалих свещите бяха черни и мокри с масло ватре през дупките се виждаше че има масло в 6те целиндара , дали е вазможно да се е пукнала главата на маслената система и да праска в колекторите и от там в 6те целиндара

п.с. КОЛАТА НЕ ЗАГРЯВА

ако някои има идея от какво може да е моля да сподели.

[golov_bg Профил]

А ти преди да я шлайфаш наду ли я?

[omegaart Профил]

Нали се сещаш , че има най-общо казано 2 варианта да е сдухала главата? Или да пуска антифриз от водните пътища или масло от маслените ? Явно при теб е 2-рия , главата гледана ли е дали има пукнатини или само шлайф и айде готов си ?

[wladio Профил]

за всеки случай се пуска на така наречения скенер-той си казва всичко.

[toshkobmwf10 Профил]

Не съм я надувал досвидяха ми са парите днес я свалям и ще я огледам но явно е пукната , но ми е интересно как ще цапа и 6 цилиндара

[toshkobmwf10 Профил]

Така днес обиколих всички морги в града нямат глава на М52Б20 и затова взех на М50Б20 такааа уж всичко беше еднакво и като почнах да прехварлям ваноса изненада неще да влезе искам да попитам ще станели тази глава за моя мотор и с какви доработки

[golov_bg Профил]

е как си имал смелоста да я качиш без да и направят тест ???

[koko29 Профил]

Имам спукана глава от моята кола (М52Б20) м/у двата клапана на 4-ти цилиндър. Главата е оборудвана и е обслужена 2007 г. когато правих ремонт. Ако имаш интерес може да се разберем нещо. В Пловдив искат 130 лв за заваряване и шлайфане.