Виж темата - Сменяме модела,но не и марката

от **Vasko** » 17 Юни 2013, 2:02

Здравейте колеги,
Ето ,че след като в продължение на 10 години търкалях е34-ка, дойде момента да го сменя с е39-ка , или казано по-точно колата, която толкова време търсех най-после се появи !
След дълго обикаляне реших да мина на дизел. До сега съм карам само бензинови БМВ-та ,а и последно е34-ката навъртях над 250 000 км на ГАЗ . Просто ми писна от тези газови истории и исках да си взема нещо, което да го карам на горивото , на което е излезнало от завода .
Автомобила е набор 98, черен с бежов кожен салон , мултиволан от ''М'', телефон , автопилот, ацс и там другите стандартни глезотии за е39-ка . Първото , което ми направи впечатление .Автомобила ''дърпа'' прекалено много за тдс-ка .Пусках го с други дизели и ги дърпа още от началото в ниските ... Като гледаме салона явно е някакво индивидуално изпълнение , защото отзад на автомобила няма надписи ,а и с тези кожи, мултиволани и то не е големият, а е някакво трилъчево воланче с индекс ''м'' , фабрични ксенони ,които се нагласят според натовареността на автомобила ... Това, което ме дразни е този италиански на борда..Автомобила е внос от Италия ,ама там забравих да питам като е взимахме от жабарите дали има начин да си сменя езика на борда...
Автомобила го взех преди няколко дена. Вече му врътнах 1 000 км

) Много съм доволен и трябва да си призная ,че няма нищо общо с предходният модел -е34-ката. Чак не ми се слиза ,а и си е готино в града да си го сложиш на автопилот и да се влачиш с 40 км

)) вечер по безлюдните улички . Това, което разбрах е, че автопилота работи над 35 км /ч

) Това, което ми се струва ,че не е на необходимото ниво е звука от уредбата. Аз съм с сд-чейнджъра ,т.е. с HI -FI системата , това май е второто по ниво оборудване ,но ми се струва слаб звука от говорителите. Искам да попитам освен тези регулировки които се правят за допълнителен бас и високи от копченцето ,което е скрито под лайсната на таблото , има ли друг начин за още регулиране на звука .
И наистина Ви моля да ми помогнете как да си сменя езика на борда, че с този жабарски ..не мога се оправя .
Другото което е , имам сензор за дъжд,но и аз не мога да си го пусна . Освен това някъде тук бях чел за скритите екстри в е39-ката. Ами това с мигването на дългите след като извадиш контакният ключ го пробвах за да може след това автомобила да свети, но аз май нямам такъв модул ...
И как да си програмирам борда за да ми изписва моментен разход и т.н. На мен ми вади само някакви таймери, автономност ,часове и някакви разходи от 14,4 литра, което си стои непрекъснато независимо как го карам автомобила. Дори онзи ден ми беше изгоряла една лампичка на регистрационният номер и като не го разбираме този италиански - то си го изписа вътре надписа ама като не го разбирам ....
Затова Ви моля ако някой може да помага !
Поздрави от мен !
А по-долу ви изпращам малко снимчици на новата ми красавица !

от **Bavarishe** » 17 Юни 2013, 3:33

честито и със здраве да си я караш.Ако не си дал 34-та не я и давай

от **Bavarcho** » 17 Юни 2013, 8:48

Честито! Изглежда добре

sineok_pi4_ написа:и там другите стандартни глезотии за е39-ка

... стандартни май не е много подходящата дума, но.. има Е39 които нямат климатроник (климатик), задни ел.стъкла, кожен волан, халогени и сигурно още какво ли не

от **SpeedyMan** » 17 Юни 2013, 9:47

Честито и от мен!

Сподели как е разхода, доста хора ми казват, че разходът е като 523i на бензин.

от **zvetiko** » 17 Юни 2013, 10:48

Колега, някои от нещата, за които питаш се променят и активират или деактивират с кодиране на съответните модули.

За новата придобивка- честито и много безаварийни километри.

от **ivoo** » 17 Юни 2013, 20:19

sineok_pi4_ написа:.
И наистина Ви моля да ми помогнете как да си сменя езика на борда, че с този жабарски ..не мога се оправя .
!

viewtopic.php?f=35&t=13124

от **golov_bg** » 17 Юни 2013, 22:21

честито колега,много безавариини километри и само нафта и смяна на масло и филтри

от **Vasko** » 18 Юни 2013, 2:04

Благодаря на всички колеги за пожеланията ! Все още не мога да и се нарадвам ... Наистина няма нищо общо с е34-ката . Каквото и да си говорим за модели и ,че е34-ката била здрава и ще изпитвам носталгия и т.н. ,но когато седнеш в е39-ката и само завъртиш ключа и светне пред теб цялото табло в рубинино червено вечер , с всичките тези копченца и .. натиснеш педала и минавайки 2 000 оборота автомобила просто се ''изтрелва'', а в купето се чува приглушенето ''бууууууу'' когато набира и нищо повече ... Или когато решите да си карате с кеф в града и си настроите автопилота на 35-40 км/ч и просто само си въртите воланчето и се возите ...Е, няма как отново да се върна на е34-ката. Много съжалявам и никой не искам да обидя с мнението си , но по-новият двигател, по-новите технологии просто си казват думата и когато човек свикне с тях, няма как да иска да се върне назад. Е39-ката за мен е голяма крачка напред по отношение на комфорта и технологиите и въобще няма нищо общо с е34-ката,която е наистина вече доста остарял модел и може би до година- две максимум три ще излезе от употреба . Колкото и да не Ви се иска колеги просто това е истината ... Първо - няма на останат читави такива автомобили, второ вече и части ще се намират трудно за тях, защото не се произвеждат ,а и няма от къде и трето вместо да дадеш 500 лв. за ремонт на предница и да караш 21 годишна кола,по-добре да дадеш пак толкова ,но да караш поне с 5 години по-нова....
Същото е както при жените ..Защо всеки се натиска с по-млада жена а?

)) Може с година или две да е , ама си е друго когато мацката е на 25 и когато е на 35

). Чувството и усещането си е друго , нали?

от **Alexch** » 18 Юни 2013, 3:08

Честито, колега! Много ми хареса описанието от последния ти пост, но Е34 си е уникален автомобил и усещането при шофиране е неповторимо по свой си начин. За комфорта е ясно, че няма как да се сравни с Е39.

Магиите със светлините не се получават защото си със стария LCM модул, който не подлежи на такова програмиране. Можеш да го смениш с по-новия за малко пари и заигравка.

Сензора за дъжд може да се наложи да се инициализира с диагностика. Провери дали не е "глътнал" въздух, в този случай ще трябва да се презалепи първо.

Да, озвучаването е кофти дори и в най-високото фабрично оборудване. Аз не съм аудиофил и не му обръщам внимание, но има много теми за ъпгрейди по музиката на Е39.

Със здраве да си караш ТДС-а и го пази, че здрави почти не останаха :mhihi: