Проблем при палене при минусови температури

[judo_champion Профил]

Здравйте значи при мен има следния проблем сутрин към 8 или 9 когато е -4 градуса като запаля колата и оборотите веднага падат на нулата и цялата кола се тресе понякога дори гасне,трябва постоянно да подавам газ за да седи на 1000 оборота докато загрее.изчетох доста теми всеки казва различно но днес като запалих като преди това изключих дебитомера и колата задържа на 800 оборота и нито паднаха нито изгасна колата искам да питам мога ли да съм на 100 % сигурн че е дебитомер колата е е39 520i 98г. На 280 000 км по табло.

[turbonetic Профил]

Имаш ли ГИ

[judo_champion Профил]

Ако ГИ означава газова уредба имам да )

[kener Профил]

Щом имаш ГИ караш 100-150км само на бензин и ако тогава не изчезне проблема ходиш на диагностика.
Колкото до дебитомера по-скоро не го пипай, щом като го откачиш има промяна в работата на двигателя.

[judo_champion Профил]

Щом имаш ГИ караш 100-150км само на бензин и ако тогава не изчезне проблема ходиш на диагностика.
Колкото до дебитомера по-скоро не го пипай, щом като го откачиш има промяна в работата на двигателя.

Ем щом има разлика като го махна не е ли за смяна що да него пипам без него колата сутрин пали много добре а със него се дави а доколкото за диагностика нищо не показва наскоро правих дайте съвети

[kluna_ Профил]

по-скоро смуче въздух от някъде след дебитомера и от там идва всичко.
Може някоя гарнитура или маркуч по вакуума да се е преебала.
Като откачиш дебитомера работи по аварийни параметри и затова на гасне.

[judo_champion Профил]

по-скоро смуче въздух от някъде след дебитомера и от там идва всичко.
Може някоя гарнитура или маркуч по вакуума да се е преебала.
Като откачиш дебитомера работи по аварийни параметри и затова на гасне.

Искаш да кажеш че не е от дебитомера така ли незнам какво да правя всички казвате различни неща от кое да почна някой не е ли имал такъв проблем

[kobrata55 Профил]

колеги проблема при мен е почти същия но като я запаля студена го прави само като стрелката на тем. не е мръднала от синия сектор как леко тръгне да загрява дори и да не е излязла от синия сектор работи перфекно

[kener Профил]

Щом имаш ГИ караш 100-150км само на бензин и ако тогава не изчезне проблема ходиш на диагностика.
Колкото до дебитомера по-скоро не го пипай, щом като го откачиш има промяна в работата на двигателя.

Ем щом има разлика като го махна не е ли за смяна що да него пипам без него колата сутрин пали много добре а със него се дави а доколкото за диагностика нищо не показва наскоро правих дайте съвети

Когато не работи(дебитомера) няма разлика дали е включен или е изключен. А и щом не го записва като грешка не го пипай.
Ако не ти е направена добре сместа на газовата е възможно да се измести адаптацията на бензиновия комп. (особенно изразено е на двойния ванус). Затова покарай малко на бензин.

А освен това виж и тази тема: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 5&t=113348