БМВ 520и 2001 обяснение

[turbonetic Профил]

Някои можели да ми обясни защо на бмв 520и след 2001г са 170к,с,а тези до 99-2000 са с 150 коня.Да считам ли,че тези след 2001 има чип,или заводско излизат с 2,2 мотора След това не следват ли вече 523-те?

[E30_DK Профил]

Преди фейса моторите са М52Б20 - 150к.с., а на фейса се слагат М54Б22 - 170к.с. "фабрични" , без "чип", 523 са само преди фейса с мотор М52Б25 - 170к.с. т.е. и трите са с различни мотори, като 520-ките се различават както по генерация на типа мотор, така и по кубатура, а 523 е с по-стария мотор и кубатура 2,5

[anzak Профил]

Поколение М52 преди фейса условно даго наречем 520 2.0 150кс 523 2.5 170 кс 528 2.8 192кс като има вариант до 98-а със единчен ванос и след нея с двоен ванос М54 Условно след фейса 520 М54Б22 2,2л 170 525 М54б25 2,5 192 М54Б30 3.0 231 кс

[turbonetic Профил]

Може да ви се стори тъпо,но кое е по добро 523 170 к.с ,или 520и 170 к.с

[mad_presley]

Може да ви се стори тъпо,но кое е по добро 523 170 к.с ,или 520и 170 к.с

Наистина е тъпо да сравняваш кола преди фейс лифт с такава след фейс лифт. Като напишеш в Google BMW E39 и още в началото излиза wikipedia с пълна информация за двигателите - обем, коне, нютони и т.н http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E39%29 а ако не ти харесва wikipedia, ето и тема в този подфорум viewtopic.php?t=106070

Всеки човек си избира колата според нуждите, едни си харесват 520d, други 540i, трети М5. Каква ще си избереш ти е въпрос на лична преценка

Всъщност, това съм ти го казвал и преди в тази тема viewtopic.php?f=35&t=322795&p=3554236#p3554236 Явно не разбра, че информация се намира с четене, не с писане